Неисправность цепи датчика угла поворота рулевого колеса

Сигнал датчика рулевого управления передается на ECU системы контроля скольжения по сети CAN. При неисправности сети CAN она определяется диагностической функцией неисправности нулевой точки датчика рулевого управления.

• Если вместе с C1231/31 выводятся U0073/94, U0123/62, U0124/95 или U0126/63, сначала проверьте и отремонтируйте участки неисправности, указанные U0073/94, U0123/62, U0124/95 или U0126/63.
• При неисправностях датчика скорости или датчика скорости рыскания DTC датчика рулевого управления могут выводиться даже при исправном датчике рулевого управления. Если вместе с другими DTC датчика рулевого управления выводятся DTC датчика скорости или датчика скорости рыскания, сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и датчик скорости рыскания, затем проверьте и отремонтируйте датчик рулевого управления.

1. 1
   Проверка жгута проводов и разъёма (кратковременное прерывание)
2. 2
   С помощью списка данных интеллектуального тестера проверьте кратковременные обрывы в жгуте проводов и разъемах между ECU системы контроля скольжения и датчиком рулевого управления (см. стр. bc-23).

   

Выполните вышеуказанную проверку до снятия датчика и разъема.

1. 1
   Проверьте DTC
2. 2
   Сбросьте DTC (см. страницу BC-47).
3. 3
   Выключите выключатель зажигания.
4. 4
   Снова включите зажигание и убедитесь, что DTC сети CAN не выводятся.
5. 5
   Ведите автомобиль и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км/ч и проверьте, что DTC датчиков скорости и скорости рыскания не выводятся.

Результат

3. Проверьте жгут проводов (датчик рулевого управления – аккумуляторная батарея и масса кузова)

1. 1
   Снимите узел рулевого колеса и крышку колонки.
2. 2
   Отсоедините разъем датчика E11.
3. 3
   Измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема.

Номинальное напряжение

4. Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

4. Отремонтируйте или замените жгут проводов и разъем (датчик рулевого управления – ECU системы контроля скольжения)

1. 1
   Повторно проверьте DTC
2. 2
   Сбросьте DTC (см. страницу BC-47).
3. 3
   Запуск двигателя.
4. 4
   Ведите автомобиль и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 45 км/ч и более в течение нескольких секунд.
5. 5
   Проверьте, записывается ли тот же DTC (см. страницу BC-47).

Результат