Электромагнитный клапан положения R (ВКЛ/ВЫКЛ)
Технические характеристики
Технические характеристики
| Элемент | Спецификация |
| Тип управления | ВКЛ ВЫКЛ |
| Управляющее давление кПа (кгс/см², psi) | 539,36 (5,5, 78,23) |
| Ток (мА) | 0 - 600 |
| Сопротивление катушки (Ом) | 10,5 ± 0,5 |
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов

| 1. Электромагнитный клапан положения R | 2. Опорный кронштейн электромагнитного клапана |
Описание и работа
Описание
Электромагнитный клапан положения R относится к типу ВКЛ/ВЫКЛ.
Когда TCM подает ток на электромагнитный клапан, электромагнитный клапан работает. и управляет диапазоном R.

Работа электромагнитного клапана Стол
| ВКЛ ВЫКЛ | |
| (Р) | |
| п | |
| Н | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| REV | ● |
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта
осмотр
Выключить зажигание
Отсоедините главный разъем (А).

Измерьте сопротивление между силовой клеммой (7) и сигнальной клеммой. (2).
Спецификация: 10,5 ± 0,5 Ом
Удаление
Снимите нижнюю крышку.
(См. раздел «Механическая система двигателя» — «Под крышкой машинного отделения»).
Снимите сливную пробку ATF (A), дайте жидкости стечь, а затем переустановите сливную пробку.
Момент затяжки : 22,6–24 Н·м

Отсоедините главный разъем (А).

Снимите крышку корпуса клапана.
Ослабьте все болты крепления корпуса клапана, кроме болтов (А) в углу.
Момент затяжки : 13,7–15,7 Н·м

Ослабьте два болта (A) в углу после поддержки клапана. крышку корпуса на домкрате, а затем снимите крышку корпуса клапана, опустив домкрат медленно.

Снимите корпус клапана (А) после ослабления болтов.
Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

Снимите электронный модуль (А) после ослабления болтов.
Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

Снимите опорный кронштейн электромагнитного клапана (А).
Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

Снимите электромагнитный клапан положения R (А).

Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
После установки выполните описанные ниже процедуры.
Заполните автоматическую коробку передач жидкостью.
(См. Гидравлическая система — «Жидкость»)
Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью KDS. Отключение отрицательная клемма аккумуляторной батареи не удалит коды DTC. Удалить коды неисправности всегда использовать KDS.
После установки проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости или жидкости из подключение шланга во время запуска двигателя.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.