Задний колёсный тормозной цилиндр — снятие, разборка и установка

Примечание: Перед началом работы ознакомьтесь с примечанием в начале раздела 2 об опасности тормозной жидкости и с предупреждением в начале раздела 6 об опасности асбестовой пыли.

Демонтаж

1. Снимите тормозной барабан.

2. Пассатижами аккуратно отсоедините верхнюю пружину возврата тормозной колодки и снимите её с обеих колодок. Отведите верхние концы колодок от рабочего цилиндра, чтобы выйти из зацепления с поршнями.

3. Чтобы уменьшить потерю жидкости, либо снимите крышку бачка главного тормозного цилиндра, затем затяните её на кусок полиэтиленовой пленки для герметичного уплотнения, либо зажмите гибкий шланг в ближайшей удобной точке к рабочему цилиндру с помощью зажима для тормозного шланга, струбцины или аналогичного инструмента.

4. Тщательно очистите от грязи место соединения тормозной трубки с задней стороны рабочего цилиндра и отверните накидную гайку. Осторожно извлеките трубку из рабочего цилиндра и заглушите или заклейте её конец, чтобы не допустить попадания грязи.

Немедленно удалите пролитую жидкость.

5. Выверните два крепёжных болта рабочего цилиндра с задней стороны опорного диска и снимите цилиндр, следя за тем, чтобы избыток тормозной жидкости не попал на фрикционные накладки тормозных колодок.

Ремонт

6. Щёткой удалите грязь и пыль с рабочего цилиндра, не вдыхая её, и снимите резиновые защитные чехлы с корпуса цилиндра (см. иллюстрацию).

Разобранный вид заднего рабочего тормозного цилиндра

1. 1
   Колпачок ступицы
2. 2
   Винт прокачки
3. 3
   Корпус цилиндра
4. 4
   Защитный чехол
5. 5
   Поршень
6. 6
   Сальник
7. 7
   Пружина

7. Поршни обычно выталкиваются давлением витой пружины. Если этого не произошло, постучите по торцу цилиндра через деревянную прокладку или подайте небольшое давление воздуха от ножного насоса для шин через место подсоединения трубки.

8. Осмотрите поверхности поршня и зеркало цилиндра на наличие ржавчины, задиров или следов металл-по-металлу. При их наличии замените рабочий тормозной цилиндр в сборе.

9. Если детали в исправном состоянии, отбросьте уплотнители и защитные чехлы и приобретите ремонтный комплект, в котором содержатся все заменяемые детали.

10. Установите уплотнители поршней (манипулируя ими только пальцами) так, чтобы пружина находилась между ними. Смочите поршни в чистой тормозной жидкости и вставьте их в цилиндр.

11. Установите защитные чехлы.

Установка

12. Убедитесь, что посадочные поверхности опорного диска и рабочего цилиндра чистые, затем раздвиньте тормозные колодки и установите рабочий цилиндр на место.

13. Вставьте тормозную трубку и заверните накидную гайку на два-три оборота, чтобы убедиться, что резьба начала нарезаться.

14. Вставьте два крепёжных болта рабочего цилиндра и затяните их с указанным моментом затяжки. Затем затяните накидную гайку тормозной трубки с указанным моментом.

15. Снимите зажим с гибкого тормозного шланга или полиэтиленовую пленку с бачка главного тормозного цилиндра (в зависимости от случая).

16. Убедитесь, что тормозные колодки правильно расположены в поршнях цилиндра, затем аккуратно установите верхнюю пружину возврата тормозных колодок, растянув её отвёрткой на место.

17. Установите тормозной барабан.

18. Прокачайте гидравлическую систему тормозов. При условии, что были приняты меры для уменьшения потери жидкости, достаточно прокачать только соответствующий задний тормоз.