Адаптивный круиз-контроль* — переключение функций круиз-контроля. Радарный датчик. Радарный датчик — ограничения. Адаптивный круиз-контроль* — поиск и устранение неисправностей

В Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016) круиз-контроль можно гибко переключать между адаптивным и стандартным режимом. В разделе описаны управление, символы на комбинации приборов и меры безопасности при смене режимов, чтобы всегда сохранять контроль над скоростью и дистанцией. Особое внимание уделено радарному датчику, его принципу работы и ограничениям. Рекомендации по уходу и действиям при неисправностях помогают безопасно пользоваться системой.

Адаптивный круиз-контроль* - переключение функций круиз-контроля

Переход с ACC на CC

На комбинации приборов символ показывает, что круиз-контроль включён:

Одним нажатием кнопки можно отключить адаптивную часть (поддержание дистанции) круиз-контроля, после чего автомобиль будет поддерживать только сохранённую скорость.

• Длительно нажмите кнопку на рулевом колесе: Символ на комбинации приборов меняется сна.

  > Стандартный круиз-контроль CC (Cruise Control) активирован.

После перехода с ACC на CC автомобиль больше не тормозит автоматически — он только поддерживает заданную скорость.

Переход с CC на ACC

Выключите круиз-контроль однократным или двукратным нажатием кнопки, следуя инструкциям по выключению. При следующем включении системы будет активирован адаптивный круиз-контроль.

Связанная информация

• Адаптивный круиз-контроль – ACC*
• Адаптивная система регулирования скорости ACC (круиз-контроль)* - обзор
• Адаптивная система регулирования скорости ACC (круиз-контроль)* - функция

Радарный датчик

Задача радарного датчика — обнаруживать меньшие и большие автомобили, движущиеся в том же направлении и по той же полосе.

Радарный датчик использует следующие функции:

• Предупреждение о дистанции*
• Адаптивный круиз-контроль ACC*
• Система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением и распознаванием велосипедистов и пешеходов*

При видимом повреждении решётки радиатора или при подозрении на повреждение радарного датчика:

• Обратитесь в сервисный центр — рекомендуется официальный дилер Volvo.

Функция может работать частично или не работать вовсе, либо работать неправильно, если решётка, радарный датчик или его кронштейн повреждены или ослаблены.

Модификация радарного датчика может сделать его использование недопустимым.

Связанная информация

• Радарный датчик - ограничения
• Адаптивный круиз-контроль – ACC*
• Система предупреждения о столкновении*
• Предупреждение о дистанции

Радарный датчик - ограничения

Радарный датчик, в частности из-за ограниченной зоны обзора, имеет определённые ограничения.

Способность адаптивного круиз-контроля распознавать впереди идущий автомобиль значительно снижается, если:

• скорость впереди идущего автомобиля заметно отличается от вашей
• радарный датчик заблокирован, например при сильном дожде или из-за снежной каши или других посторонних предметов перед датчиком.

Держите участок перед радарным датчиком чистым — см. подраздел «Техническое обслуживание»

Зона обзора

Радарный датчик имеет ограниченную зону обзора.

В определённых ситуациях другой автомобиль не обнаруживается вовсе или обнаруживается позже, чем ожидается.

Зона обзора ACC

1. 1
   Радарный датчик может поздно обнаружить автомобили, находящиеся близко, например автомобиль, который встраивается между вашим и впереди идущим автомобилем.
2. 2
   Небольшие автомобили, например мотоциклы, или автомобили, которые едут не по центру полосы, могут не обнаруживаться.
3. 3
   В поворотах радарный датчик может принять за цель не тот автомобиль или потерять обнаруженный автомобиль из виду.

Водитель всегда должен следить за дорожной обстановкой и вмешиваться, если адаптивный круиз-контроль не поддерживает подходящую скорость или подходящую дистанцию.

Адаптивный круиз-контроль не может справиться со всеми условиями движения, погоды и состоянием дороги.

Адаптивный круиз-контроль имеет определённые ограничения, о которых водитель должен знать. Перед использованием системы внимательно прочитайте все соответствующие разделы руководства по эксплуатации.

Водитель всегда отвечает за поддержание правильной дистанции и правильной скорости, даже при использовании адаптивного круиз-контроля.

Не устанавливайте на решётку радиатора принадлежности и другие предметы, например дополнительные фары.

Адаптивный круиз-контроль не является системой предотвращения столкновений. Водитель должен вмешаться, если система не обнаруживает впередиидущий автомобиль.

Адаптивный круиз-контроль не тормозит перед людьми и животными, мелкими транспортными средствами, например велосипедами и мотоциклами, а также перед встречными, медленно движущимися или стоящими автомобилями и предметами.

Не используйте адаптивный круиз-контроль, например, в городском потоке, в плотном движении, на перекрёстках, на скользкой дороге, при большом количестве воды или грязи на проезжей части, при сильном дожде или снегопаде, при плохой видимости, на извилистых дорогах или при въезде и съезде с автомагистралей.

Связанная информация

• Адаптивный круиз-контроль – ACC*
• Система предупреждения о столкновении*
• Предупреждение о дистанции

Адаптивный круиз-контроль* - поиск и устранение неисправностей

Если на комбинации приборов появляется сообщение Помеха радара. См. руководство, радарный датчик адаптивного круиз-контроля не может обнаруживать впереди идущие автомобили.

Это сообщение означает, что не работают ни предупреждение о дистанции, ни система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением.

В таблице приведены примеры возможных причин появления сообщения и соответствующие действия:

Связанная информация

• Адаптивная система регулирования скорости ACC (круиз-контроль)* - обзор
• Адаптивная система регулирования скорости ACC (круиз-контроль)* - функция
• Адаптивная система регулирования скорости ACC (круиз-контроль)* - символы и сообщения

Адаптивный круиз-контроль (ACC) на Volvo S80 (2-го поколения) позволяет переключаться между ACC и обычным круиз-контролем (CC) для удобного вождения. Радарный датчик распознаёт транспортные средства на той же полосе движения и поддерживает заданную дистанцию, пока условия оптимальны.

Учитывайте ограничения системы, особенно при сильном дожде, снеге или если радарный датчик закрыт. Регулярная очистка датчика обеспечивает надёжную работу системы.

Volvo сочетает передовые технологии с высочайшими требованиями к безопасности и даёт водителю понятные указания по безопасному использованию круиз-контроля.