Kia Stinger: Гидравлическая система / Электромагнитный клапан положения P (ВКЛ/ВЫКЛ)
Технические характеристики
|
Технические характеристики
|
Элемент
|
Спецификация
|
Тип управления
|
ВКЛ ВЫКЛ
|
Управляющее давление кПа (кгс/см², psi)
|
539,36
(5,5, 78,23)
|
Ток (мА)
|
0 - 600
|
Сопротивление катушки (Ом)
|
10,5 ± 0,5
|
Компоненты и расположение компонентов
1. Электромагнитный клапан положения P
|
2. Опорный кронштейн электромагнитного клапана
|
Описание и работа
|
•
|
Электромагнитный клапан положения P относится к типу ВКЛ/ВЫКЛ.
|
|
•
|
Когда TCM подает ток на электромагнитный клапан, электромагнитный клапан работает.
и контролирует диапазон P.
|
Работа электромагнитного клапана
Стол
|
ВКЛ ВЫКЛ
|
(П)
|
п
|
|
Н
|
●
|
1
|
●
|
2
|
●
|
3
|
●
|
4
|
●
|
5
|
●
|
6
|
●
|
7
|
●
|
8
|
●
|
REV
|
●
|
Принципиальные диаграммы
|
Принципиальная электрическая схема
|
Процедуры ремонта
|
2.
|
Отсоедините главный разъем (А).
|
|
3.
|
Измерьте сопротивление между силовой клеммой (5) и сигнальной клеммой.
(4).
|
Спецификация: 10,5 ± 0,5 Ом
|
|
|
•
|
Поддерживайте чистоту, чтобы посторонние вещества не попали
в автоматическую коробку передач.
|
|
•
|
Используйте фартук с покрытием, латексные перчатки и лоток из нержавеющей стали, чтобы предотвратить
попадание посторонних предметов в коробку передач.
|
|
|
1.
|
Снимите нижнюю крышку.
(См. раздел «Механическая система двигателя» — «Под крышкой машинного отделения»).
|
|
2.
|
Снимите сливную пробку ATF (A), дайте жидкости стечь, а затем
переустановите сливную пробку.
|
Момент затяжки :
22,6–24,5 Н·м (2,3–2,5 кгс·м, 16,6–18,1 фунт·фут)
|
|
•
|
ATF можно использовать повторно. Соберите его в чистую мензурку.
|
|
•
|
Имеющееся уплотнительное кольцо сливной пробки ATF необходимо заменить на
новенький. (Не используйте его повторно.)
|
|
|
|
3.
|
Отсоедините главный разъем (А).
|
|
4.
|
Снимите крышку корпуса клапана.
|
(1)
|
Ослабьте все болты крепления корпуса клапана, кроме болтов
(А) в углу.
|
Момент затяжки :
13,7–15,7 Н·м (1,4–1,6 кгс·м, 10,1–11,6 фунт-фут)
|
|
|
(2)
|
Ослабьте два болта (A) в углу после поддержки клапана.
крышку корпуса на домкрате, а затем снимите крышку корпуса клапана, опустив
домкрат медленно.
|
Будьте осторожны при снятии крышки корпуса клапана, потому что
оставшаяся ATF остается в крышке гидроблока.
|
|
|
|
5.
|
Снимите корпус клапана (А) после ослабления болтов.
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
6.
|
Снимите электронный модуль (А) после ослабления болтов.
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
При установке, после монтажа Е-модуля, слегка постучите по
часть разъема (A), чтобы надежно вставить разъем, а затем затянуть
болты.
|
|
|
7.
|
Снимите опорный кронштейн электромагнитного клапана (А).
|
Момент затяжки:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
8.
|
Снимите электромагнитный клапан положения P (А).
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
•
|
При установке нанесите масло ATF или вазелин.
к уплотнительным кольцам (A) во избежание повреждений.
|
|
•
|
Проверьте, вставлена ли трубка (А) в отмеченную область.
перед установкой корпуса клапана в сборе.
|
|
|
|
2.
|
После установки выполните описанные ниже процедуры.
|
(1)
|
Заполните автоматическую коробку передач жидкостью.
(См. Гидравлическая система — «Жидкость»)
|
|
(2)
|
Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью KDS. Отключение
отрицательная клемма аккумуляторной батареи не удалит коды DTC. Удалить коды неисправности
всегда использовать KDS.
|
|
(3)
|
После установки проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости или жидкости из
подключение шланга во время запуска двигателя.
|
|
Технические характеристики
Технические характеристики
Элемент
Спецификация
Тип управления
N/L (нормально низкий)
Управляющее давление кПа (кгс/см², пс ...
Технические характеристики
Технические характеристики
Элемент
Спецификация
Тип управления
ВКЛ ВЫКЛ
Управляющее давление кПа (кгс/см², psi)
...
Дополнительная информация:
При возникновении опасных условий вождения, таких как вода, снег, лед, грязь,
песок или подобные опасности, следуйте этим советам:
Ведите машину осторожно и оставляйте дополнительное расстояние для торможения.
Избегайте резкого торможения или рулевого управления.
При торможении тормозами без АБС легким нажатием на педаль тормоза...
Технические характеристики
Технические характеристики
Элемент
Спецификация
Тип управления
N/H (нормально высокий)
Управляющее давление кПа (кгс/см², psi)
0–1 569,06 (0–16, 0–227,57)
Ток (мА)
0 ...
Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой (D/C_VFS)
Электромагнитный клапан положения D (ВКЛ/ВЫКЛ)