City Safety — управление. City Safety — ограничения

City Safety в Volvo S80 (2 поколение, 2013–2016) помогает водителю автоматическим торможением на низких скоростях, чтобы предотвратить столкновения. В разделе описаны включение, выключение и использование в повседневной жизни. Особое внимание уделено границам работы системы и ответственности водителя. Завершают информацию указания по управлению через систему меню.

City Safety — управление

City Safety — функция, помогающая водителю предотвратить столкновение, например при движении в пробках, где изменения в движении впереди в сочетании с невнимательностью могут привести к аварии.

Включение и выключение

Функция City Safety активируется автоматически при запуске двигателя.

В некоторых ситуациях может быть целесообразно отключить City Safety, например, когда ветки с листьями могут задевать капот и/или ветровое стекло.

City Safety управляется через систему меню MY CAR. После запуска двигателя функцию можно отключить следующим образом:

• Откройте в MY CAR пункт «Система помощи при движении» и выберите «Выкл» для City Safety.

  При следующем запуске двигателя функция снова активируется, даже если система была выключена при остановке двигателя.

Лазерный датчик испускает лазерный свет и тогда, когда City Safety отключена вручную.

Связанная информация

• City Safety
• City Safety — ограничения
• City Safety — функция
• City Safety — лазерный датчик
• City Safety — символы и сообщения
• МОЙ АВТОМОБИЛЬ

City Safety — ограничения

Датчик City Safety предназначен для распознавания автомобилей и других крупных транспортных средств перед автомобилем и работает днем и ночью.

Однако функция имеет определенные ограничения.

Из-за ограниченных возможностей датчика City Safety работает хуже или не работает вовсе, например, при сильном снегопаде или дожде, густом тумане, сильной запыленности или снежной взвеси.

Также запотевание, грязь, лед или снег на ветровом стекле могут нарушать работу функции.

Свисающие предметы, например флаги или вымпелы с груза или аксессуаров, выступающих назад из автомобиля, а также дополнительное освещение или кенгурятник, выходящие за уровень капота, ограничивают работу функции.

Лазерный датчик City Safety измеряет отражение света. Датчик не может распознать предметы с низкой отражательной способностью.

Задняя часть автомобиля, как правило, достаточно сильно отражает свет благодаря номерному знаку и катафотам задних фонарей.

На скользкой дороге тормозной путь увеличивается, что может снизить возможности City Safety предотвратить столкновение.

В таких ситуациях системы ABS14 и ESC15 обеспечивают наилучшее тормозное усилие при сохранении устойчивости.

Когда автомобиль движется задним ходом, City Safety временно деактивирована.

Поскольку City Safety не активируется на низких скоростях, ниже 4 км/ч, система не вмешивается в ситуации, когда автомобиль очень медленно приближается к впереди стоящему автомобилю, например при парковке.

Команды водителя всегда имеют наивысший приоритет, поэтому City Safety не вмешивается в ситуации, когда водитель явно поворачивает рулевое колесо или нажимает педаль газа, даже если столкновение неизбежно.

Если City Safety предотвратила столкновение с неподвижным предметом, автомобиль остается неподвижным не более 1,5 секунды. Если торможение было вызвано впереди идущим автомобилем, скорость снижается до скорости этого автомобиля.

В автомобилях с механической коробкой передач двигатель глохнет, если City Safety остановила автомобиль, а водитель не успел до этого выжать педаль сцепления.

14 (Anti-lock Braking System) – Антиблокировочная система.

15 (Electronic Stability Control) – Система контроля устойчивости.

• Очищайте ветровое стекло перед лазерным датчиком от грязи, льда и снега (см. рисунок с расположением датчика)
• Не наклеивайте и не устанавливайте предметы на ветровое стекло перед лазерным датчиком.
• Удалите лед и снег с капота. Толщина слоя снега и льда не должна превышать 5 см.

Поиск и устранение неисправностей

Если на комбинации приборов появляется сообщение Windschutzscheibe: датчики неисправны. См. руководство, лазерный датчик заблокирован и не может обнаруживать транспортные средства впереди. Это означает, что функция City Safety не работает.

Однако сообщение Windschutzscheibe: датчики неисправны. См. руководство появляется не во всех случаях, когда лазерный датчик заблокирован. Поэтому водитель должен тщательно следить за чистотой ветрового стекла и участка перед лазерным датчиком.

В приведенной ниже таблице указаны возможные причины появления сообщения и рекомендуемые действия.

Если на ветровом стекле перед одним из двух «окон» лазерного датчика появились трещина, царапина или скол площадью около 0,5 × 3,0 мм (или больше), обратитесь в мастерскую для замены ветрового стекла (см. рисунок с расположением датчика). Рекомендуется обратиться к официальному дилеру Volvo.

Если не принять меры, эффективность City Safety может снизиться.

Чтобы исключить отказ, неправильную работу или ограничение функции City Safety, также соблюдайте следующее:

• Volvo рекомендует не ремонтировать трещины, царапины или сколы в зоне перед лазерным датчиком. Вместо этого замените всё ветровое стекло.
• Перед заменой ветрового стекла обратитесь к официальному дилеру Volvo, чтобы заказать и установить подходящее стекло.
• При замене устанавливайте стеклоочистители того же типа или другие стеклоочистители, одобренные Volvo.

Связанная информация

• City Safety
• City Safety — функция
• City Safety — использование

City Safety на Volvo S80 (2-го поколения) – это функция автоматического экстренного торможения, которая работает главным образом в городском движении на низких скоростях. Она помогает предотвращать наезды сзади или снижать силу столкновения. Функция включается при запуске двигателя, но при необходимости её можно отключить.

City Safety использует лазерный датчик, который обнаруживает транспортные средства впереди. Тем не менее водителю не следует полагаться только на систему: необходимо оставаться внимательным и управлять автомобилем активно.

Volvo предлагает систему безопасности, которая разумно сочетает современные технологии и ответственность водителя.