Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Pompe d'alimentation basse pression

13étapes
~78min
3/5difficulté
Fait 0 sur 13

Procédures de réparation

Inspection

[Jauge de niveau de carburant]

  1. Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.

  3. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du connecteur du capteur (A) à chaque niveau de flotteur.

    N° de broche Description
    1 Masse du capteur de niveau de carburant (-)
    2 Signal du capteur de niveau de carburant (+)
    3 Masse du moteur de pompe à carburant (-)
    4 Moteur de pompe à carburant (W)
    5 Moteur de pompe à carburant (V)
    6 Moteur de pompe à carburant (U)

  4. Vérifiez également que la résistance varie progressivement lorsque le flotteur se déplace de « E » à « F ».

    Position Résistance (Ω) Capacité (L)
    E 296 - 304 4,5
    1/2 154,5 - 160,5 37,3
    F 13 - 17 58,5

Dépose

  1. Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.

    (Voir Système d'alimentation en carburant – « Purge de la pression résiduelle de la conduite »)

  2. Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.

  3. Retirez l'assise arrière.

    (Voir Carrosserie – « Ensemble siège arrière »)

  4. Déposez le couvercle de service de la pompe à carburant (A) après avoir desserré les vis de fixation.

  5. Débranchez le raccord rapide d'alimentation en carburant (A).

  6. Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (B).

  7. Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (C).

  8. Déposez le circlip (A) à l'aide de l'outil spécial d'entretien (B) [N° : 09310-B8100].

  9. Déposez la pompe à carburant (A).

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.