механика двигателя

Кюлерлюфтер

14шагов
~84мин
3/5сложность
010203040507.96Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 14

описание и работа

Описание

[Тип кондиционера]

Охлаждающий вентилятор работает в 2 этапа (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ). Модуль управления двигателем (ECM) управляет вентилятором радиатора в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, скорости автомобиля и работу кондиционера.

[Тип без кондиционера]

Вентилятор охлаждения работает в 1 ступени (ВЫСОКАЯ). Модуль управления двигателем (ECM) управляет вентилятор радиатора в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, скорости автомобиля и работу кондиционера.

Спецификации

Спецификации

позиция СПЕЦИФИКАЦИЯ
дизайн вентилятора съемник
Регулятор скорости вентилятора ШИМ
Масса воздуха (㎥/ч) 2050 - 8% мин.
Скорость вентилятора (1/мин) 2150 - 8% мин.
Ток (А) 23,3 +10% макс.

Схематические изображения

принципиальная электрическая схема

процедуры ремонта

вентилятор радиатора

  1. снимите кулер.

    (См. Система охлаждения — «Радиатор»)

  2. Снимите вентилятор (А) с радиатора.

    Момент затяжки: 4,9–7,9 Н·м

  3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

управление вентилятором охлаждения (ШИМ)

  1. Снимите воздуховод.

    (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

  2. Разъем управления вентилятором охлаждения (A) и разъем вентилятора охлаждения (В) отклеить.

  3. Снимите блок управления вентилятором охлаждения (А).

    Момент затяжки: 2,8–3,3 Н·м

  4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

ДЕМОНТАЖ

  1. Снимите вентилятор радиатора (А) с блока вентилятора радиатора.

    Момент затяжки: 2,8–3,3 Н·м

  2. Отсоедините разъем электродвигателя охлаждающего вентилятора (А), а затем крышку кожуха. (В) удалить.

    Момент затяжки: 2,8–3,3 Н·м

  3. Снимите двигатель вентилятора (А) с кожуха вентилятора радиатора.

    Момент затяжки. 4,9–8,3 Н·м

  4. Сборка в обратном порядке и примечания по сборке наблюдать.

ТЕСТ

двигатель вентилятора

  1. Отсоедините разъем двигателя вентилятора от резистора.

  2. Подайте напряжение батареи на положительную (+) клемму и заземлите на подключите отрицательную клемму (-).

  3. Убедитесь, что двигатель охлаждающего вентилятора работает правильно.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.