| Спецификация |
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
Тип
|
Нормально открытый
|
|
Входное напряжение
|
12 В
|
|
Сопротивление катушки
|
3,5 ± 0,2 Ом (при 25°C, 77°F)
|
|
Частота
|
50 Гц
|
| Расположение компонента |
|
1. Соленоид управления муфтой повышающей передачи
клапан (PCSV-A)
2. Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ (SCSV-A) 3. Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (PCSV-D) |
4. Управление муфтой понижающей передачи
электромагнитный клапан (PCSV-C)
5. 24 Электромагнитный клапан управления тормозом (PCSV-B) 6. Опорный кронштейн электромагнитного клапана |
| Описание |
| • |
Электромагнитный клапан управления муфтой пониженной передачи представляет собой ШИМ (широтно-импульсная модуляция). тип. |
| • |
Когда TCM подает ток на электромагнитный клапан, гидравлическое давление UD сцепление управляется электромагнитным клапаном. |
Работа электромагнитного клапана стол
|
Диапазон
|
ПКСВ-С
|
|
Н, П
|
●
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
●
|
|
р
|
●
|
| Принципиальная электрическая схема |
| осмотр |
| 1. |
Выключите зажигание. |
| 2. |
Снимите воздухоочиститель. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр») |
| 3. |
Отсоедините главный разъем (А).
|
| 4. |
Измерьте сопротивление между клеммой заземления (7) и клеммой сигнала. (8).
|
| Удаление |
| 1. |
Снимите корпус клапана в сборе (См. Гидравлическая система — «Корпус клапана») |
| 2. |
Отсоедините главный жгут (А).
|
| 3. |
Снимите опорный кронштейн электромагнитного клапана (А) после ослабления болтов.
|
| 4. |
Снимите электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи (А).
|
| Монтаж |
| 1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
При установке нанесите на уплотнительное кольцо ATF или вазелин, чтобы предотвратить повреждать.
|
24 Электромагнитный клапан управления тормозом (PCSV-B)
Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (PCSV-A)