Разборка нижней части двигателя

Примечание: для обслуживания коленчатого вала и шатунов картер необходимо разъединить.

1. 1
   Снимите двигатель в сборе с рамы. См. «Снятие двигателя в сборе».
2. 2
   Снимите верхнюю часть двигателя (1). См. «Разборка верхней части двигателя».

Снимите крышку сапуна картера (PCV) (1).

Снимите стартер (1).

Снимите детали сцепления (1). См. «Снятие сцепления» в разделе 5c.

Снимите вал переключения передач (1) и кулачковую пластину переключения (2). См. «Снятие и установка вала переключения передач / кулачковой пластины переключения» в разделе 5b.

Снимите детали ограничителя крутящего момента стартера (1) и муфты стартера (2). См. «Снятие и установка ограничителя крутящего момента стартера» в разделе 1i и «Снятие и установка муфты стартера» в разделе 1i.

1. Снимите шайбу (1).

1. 1
   Снимите натяжитель цепи ГРМ (2) и направляющую цепи ГРМ № 1 (3).
2. 2
   Снимите звездочку привода цепи ГРМ (4) и цепь ГРМ (5).

   

Снимите крышку генератора (1) и ротор. См. «Снятие и установка генератора» в разделе 1j.

1. Снимите впускной патрубок системы охлаждения (1).

2. Снимите водяной насос (2).

Снимите датчик положения передачи (1).

Снимите провод датчика давления масла (1) и датчик (2).

Снимите масляный фильтр (1) специнструментом.

Специнструмент (a): 09915–40610 (ключ для масляного фильтра)

1. 1
   Снимите пластину (1).
2. 2
   Снимите поддон картера (2) и прокладку.

   

1. 1
   Снимите регулятор давления масла (1).
2. 2
   Снимите маслоприемник (2).

   

3. Снимите уплотнительное кольцо (3).

1. Снимите распорную втулку (1) и подшипник (2).

1. 1
   Снимите звездочку привода масляного насоса (3) и цепь (4).
2. 2
   Снимите упорную шайбу (5).

   

1. 1
   Снимите масляный насос в сборе (6).
2. 2
   Снимите установочные штифты и уплотнительное кольцо (7).

   

6. Снимите трубку отвода масла от сапуна (8).

1. Снимите держатель сальника штока выжимного подшипника сцепления (1).

1. 1
   Снимите колпачок (2).
2. 2
   Выверните болты картера с верхней стороны.

Примечание: ослабляйте болты картера по диагонали, сначала меньшего размера.

1. 1
   Выверните болты картера с нижней стороны.
2. 2
   Выверните болты крышек коренных подшипников коленчатого вала (M9).

   

1. 1
   Убедитесь, что все болты вывернуты. Затем постучите по бокам нижней половины картера пластиковым молотком, чтобы разъединить верхнюю и нижнюю половины картера, и снимите нижнюю половину с верхней.
2. 2
   Снимите установочные штифты и уплотнительные кольца (3).

   

Снимите узел балансирного вала (1) и заглушку (2).

Снимите коробку передач. См. «Снятие коробки передач» в разделе 5b.

1. Ослабьте болты крышек шатунов, используя торцевой ключ 10 мм, 12-гранная головка.

2. Снимите крышки шатунов, легко постукивая по болтам пластмассовым молотком.

3. Снимите коленчатый вал (1) и упорные подшипники (2).

Снимите форсунку охлаждения поршня (1) с верхнего картера.

1. Толкните шатун в сторону головки блока цилиндров и извлеките поршень с шатуном из верхнего картера.

Внимание: будьте осторожны, не повредите стенку цилиндра шатуном.

2. Снимите стопорное кольцо пальца поршня (1).

3. Выдавите палец поршня (2) и снимите поршень с шатуна.

Примечание: нанесите метку с номером цилиндра на днище поршня.

Снимите коренные подшипники коленчатого вала, верхние и нижние.

• При снятии коренных подшипников коленчатого вала будьте осторожны, не поцарапайте картер и коренные подшипники.
• Не касайтесь рабочих поверхностей подшипников руками. Держите подшипники за кромки.

• Не снимайте коренные подшипники коленчатого вала без крайней необходимости.
• Запомните, из каких мест сняты коренные подшипники, чтобы установить их на прежние места.

Снимите форсунку масла (1) (для коробки передач) с нижнего картера.

1. Снимите маслопроводные пробки (1), (2) и (3) с нижнего картера.

2. Снимите маслопроводную пробку (4) с верхнего картера.

Снимите заглушки рубашки охлаждения (1) с верхнего картера.

При необходимости снимите сальник и подшипники. См. «Снятие коробки передач» в разделе 5b.

Снимите пластину возврата масла сапуна (1) с верхнего картера.