Transmisión automática

Solenoide de control del embrague de underdrive (PCSV-C)

8pasos
~48min
2/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 8

Especificaciones

Especificación

Componente Especificación
Tipo Normalmente abierto
Tensión de entrada 12 В
Resistencia de la bobina 3,5 ± 0,2 Ω (a 25 °C, 77 °F)
Frecuencia 50 Hz

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de componentes

1. Solenoide de control del embrague de overdrive (PCSV-A)
2. Solenoide ON/OFF (SCSV-A)
3. Solenoide de control del convertidor de par (PCSV-D)
4. Solenoide de control del embrague de underdrive (PCSV-C)
5. Solenoide de control del freno 2-4 (PCSV-B)
6. Soporte de montaje del solenoide

Descripción y funcionamiento

Descripción

  • El solenoide de control del embrague de underdrive es de tipo PWM (modulación por ancho de pulso).

  • Cuando el TCM suministra corriente al solenoide, la presión hidráulica del embrague UD es controlada por el solenoide.

Tabla de funcionamiento del solenoide

Autonomía PCSV-C
N, P ●
1
2
3
4 ●
R ●

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

inspección

  1. Apague el encendido.

  2. Retire el filtro de aire.

    (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

  3. Desconecte el conector principal (A).

  4. Mida la resistencia entre el terminal de masa (7) y el terminal de señal (8).

    Especificación: 3,5 ± 0,2 Ω

Extracción

  1. Retire el conjunto del cuerpo de válvulas

    (Consulte Sistema hidráulico — «Cuerpo de válvulas»)

  2. Desconecte el mazo de cables principal (A).

  3. Retire el soporte de la válvula solenoide (A) después de aflojar los pernos.

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  4. Retire el solenoide de control del embrague de underdrive (A).

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

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