Kia Stonic: тормозная система/усилитель тормозов

Запустите двигатель на одну-две минуты, а затем выключите его. Если педаль можно полностью выжать в начале, в последующие Попробуйте, но всегда выходит выше, усилитель тормозов работает нормальный. Если высота педали остается неизменной, усилитель вышел из строя. Функция.

Несколько раз нажмите на педаль тормоза при выключенном двигателе.

Затем нажмите педаль тормоза и запустите двигатель. Это движется? Педаль чуть вниз, усилитель тормозов исправен. Если изменений нет, усилитель тормозов неисправен.

Нажмите педаль тормоза при работающем двигателе, а затем выключите двигатель. Удерживайте педаль тормоза нажатой в течение 30 секунд. Высота педали меняется Если нет, то усилитель тормозов работает нормально. Это движется? Педаль вверх, усилитель тормозов неисправен.

Если три вышеуказанных теста пройдены успешно, производительность усилителя тормозов считаться хорошим.

Даже если один из трех тестов, описанных выше, не является удовлетворительным результат, обратный клапан, вакуумный шланг и Проверить усилитель тормозов на наличие неисправностей.

Снимите аккумулятор и держатель аккумулятора с автомобиля.

D 1.6 U2 TCI (см. Электрооборудование двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

G 1.0 T-GDI (см. раздел «Электрооборудование двигателя» — «Аккумуляторная батарея»)

G 1.2 MGI (см. Электрооборудование двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

G 1.4 MPI (см. главу EE — «Аккумулятор»)

Снимите блок воздушного фильтра.

D 1.6 U2 TCI (см. раздел "Механика двигателя" - "Воздушный фильтр")

G 1.0 T-GDI (см. механику двигателя - «Воздушный фильтр»)

G 1,2 MPI (см. Механика двигателя - «Воздухоочиститель»)

G 1.4 MPI (см. Механика двигателя - «Воздухоочиститель»)

Тормозная жидкость с подходящей помпой/шприцем из бачка отсосать

Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить лакокрасочное покрытие. При контакте тормозной жидкости с краской приходит, его нужно немедленно смыть водой.

Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и снимите тормозной шланг (В) с главного цилиндра, ослабив накидную гайку.

Снимите главный тормозной цилиндр (В) с усилителя тормозов, предварительно ослабив Снимите крепежные гайки (А).

Снимите нижнюю облицовку приборной панели.

(См. Кузов — «Нижняя отделка приборной панели»)

Снимите стопорный штифт (А) и шплинт (В).

Снимите гайки крепления усилителя тормозов (А).

Отсоедините вакуумный шланг (А) и разъем ISG (В), затем усилитель тормозов. удаленный.

Обратный клапан в вакуумном шланге, мультипликатор и Проверьте область соединения.

Не снимайте обратный клапан с вакуумного шланга.

Проверьте манжету на наличие повреждений.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

• Перед установкой смажьте шарнирный палец консистентной смазкой. • Всегда используйте новый шплинт при вставке.

После установки прокачайте тормозную систему.

(См. Тормозная система — «Тормозная система»)