Sospensioni attive - Four C*. Forza di sterzata regolabile*. Controllo elettronico della stabilità (ESC) - Generalità. Controllo elettronico della stabilità (ESC) - Uso

Le sospensioni attive Four C della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) consentono di adattare individualmente lo smorzamento alle diverse situazioni di guida. La sezione descrive le modalità Comfort, Sport e Advanced e i relativi campi d'impiego. Viene inoltre illustrato il controllo elettronico della stabilità (ESC) con le sue funzioni e i suoi simboli. Completano le informazioni le indicazioni sulla scelta della modalità Sport e sul corretto utilizzo dello sterzo servoassistito.

Sospensioni attive - Four C*

Il telaio attivo "Four C" (Continuously Controlled Chassis Concept) regola le caratteristiche degli ammortizzatori, in modo da poter impostare il comportamento dinamico del veicolo. Sono disponibili tre impostazioni: Comfort, Sport e Advanced.

Comfort

Con questa impostazione il veicolo risulta più confortevole su fondi stradali sconnessi e irregolari. Lo smorzamento è morbido e i movimenti della carrozzeria sono composti e piacevoli.

Sport

Con questa impostazione il veicolo ha un comportamento più sportivo. Si consiglia per una guida più dinamica. Lo sterzo reagisce più rapidamente rispetto all'impostazione Comfort. Lo smorzamento è più rigido e la carrozzeria segue il fondo stradale, per ridurre il rollio del veicolo in curva.

Avanzato

Questa impostazione è consigliata solo su fondi stradali davvero piani e pianeggianti.

Gli ammortizzatori sono ottimizzati per la massima trazione e il rollio in curva viene ulteriormente ridotto.

Utilizzo

Tasti di comando.

Con i tasti di comando della console centrale si impostano le regolazioni desiderate del telaio. Le impostazioni attive allo spegnimento del motore vengono riattivate al successivo avviamento. Esempio: se era attiva Advanced, al riavvio viene attivata Sport.

Forza di sterzata regolabile*

Lo sterzo servoassistito in funzione della velocità fa sì che la resistenza del volante aumenti con la velocità del veicolo, per offrire al conducente una migliore sensazione del fondo stradale.

In autostrada la resistenza dello sterzo risulta maggiore. Durante il parcheggio e a bassa velocità il volante si muove con facilità e senza grande sforzo.

Per una migliore tenuta di strada o sensibilità di sterzata, il conducente può scegliere tra tre livelli di forza di sterzata nel sistema di menu MY CAR, vedere MY CAR.

• Accedere alla voce Livello forza di sterzata e selezionare Basso, Medio o Alto.

Questa impostazione non è disponibile quando il veicolo è in movimento.

ATTENZIONE

In determinate situazioni lo sterzo servoassistito può surriscaldarsi e deve quindi essere raffreddato temporaneamente. Durante questo periodo la potenza dello sterzo è ridotta e la rotazione del volante può risultare leggermente più lenta.

Quando la potenza dello sterzo servoassistito è temporaneamente ridotta, sul quadro strumenti viene visualizzato un messaggio.

Informazioni correlate

- MY CAR

Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Generalità

Il controllo di stabilità ESC (Electronic Stability Control) aiuta il conducente a evitare che il veicolo sbandi e migliora la guidabilità.

In frenata l'intervento del sistema ESC può essere percepito come una pulsazione. In fase di accelerazione il veicolo può accelerare più lentamente del previsto.

AVVERTENZA

Il controllo di stabilità ESC è una funzione di supporto complementare: non può risolvere tutte le situazioni in tutte le condizioni stradali.

Il conducente è sempre responsabile della guida sicura del veicolo e del rispetto delle leggi e delle norme del traffico vigenti.

Il sistema ESC dispone delle seguenti funzioni:

• Controllo di trazione
• Funzione antislittamento
• Controllo di trazione

Controllo di trazione

Per stabilizzare il veicolo, la funzione controlla individualmente la forza motrice e frenante delle ruote.

Funzione antislittamento

La funzione impedisce il pattinamento delle ruote motrici in accelerazione.

Controllo di trazione

La funzione è attiva a basse velocità e trasferisce la forza motrice dalla ruota motrice che pattina alla ruota motrice che non pattina.

Informazioni correlate

• Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Utilizzo
• Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Simboli e messaggi

Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Utilizzo

Selezione del livello - Modalità Sport

Il sistema ESC è sempre attivo e non può essere disattivato.

Il conducente può tuttavia selezionare la modalità Sport, che consente una guida più dinamica.

Selezionare la modalità Sport nel sistema di menu MY CAR. Per la descrizione del sistema di menu, vedere MY CAR.

In modalità Sport il sistema rileva se l'accelerazione, i movimenti del volante e la guida in curva sono più intensi rispetto alla guida normale e consente quindi uno slittamento controllato del retrotreno fino a un certo livello, prima di intervenire e stabilizzare il veicolo.

Se il conducente, ad esempio, interrompe uno slittamento controllato rilasciando il pedale dell'acceleratore, il sistema ESC interviene e stabilizza il veicolo.

In modalità Sport si ottiene la massima trazione anche quando il veicolo è bloccato o si muove su fondo sciolto, ad esempio sabbia o neve profonda.

La modalità Sport viene indicata sul quadro strumenti dall'accensione di questo simbolo, fino a quando il conducente non disattiva la funzione o il motore viene spento. Dopo il successivo avviamento del motore, il sistema ESC torna alla modalità Normale.

Informazioni correlate

• Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Generalità
• Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Simboli e messaggi

Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Simboli e messaggi

Tabella

Simbolo	Messaggio	Significato
	ESC temporaneamente disattivato	Il sistema ESC è stato temporaneamente limitato a causa di una temperatura troppo elevata dei dischi freno. La funzione viene riattivata automaticamente quando i freni si sono raffreddati.
	ESC necessaria manutenzione	Il sistema ESC è fuori servizio. Fermarsi in un luogo sicuro, spegnere il motore e riavviarlo. Rivolgersi a un'officina se il messaggio continua a essere visualizzato: si consiglia un'officina autorizzata Volvo.
	"Messaggio"	Sul quadro strumenti compare un messaggio: leggerlo!
	Rimane acceso fisso per 2 secondi.	Controllo del sistema all'avviamento del motore.
	Lampeggia.	Il sistema ESC interviene.
	La spia rimane accesa fissa.	La modalità Sport è attivata.

ATTENZIONE! In questa modalità il sistema ESC non è disattivato, ma solo parzialmente ridotto.

Informazioni correlate

• Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Generalità
• Controllo elettronico di stabilità (ESC) - Utilizzo

Il telaio attivo Four C, lo sterzo a forza regolabile e il controllo elettronico di stabilità (ESC) della Volvo S80 (2ª generazione) assicurano una guida sicura e dinamica. Grazie alle possibilità di personalizzazione, il comportamento del veicolo può essere adattato in modo ottimale alle esigenze del conducente.

Comfort, Sport o Advanced: il telaio offre l'impostazione adatta a ogni situazione. Le funzioni ESC supportano il conducente su fondi stradali difficili e aumentano la stabilità di marcia.

FAQ

Cosa fa la modalità Sport dell'ESC?
Consente una guida più dinamica, con un intervento del sistema più tardivo, ma resta sempre attiva a supporto della stabilità del veicolo.

Quando il sistema ESC torna alla modalità Normale?
Dopo lo spegnimento del motore la modalità Sport viene disattivata e, alla successiva accensione, il sistema si avvia in modalità Normale.