Механическая часть двигателя

Замена

12шагов
~87мин
5/5сложность
3специнстр.
Выполнено 0 из 12

1. ЗАМЕНИТЕ ПОРШНИ РЕМОНТНОГО РАЗМЕРА (O/S) ПРИ РАСТОЧКЕ ЦИЛИНДРОВ

REPLACE OVERSIZED (O/S) PISTONS FOR CYLINDER BORING

ПОДСКАЗКА:

  • Расточите все 8 цилиндров под наружный диаметр поршней ремонтного размера.
  • Замените все поршневые кольца на кольца, соответствующие поршням ремонтного размера.

(a) Подготовьте 8 новых поршней ремонтного размера (O/S).

Диаметр поршня ремонтного размера O/S 0.50: 94.402 - 94.430 мм (3.7166 - 3.7177 дюйм.)

ПОДСКАЗКА: Форма поршня различается для левого и правого рядов цилиндров. На левом поршне нанесена метка «LH» и «2L», на правом поршне — «RH» и «2R».

(b) Микрометром измерьте диаметр поршня под прямым углом к оси поршневого пальца на расстоянии 30.75 мм (1.2106 дюйм.) от днища поршня.

(c) Рассчитайте величину расточки для каждого цилиндра следующим образом:

Размер после расточки = P + C - H, где P = диаметр поршня
C = зазор поршня:
0.090 - 0.111 мм (0.0035 - 0.0044 дюйм.)

H = припуск на хонингование: 0.02 мм (0.0008 дюйм.) или менее (d) Расточите и захонингуйте цилиндры до расчетных размеров.

Максимальный припуск на хонингование: 0.02 мм (0.0008 дюйм.)

ВНИМАНИЕ: Чрезмерное хонингование приведет к нарушению геометрической округлости поверхности.

2. ЗАМЕНИТЕ ВКЛАДЫШИ ШАТУНОВ

REPLACE CONNECTING ROD BUSHINGS

(a) С помощью SST и пресса выпрессуйте вкладыш.

SST 09222-30010

REPLACE CONNECTING ROD BUSHINGS
(b) Совместите масляные отверстия нового вкладыша и шатуна.

(c) С помощью SST и пресса запрессуйте вкладыш.

SST 09222-30010

REPLACE CONNECTING ROD BUSHINGS

(d) С помощью хонинговального станка для отверстий под поршневой палец доведите вкладыш до стандартного зазора между вкладышем и поршневым пальцем (EM-97).

REPLACE CONNECTING ROD BUSHINGS

(e) Проверьте посадку поршневого пальца при нормальной комнатной температуре. Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте его в шатун большим пальцем руки.

3. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

REPLACE CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL

ПОДСКАЗКА: Существует 2 способа ((a) и (b)) замены сальника.

(a) Если масляный насос снят с блока цилиндров:

  1. С помощью отвертки выковыряйте сальник.
    REPLACE CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL
  2. С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник до совмещения его поверхности с краем корпуса масляного насоса.

SST 09316-6001 1 (09316-00011)

  1. Нанесите смазку MP на рабочую кромку сальника.
REPLACE CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL

(b) Если масляный насос установлен на блок цилиндров:

  1. Используя нож, срежьте кромку сальника.
  2. С помощью отвертки выковыряйте сальник.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите коленчатый вал. Обмотайте кончик отвертки лентой.

REPLACE CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL
  1. Нанесите смазку MP на кромку нового сальника.
  2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник до совмещения его поверхности с краем корпуса масляного насоса.

SST 09316-6001 1 (09316-00011)

4. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

REPLACE CRANKSHAFT REAR OIL SEAL

ПОДСКАЗКА: Существует 2 способа ((a) и (b)) замены сальника.

(a) Если крышка заднего сальника снята с блока цилиндров:

  1. С помощью отвертки и молотка выбейте сальник.
    REPLACE CRANKSHAFT REAR OIL SEAL
  2. С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник до совмещения его поверхности с краем крышки заднего сальника.

SST 09223-56010

  1. Нанесите смазку MP на рабочую кромку сальника.
REPLACE CRANKSHAFT REAR OIL SEAL

(b) Если крышка заднего сальника установлена на блок цилиндров:

  1. Используя нож, срежьте кромку сальника.
  2. С помощью отвертки выковыряйте сальник.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите коленчатый вал. Обмотайте кончик отвертки лентой.

REPLACE CRANKSHAFT REAR OIL SEAL
  1. Нанесите смазку MP на кромку нового сальника.
  2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник до совмещения его поверхности с краем крышки заднего сальника.

SST 09223-56010

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Land Cruiser: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.