Toyota 4Runner: Электрическая неисправность регулирующего соленоида давления «B» (соленоидный клапан переключения SL2) (P0778)

ОПИСАНИЕ

Переключение с 1-й на 5-ю передачу выполняется совместно с включением и выключением соленоидных клапанов переключения SL1, SL2, S1, S2 и SR, которыми управляет ECM. Если в одном из соленоидных клапанов переключения возникает обрыв или короткое замыкание, ECM управляет остальными исправными соленоидными клапанами переключения, чтобы обеспечить плавную работу автомобиля (см. стр. ).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
P0778	ECM проверяет наличие обрыва или короткого замыкания в цепи соленоидного клапана переключения SL2 во время движения и переключения передач (логика обнаружения за одну поездку). Коэффициент заполнения выходного сигнала равен 100%. ПОДСКАЗКА: Коэффициент заполнения выходного сигнала SL2 в нормальных условиях меньше 100%.	Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоидного клапана переключения SL2 Электромагнитный клапан переключения SL2 ECM

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

P0778

ECM проверяет наличие обрыва или короткого замыкания в цепи соленоидного клапана переключения SL2 во время движения и переключения передач (логика обнаружения за одну поездку).

Коэффициент заполнения выходного сигнала равен 100%.

ПОДСКАЗКА:

Коэффициент заполнения выходного сигнала SL2 в нормальных условиях меньше 100%.

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоидного клапана переключения SL2
Электромагнитный клапан переключения SL2
ECM

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на обрыв или короткое замыкание в цепи соленоидного клапана переключения SL2. ECM управляет переключением передач, включая и выключая соленоидные клапаны переключения. При обрыве или коротком замыкании в цепи любого соленоидного клапана переключения ECM обнаруживает неисправность, включает MIL и записывает DTC. Затем ECM включает функцию защиты при отказе и включает и выключает остальные исправные соленоидные клапаны переключения. При обрыве или коротком замыкании ECM прекращает подачу тока в цепь.

Если во время движения и переключения передач ECM обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи соленоидного клапана переключения SL2, ECM определяет наличие неисправности (см. стр. ).

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

Связанные DTC	P0778: Соленоидный клапан переключения SL2/проверка диапазона
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SL2
Частота работы	Постоянный
Продолжительность	1 с
Работа MIL	Немедленно
Последовательность работы	Нет

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ Все

Контроль выполняется всегда, когда не записаны следующие DTC	Нет
Напряжение аккумулятора	8 В или выше
Замок зажигания	ВКЛ
Стартер	ВЫКЛ

Условие (A)

Состояние отключения тока соленоида	Не отключен
Напряжение аккумулятора	11 В или выше
Целевой коэффициент заполнения	19% или более

Условие (B)

Целевой коэффициент заполнения

100%

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

Состояние соленоида от драйвера соленоида MIC

Ошибка

РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТА

Коэффициент заполнения выходного сигнала

Менее 100%

СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выполните универсальный цикл для сброса постоянных DTC (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

Соленоидный клапан переключения SL2 нормально включается и выключается, когда рычаг селектора находится в положении D.

Команда ECM на переключение передачи	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я
Электромагнитный клапан переключения SL2	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2)

(a) Отсоедините разъем B32 проводки трансмиссии.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
11 (SL2+) - 3 (SL2-)	20 °C	5,0–5,6 Ом
11 (SL2+) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
3 (SL2-) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (проводка трансмиссии)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВОДКА ТРАНСМИССИИ - ЭБУ)

(a) Отсоедините разъемы блока ECM B37 и B38.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
B37-31 (SL2+) - B38-34 (SL2-)	20 °C	5,0–5,6 Ом
B37-31 (SL2+) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
B38-34 (SL2-) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута сзади (к ЭБУ)

ЗАМЕНИТЕ ECM

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SL2

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SL2

Электрическая неисправность регулирующего соленоида давления «B» (соленоидный клапан переключения SL2) (P0778)

Проверьте себя