Вакуумный усилитель - проверка, снятие и установка
Проверка
1. Чтобы определить, работает ли усилитель, выполните следующие действия.
2. При неработающем двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы стравить остаточное разрежение.
3. Удерживая педаль тормоза нажатой, запустите двигатель. При запуске двигателя педаль должна ощутимо опуститься. Если этого не происходит, проверьте вакуумный шланг и обратный клапан.
4. Если вакуумная система исправна, неисправен сам усилитель, и его необходимо заменить.
Демонтаж
Правый руль
5. Снимите вакуумный соединитель с усилителя.
6. Отверните гайки, которыми главный цилиндр крепится к усилителю, и отведите цилиндр от усилителя. Отсоединять гидравлические трубки не нужно, но будьте осторожны, не перенапрягайте их.
7. Внутри автомобиля снимите выключатель стоп-сигнала и отсоедините вилку (проушину) тяги педали тормоза.
8. Теперь усилитель необходимо снять с кронштейна. Рекомендуемый способ - отвернуть два винта с внутренним шестигранником 6 мм, которыми скреплены половины кронштейна. Доступ к этим винтам открывается после снятия поводков стеклоочистителя, ветрового дефлектора и водоотражателя; винты доступны через два отверстия, в которых могут быть резиновые заглушки. Винты затянуты очень туго, и без сомнения понадобится хорошо подходящий ключ и переходник с квадратным приводом (см. иллюстрацию).

Снятие винта кронштейна усилителя
9. Если винты с внутренним шестигранником не отворачиваются, можно дотянуться за усилитель и отвернуть четыре гайки, которыми он крепится к кронштейну (см. иллюстрацию). Понадобятся маленькие руки, ловкость и немалое терпение. Гайки самостопорящиеся и поддаются с трудом.

Три из четырёх гаек крепления усилителя к кронштейну (отмечены стрелкой); усилитель и кронштейн сняты для наглядности
10. После выворачивания винтов или гаек усилитель можно снять с автомобиля.
Левый руль
11. Процедура аналогична описанной выше, но доступ к креплениям кронштейна усилителя гораздо легче. Если установлен гидроусилитель руля, для доступа к нижней гайке без снятия рулевого механизма понадобится шарнирная головка с удлинителем (см. иллюстрации). На всех моделях потребуется снять бачок стеклоомывателя.

Три крепёжные гайки усилителя (отмечены стрелкой) - модели с левым рулём

Крепёжная гайка усилителя (отмечена стрелкой), закрытая рулевым механизмом - модели с левым рулём
Установка
12. Если устанавливается новый усилитель, перенесите на него вилку (проушину) и контргайку. На моделях с правым рулём измерьте положение вилки на штоке старого усилителя и установите её в том же положении на новом. На моделях с левым рулём при переносе вилки и резьбовой втулки на новый усилитель установите расстояние от вилки до усилителя, как показано (см. иллюстрацию).

Регулировка вилки усилителя - модели с левым рулём
A = 278.5 мм (10.97 дюйм)- Используйте герметик на половинках кронштейна, если они были разъединены (см. иллюстрацию).
- Убедитесь, что точка подключения вакуумного шланга находится в правильном положении (см. иллюстрацию).
- Используйте фиксатор резьбы или новые самоконтрящиеся гайки, в зависимости от случая.
13. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учётом следующих указаний:

Нижняя половина кронштейна крепления сервоусилителя остаётся на перегородке

Установите сервоусилитель так, чтобы вакуумный штуцер (стрелка) был расположен, как показано
Проверьте себя
Короткий тест по Opel Corsa: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.