Двигатель

Проверка распределительного вала

6шагов
~36мин
2/5сложность
01020304050107Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 6

См. “Разборка верхней части двигателя”.

См. “Сборка верхней части двигателя”.

Идентификация распределительного вала

На выпускном распределительном вале выбиты буквы «ex», а на впускном распределительном вале выбиты буквы «in».

Suzuki GSX-R. Camshaft identification

Износ кулачков

Проверьте распределительный вал на износ или повреждения.

Измерьте высоту кулачка «a» микрометром.

Замените распределительный вал, если кулачки изношены до предельного значения.

Специальный инструмент : 09900–20202 (микрометр (25 – 50
мм))
Высота кулачка «a», предельное значение (впуск): 37,38 мм (1,472 дюйма); предельное значение (выпуск): 36,58 мм (1,440 дюйма)
Suzuki GSX-R. Cam wear

Биение распределительного вала

Измерьте биение индикатором часового типа. Замените распределительный вал, если биение превышает предельное значение.

Специальный инструмент (a): 09900–20607 (индикатор часового типа)
(b): 09900–20701 (держатель индикатора)
(c): 09900–21304 (призмы V-образные)

Биение распределительного вала (впуск и выпуск), предельное значение: 0,10 мм (0,004 дюйма)

Износ шеек распределительного вала

Проверьте износ шеек распределительного вала в следующем порядке:

  1. определите, изношена ли каждая шейка до предельного значения, измерив зазор при установленном на место распределительном валу.
  2. Используйте пластигейдж, чтобы измерить зазор в самой широкой части, которая указана ниже.
Специальный инструмент (a):
09900–22301 (пластигейдж (0,025 – 0,076 мм))
(b):
09900–22302 (пластигейдж (0,051 – 0,152 мм))
Suzuki GSX-R. Camshaft journal wear

  1. Установите каждую опору шейки распределительного вала на её исходное место. См. «Сборка верхней части двигателя».
  2. Затяните болты крышек подшипников распределительных валов в порядке возрастания номеров до заданного момента.

    См. “Сборка верхней части двигателя”.

Примечание: не проворачивайте распределительные валы, когда пластигейдж установлен.

Момент затяжки болта опоры шейки распределительного вала: 10 Н·м
Suzuki GSX-R. Camshaft journal wear

  1. Снимите опоры шеек распределительного вала и измерьте ширину сжатого пластигейджа по шкале на конверте.
  2. Измерение следует проводить в самой широкой части сжатого пластигейджа.
Зазор в шейке распределительного вала (впуск и выпуск), предельное значение: 0,150 мм (0,0059 дюйма)
Suzuki GSX-R. Camshaft journal wear

  1. Если зазор в шейке распределительного вала превышает предельное значение, измерьте внутренний диаметр опоры шейки распределительного вала и наружный диаметр шейки распределительного вала. Замените распределительный вал или головку блока цилиндров в зависимости от того, какая деталь не соответствует техническим требованиям.
Специальный инструмент (c): 09900–20602 (индикатор часового типа)
(d): 09900–22403 (нутромер малых отверстий
(18 – 35 мм)) (e): 09900–20205 (микрометр (0 – 25
мм))
Внутренний диаметр опоры шейки распределительного вала (впуск и выпуск), номинал: 24,012 – 24,025 мм (0,9454 – 0,9459 дюйма) Наружный диаметр шейки распределительного вала (впуск и выпуск), номинал: 23,959 – 23,980 мм (0,9433 – 0,9441 дюйма)
Suzuki GSX-R. Camshaft journal wear

Suzuki GSX-R. Camshaft journal wear

Проверьте себя

Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.