Электромагнитный клапан контроля давления в линии (LINE_VFS)

Технические характеристики

Технические характеристики

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

Описание и работа

Описание

• Электромагнитный клапан линейного давления представляет собой электромагнитный клапан с регулируемым усилием (VFS).

• Когда TCM подает переменный ток на электромагнитный клапан, гидравлическое давление управляется косвенно электромагнитным клапаном.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Выключить зажигание

2. 2

   Отсоедините главный разъем (А).

   

3. 3

   Измерьте сопротивление между силовой клеммой (8) и сигнальной клеммой. (9).

   Спецификация: 5,1 ± 0,3 Ом

Удаление

1. 1

   Снимите нижнюю крышку.

   (См. раздел «Механическая система двигателя» — «Под крышкой машинного отделения»).

2. 2

   Снимите сливную пробку ATF (A), дайте жидкости стечь, а затем переустановите сливную пробку.

   Момент затяжки : 22,6–24 Н·м

   

3. 3

   Отсоедините главный разъем (А).

   

4. 4

   Снимите крышку корпуса клапана.

   1. Ослабьте все болты крепления корпуса клапана, кроме болтов (А) в углу.

      Момент затяжки : 13,7–15,7 Н·м

      

   2. Ослабьте два болта (A) в углу после поддержки клапана. крышку корпуса на домкрате, а затем снимите крышку корпуса клапана, опустив домкрат медленно.

      

5. 5

   Снимите корпус клапана (А) после ослабления болтов.

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

6. 6

   Снимите электронный модуль (А) после ослабления болтов.

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

7. 7

   Снимите опорный кронштейн электромагнитного клапана (А).

   Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

   

8. 8

   Снимите электромагнитный клапан управления давлением в линии (А).

   

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   После установки выполните описанные ниже процедуры.

   1. Заполните автоматическую коробку передач жидкостью.

      (См. Гидравлическая система — «Жидкость»)

   2. Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью KDS. Отключение отрицательная клемма аккумуляторной батареи не удалит коды DTC. Удалить коды неисправности всегда использовать KDS.

   3. Сбросьте адаптивные значения автоматической коробки передач с помощью KDS.

      

   4. Выполните процедуру запоминания адаптивных значений TCM.

      (См. Система управления автоматической коробкой передач — «Процедуры ремонта»)

   5. После установки проверьте отсутствие утечек жидкости из шлангового соединения. во время запуска двигателя.