Регулирующие клапаны давления — проверка, снятие и установка

Проверка

1. Точная проверка любого типа регулирующих клапанов давления (установленных на главном цилиндре или на днище кузова) без специального оборудования невозможна. Неисправность может быть заподозрена, если задние тормоза блокируются преждевременно при интенсивном торможении или не работают вовсе.

2. Быструю проверку клапана, установленного на днище кузова на моделях универсал и фургон, можно выполнить, наблюдая за клапаном, пока помощник резко нажимает на педаль тормоза. (Автомобиль должен стоять на колесах.) Рычаг клапана должен двигаться при нажатии и отпускании педали; если он не двигается, клапан точно неисправен.

Демонтаж

Модели хетчбэк и седан

Примечание: Заменяйте оба клапана одновременно, как парные, чтобы не ухудшить эффективность торможения.

3. Слейте жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

4. Протрите область вокруг клапанов и подложите абсорбирующие салфетки под соединения трубок, чтобы поймать излишки жидкости. Запомните правильное положение соединений при установке, затем отверните накидные гайки и осторожно извлеките трубки. Заглушите или заклейте концы трубок и отверстия главного цилиндра, чтобы минимизировать потерю тормозной жидкости и предотвратить попадание грязи в систему. Немедленно смойте пролитую жидкость холодной водой.

5. Выверните клапаны из главного цилиндра.

Универсал и фургон

6. Чтобы минимизировать потерю жидкости, сначала снимите крышку бачка главного цилиндра и затяните её поверх куска полиэтилена для получения герметичного уплотнения.

7. Поднимите заднюю часть автомобиля и надёжно зафиксируйте её на опорах.

8. Ослабьте кронштейн пружины клапана, сместите кронштейн назад и снимите с него пружину (см. иллюстрацию).

Регулятор давления в зависимости от нагрузки, пружина и кронштейн - модели универсал и фургон

9. Очистите область вокруг гидравлических соединений. Пометьте соединения лентой или каплями краски, затем отверните их от клапана. Будьте готовы к проливу жидкости.

10. Открутите болты и снимите клапан.

Установка

Модели хетчбэк и седан

11. Убедитесь, что оба новых клапана одного типа и имеют одинаковую маркировку (обозначающую их калибровку). Клапаны всегда заменяются парами, даже если неисправен только один из них.

12. Установите клапаны на главный цилиндр и затяните их с указанным моментом.

13. Подсоедините тормозные трубки, затянув накидные гайки с указанным моментом.

14. Прокачайте всю гидравлическую систему.

Универсал и фургон

15. Перенесите защитный щиток на новый клапан.

16. Прикрутите новый клапан к днищу кузова и затяните крепёжные болты с указанным моментом.

17. Подсоедините тормозные трубки, затянув накидные гайки с указанным моментом.

18. Прокачайте всю гидравлическую систему.

19. Прикрепите пружину к клапану и к кронштейну пружины. Отрегулируйте положение кронштейна пружины так, чтобы пружина не была ни натянутой, ни ослабленной, затем зафиксируйте кронштейн.

20. Опустите автомобиль. Проведите испытание на дороге, чтобы убедиться в исправной работе задних тормозов. Учтите, что увеличение натяжения пружины повышает давление на задние тормоза, и наоборот.