Активная подвеска - Four C*. Регулируемое усилие рулевого управления*. Электронная система контроля устойчивости (ESC) - общие сведения. Электронная система контроля устойчивости (ESC) - управление

Активная подвеска Four C в Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016) позволяет индивидуально настраивать демпфирование для различных дорожных ситуаций. В разделе описаны режимы Comfort, Sport и Advanced и области их применения. Кроме того, рассмотрены электронная система контроля устойчивости (ESC), её функции и символы. Завершают раздел указания по выбору режима Sport и правильному использованию гидроусилителя руля.

Активная подвеска - Four C*

Активная подвеска «Four C» (Continuously Controlled Chassis Concept) регулирует характеристики амортизаторов, что позволяет настраивать динамику автомобиля. Доступно три режима: Comfort, Sport и Advanced.

Комфорт

В этом режиме автомобиль на неровном и грубом покрытии ощущается более комфортным. Амортизация мягкая, движения кузова плавные и приятные.

Спорт

В этом режиме автомобиль ведет себя более спортивно. Режим рекомендуется для более активного стиля вождения. Рулевое управление реагирует быстрее, чем в режиме Comfort. Амортизация жестче, а кузов сильнее следует за дорожным покрытием, что уменьшает крен автомобиля в поворотах.

Расширенный

Этот режим рекомендуется использовать только на действительно ровной и гладкой дороге.

Амортизаторы оптимизированы для максимального сцепления с дорогой, а крен кузова в поворотах уменьшается еще сильнее.

Порядок работы

Кнопки управления.

Кнопками на центральной консоли выбирают нужные настройки подвески. Настройки, которые были активны при выключении двигателя, включаются снова при следующем запуске. Исключение: если был выбран режим Advanced, при следующем запуске автоматически включается режим Sport.

Регулируемое усилие рулевого управления*

Усилитель рулевого управления с зависимостью от скорости повышает сопротивление руля по мере увеличения скорости автомобиля, что улучшает обратную связь с дорогой для водителя.

На автомагистралях руль ощущается тяжелее. При парковке и на низкой скорости руль легко поворачивается без лишних усилий.

Для улучшения устойчивости или чувствительности рулевого управления водитель может выбрать один из трех уровней усилия в меню MY CAR, см. MY CAR.

• Перейдите в пункт «Уровень усилия рулевого управления» и выберите «Низкий», «Средний» или «Высокий».

Эта настройка недоступна, когда автомобиль движется.

ВНИМАНИЕ

В определенных ситуациях усилитель рулевого управления может перегреться, и тогда его необходимо временно охладить. В это время мощность усилителя снижена, и поворот руля может ощущаться как более медленный.

При временном снижении мощности усилителя рулевого управления на комбинации приборов появляется сообщение.

Связанная информация

- MY CAR

Система электронного контроля устойчивости (ESC) — общие сведения

Система контроля устойчивости ESC (Electronic Stability Control) помогает водителю предотвратить занос автомобиля и улучшает управляемость.

При торможении вмешательство системы ESC может ощущаться как пульсация. При нажатии на педаль газа автомобиль может разгоняться медленнее, чем ожидается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система контроля устойчивости ESC является вспомогательной функцией: она не может справиться со всеми ситуациями при любых дорожных условиях.

Водитель всегда отвечает за безопасное управление автомобилем и за соблюдение действующих законов и правил дорожного движения.

Система ESC включает следующие функции:

• Система против пробуксовки
• Функция против пробуксовки
• Система контроля тяги

Система против пробуксовки

Для стабилизации автомобиля функция индивидуально регулирует тяговое и тормозное усилие колес.

Функция против пробуксовки

Функция предотвращает пробуксовку ведущих колес при разгоне.

Система контроля тяги

Функция работает на низкой скорости: она передает тяговое усилие с буксующего ведущего колеса на колесо, которое не буксует.

Связанная информация

• Система электронного контроля устойчивости (ESC) — порядок использования
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) — символы и сообщения

Система электронного контроля устойчивости (ESC) — порядок использования

Выбор режима — режим Sport

Система ESC всегда включена и не может быть отключена.

Однако водитель может выбрать режим Sport, который обеспечивает более активный стиль вождения.

Выберите режим Sport в меню MY CAR. Подробное описание меню см. в разделе MY CAR.

В режиме Sport система определяет, что педаль газа, движения рулем и прохождение поворотов выполняются активнее, чем при обычной езде, и допускает контролируемый занос задней оси до определенного предела, прежде чем вмешаться и стабилизировать автомобиль.

Если водитель, например, прекращает контролируемый занос, отпуская педаль газа, система ESC вмешивается и стабилизирует автомобиль.

В режиме Sport максимальное сцепление достигается и тогда, когда автомобиль застрял или движется по рыхлому покрытию, например по песку или глубокому снегу.

Режим Sport отображается на комбинации приборов: этот символ горит, пока водитель не выключит функцию или не заглушит двигатель. После следующего запуска двигателя система ESC снова работает в обычном режиме.

Связанная информация

• Система электронного контроля устойчивости (ESC) — общие сведения
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) — символы и сообщения

Система электронного контроля устойчивости (ESC) — символы и сообщения

Таблица

Символ	Сообщение	Значение
	ESC временно отключена	Работа системы ESC временно ограничена из-за высокой температуры тормозных дисков. Функция автоматически включится снова, когда тормоза остынут.
	Требуется обслуживание ESC	Система ESC неисправна. Остановитесь в безопасном месте, заглушите двигатель и запустите его снова. Если сообщение продолжает отображаться, обратитесь в сервисный центр. Рекомендуется сервисный центр Volvo.
	«Сообщение»	На комбинации приборов появится сообщение — прочтите его!
	Горит постоянно в течение 2 секунд.	Самопроверка системы при запуске двигателя.
	Мигает.	Система ESC вмешивается в работу.
	Индикатор горит постоянно.	Режим Sport включен.

ВНИМАНИЕ! В этом режиме система ESC не отключается полностью, а только частично ограничивает своё действие.

Связанная информация

• Система электронного контроля устойчивости (ESC) — общие сведения
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) — порядок использования

Активная подвеска Four C, регулируемое усилие рулевого управления и система электронного контроля устойчивости (ESC) Volvo S80 (2-го поколения) обеспечивают безопасную и динамичную езду. Благодаря возможностям индивидуальной настройки поведение автомобиля можно оптимально адаптировать к потребностям водителя.

Comfort, Sport или Advanced — подвеска предлагает подходящую настройку для любой ситуации. Функции ESC помогают водителю на сложных дорогах и повышают устойчивость автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Как режим Sport влияет на ESC?
Он обеспечивает более динамичный стиль вождения, при котором система вмешивается позже, но ESC всегда остаётся активной для поддержки стабильности автомобиля.

Когда система ESC переключается в обычный режим?
После выключения двигателя режим Sport отключается, и при следующем включении система стартует в обычном режиме.