Помощь водителю

Система предупреждения о столкновении* — функция. Система предупреждения о столкновении* — распознавание велосипедистов. Система предупреждения о столкновении* — распознавание пешеходов

Место в руководстве: Помощь водителю
Введение — 9Безопасность — 9Приборы и органы управления — 29Климат — 12Загрузка и хранение. Ящики для хранения. Туннельная консоль. Перчаточный ящик. Туннельная консоль, розетка 12 В — 1Загрузка и хранение. Загрузка. Загрузка - лючок для лыж. Нагрузка на крышу. Крепёжные проушины для груза — 1Загрузка и хранение. Загрузка — держатель для сумок*. 12-В розетка в багажнике* — 1Замки и охранная сигнализация — 14Помощь водителю — 33Запуск и движение — 29Колёса и шины — 15Уход и обслуживание — 24Технические данные. Обозначения типа. Массы. Масса прицепа и нагрузка на опору. Технические данные двигателя — 1Технические данные. Моторное масло - неблагоприятные условия эксплуатации. Моторное масло - качество и объем заправки. Охлаждающая жидкость - качество и объем заправки. Трансмиссионное масло - качество и о — 1Технические данные. Технические данные кондиционера. Расход топлива и выбросы CO2. Шины – допустимое давление в шинах — 1
6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6

Система предупреждения о столкновении на Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016) сочетает предупреждения и автоматическое торможение, чтобы предотвратить аварии или снизить их тяжесть. В разделе объясняется работа системы в три этапа и взаимодействие с другими системами помощи водителю. Особые указания касаются распознавания пешеходов и велосипедистов, ограничений датчиков и ответственности водителя. Это помогает безопасно использовать систему.

Система предупреждения о столкновении* — функция

Funktionsübersicht18.
Обзор функций18.

  1. Аудиовизуальный сигнал предупреждения об опасности столкновения.
  2. Радарный датчик19
  3. Камерный датчик

Система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением выполняет три этапа в следующем порядке:

  1. Предупреждение о столкновении
  2. Усиление торможения19
  3. Автоматическое торможение19

Предупреждение о столкновении и City Safety дополняют друг друга.

1 — Предупреждение о столкновении

Сначала водитель получает предупреждение о близком столкновении.

Система предупреждения о столкновении может распознавать пешеходов, велосипедистов и транспортные средства, которые стоят или движутся в том же направлении, что и ваш автомобиль.

При опасности столкновения с пешеходом, велосипедистом или транспортным средством водитель получает предупреждение в виде мигающего красного сигнала и звукового сигнала (1).

2 — Усиление торможения19

Если после предупреждения опасность столкновения продолжает расти, включается усиление торможения.

Это означает, что тормозная система готовится к быстрому торможению: тормоза слегка прижимаются, что может ощущаться как лёгкий толчок.

Если педаль тормоза нажата достаточно быстро, торможение выполняется с полной тормозной силой.

Усиление торможения увеличивает тормозное усилие, если система определяет, что действий водителя недостаточно для предотвращения столкновения.

3 — Автоматическое торможение19

Во время последнего этапа активируется функция автоматического торможения.

Если водитель в этой ситуации еще не начал маневр уклонения и столкновение неизбежно, включается функция автоматического торможения. Это происходит независимо от того, нажимает ли водитель на педаль тормоза. Для снижения скорости удара автомобиль тормозится с полным усилием. Если для предотвращения столкновения достаточно ограниченного усилия, торможение выполняется с ограниченным усилием. Для велосипедистов предупреждение и полное торможение могут срабатывать очень поздно или не срабатывать вовсе.

18 Внимание! Изображение схематичное. Детали могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.

19 Только с системой уровня 2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система предупреждения о столкновении работает не во всех ситуациях движения, а также не при любых условиях дорожного движения, погоды и состояния дороги.

Система предупреждения о столкновении не реагирует на автомобили и велосипедистов, движущихся в направлении, отличном от направления движения вашего автомобиля, а также на животных.

Предупреждение активируется только при высокой опасности столкновения. В разделе «Функция» и разделе «Ограничения» описаны ограничения, которые водитель должен знать перед использованием системы предупреждения о столкновении с автоматическим торможением.

Предупреждения и торможение для пешеходов и велосипедистов отключаются при скорости выше 80 км/ч.

Предупреждения и торможение для пешеходов и велосипедистов не работают в темноте и в тоннелях, даже при включенном уличном освещении.

Функция автоматического торможения может предотвратить столкновение или снизить скорость удара. Для обеспечения полного тормозного усилия водитель должен всегда также нажимать на педаль тормоза, даже если автомобиль тормозит автоматически.

Никогда не ждите предупреждения о столкновении! Водитель всегда отвечает за соблюдение безопасной дистанции и скорости, в том числе при использовании системы предупреждения о столкновении с автоматическим торможением.

Связанная информация

- Система предупреждения о столкновении

Система предупреждения о столкновении* — распознавание велосипедистов

Unfallwarnsystem* - Radfahrererkennung
Функция распознает только велосипедистов, движущихся в том же направлении, то есть попутных, которые находятся сзади.

Unfallwarnsystem* - Radfahrererkennung
Пример велосипедиста, которого система распознает оптимально: четкие контуры тела и велосипеда, вид строго сзади по центральной линии автомобиля.

Для оптимальной работы системы функция, распознающая велосипедистов, должна получать максимально четкую информацию о контурах тела и велосипеда. Система должна распознавать велосипед, голову, руки, плечи, ноги, верхнюю и нижнюю часть тела, а также характерный для человека вид движения.

Если значительные части тела или велосипеда не видны камере, система не может распознать велосипедиста.

  • Чтобы функция распознала велосипедиста, он должен быть взрослым и ехать на взрослом велосипеде.
  • Велосипед должен быть оснащен хорошо видимым и разрешенным21 красным световозвращателем, установленным на высоте не менее 70 см над дорогой.
  • Функция может распознать велосипедиста только сзади и при движении в том же направлении, но не сзади-сбоку и не сбоку.
  • Велосипедисты, движущиеся по мысленному продолжению левой или правой боковой линии автомобиля, могут распознаваться с задержкой или не распознаваться вовсе.
  • Способность функции распознавать велосипедистов в утренних и вечерних сумерках ограничена, так же как и способность человеческого глаза.
  • Функция распознавания велосипедистов отключена при движении в темноте и в тоннелях, даже при включенном уличном освещении.
  • Распознавание велосипедистов работает оптимально, если активирована функция City Safety. См. City Safety.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением и распознаванием велосипедистов является только вспомогательным средством.

Что функция не распознает:

  • Велосипедистов во всех ситуациях, а также, например, частично закрытых велосипедистов.
  • Велосипедистов, приближающихся сбоку, или велосипедистов в свободной одежде, которая скрывает контуры тела.
  • Велосипеды без красного световозвращателя сзади.
  • Велосипеды, нагруженные крупными предметами.

Водитель всегда отвечает за правильное управление автомобилем и за соблюдение безопасной дистанции, соответствующей скорости движения.

Связанная информация

- Система предупреждения о столкновении

21 Световозвращатель должен соответствовать рекомендациям и условиям соответствующего органа дорожного надзора.

Система предупреждения о столкновении* — распознавание пешеходов

Beispiele für Fußgänger, die laut System deutliche Körperkonturen haben.
Примеры пешеходов, которых система распознает по четким контурам тела.

Для оптимальной работы системы функция, распознающая пешеходов, должна получать максимально четкую информацию о контурах тела. Система должна распознавать голову, руки, плечи, ноги, верхнюю и нижнюю часть тела, а также характерный для человека вид движения.

Если значительные части тела не видны камере, система не может распознать пешехода.

  • Чтобы пешеход был распознан, он должен быть полностью виден и иметь рост не менее 80 см.
  • Способность датчика камеры видеть пешеходов в утренних и вечерних сумерках ограничена, так же как и способность человеческого глаза.
  • Способность датчика камеры распознавать пешеходов отключена при движении в темноте и в тоннелях, даже при включенном уличном освещении.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением, а также распознаванием велосипедистов и пешеходов является только вспомогательным средством. Функция не распознает всех пешеходов во всех ситуациях, например, не распознает:

  • частично закрытых пешеходов, людей в одежде, которая скрывает контуры тела, или людей ростом менее 80 см.
  • Пешеходов, которые несут крупные предметы.

Водитель всегда отвечает за правильное управление автомобилем и за соблюдение безопасной дистанции, соответствующей скорости движения.

Связанная информация

- Система предупреждения о столкновении

Система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением в Volvo S80 (2-го поколения) работает в несколько этапов: предупреждение, помощь при торможении и автоматическое торможение. Эти функции помогают предотвратить столкновение или снизить скорость удара, если водитель не реагирует вовремя.

Система распознает автомобили, пешеходов и велосипедистов, движущихся в том же направлении, однако работает не при всех погодных и световых условиях. Водитель должен знать ограничения системы и всегда оставаться внимательным.

Часто задаваемые вопросы

Как работает автоматическое торможение?
Система тормозит с полной или достаточной силой, если столкновение становится неизбежным и водитель не реагирует сам.

Когда работает распознавание велосипедистов?
Только для велосипедистов, движущихся сзади, с хорошо различимым силуэтом и светоотражателем.

Проверьте себя

Короткий тест по Volvo S80: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.