Антиблокировочная тормозная система (ABS) – общие сведения

Антиблокировочная тормозная система (ABS) доступна как опция на большинстве моделей с 1989 года. Система контролирует частоту вращения каждого колеса и предотвращает блокировку при торможении, снижая гидравлическое давление в любом колесном цилиндре или суппорте, где возникает блокировка. Это особенно важно при торможении на рыхлом или скользком покрытии, а также при экстренном торможении, когда одновременно может потребоваться корректировка рулевым управлением.

Однако система не защитит от заноса, вызванного слишком быстрым прохождением поворота или резким ускорением на плохом покрытии.

Основные компоненты системы показаны на иллюстрации. Магнитные импульсы индуцируются в датчиках частоты вращения колёс зубчатым диском, который является частью тормозного диска или барабана. Импульсы контролируются электронным блоком управления (ЭБУ). При необходимости ЭБУ изменяет гидравлическое давление с помощью электромагнитных клапанов, расположенных в гидроблоке. Электрический насос в гидроблоке создаёт гидравлическое давление, которое выше давления, создаваемого одной только главным тормозным цилиндром.

При работе системы начало действия антиблокировочной функции сообщается водителю пульсацией педали тормоза. Любая неисправность системы сигнализируется контрольной лампой на панели приборов. Если система работает исправно, контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет и не горит. Если она загорается во время движения, имеется неисправность. Неисправность ABS не влияет на обычное торможение.

ЭБУ установлен под панелью приборов с левой стороны. Он защищён от скачков напряжения реле-ограничителем перенапряжения и предохранителем, установленными вместе под капотом. ЭБУ имеет собственную программу диагностики неисправностей, но она доступна только дилерам Vauxhall или другим специалистам, имеющим необходимое диагностическое оборудование.

Регламентное обслуживание компонентов ABS не требуется. Гидравлические трубки и соединения необходимо проверять на состояние и надёжность крепления так же, как и любые другие детали тормозной гидравлической системы. Обратите внимание, что ЭБУ электрически уязвим, и с ним следует обращаться с теми же мерами предосторожности, что и с блоком управления системой впрыска топлива.

Основные компоненты ABS

1. 1
   Датчики частоты вращения передних колёс
2. 2
   Датчики частоты вращения задних колёс
3. 3
   Главный тормозной цилиндр
4. 4
   Вакуумный усилитель
5. 5
   Гидроблок
6. 6
   Электронный блок управления
7. 7
   Регуляторы тормозных сил
8. 8
   Диагностический разъём