Automatikgetriebe

Prüfung der Neutralstellung der Zahnstange

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ALLGEMEINE ANGABEN

Нейтральное положение рейки, соответствующее прямолинейному движению автомобиля
Neutralstellung der Zahnstange, entsprechend der Geradeausfahrt des Fahrzeugs. A. 325 mm.

23. Spurstange (links)

25. Bolzen

20. SPURSTANGE (RECHTS)

32. GEHÄUSEABDECKUNG

Nach Abschluss von Reparaturarbeiten am Lenkgetriebe ist Folgendes erforderlich:

die Neutralstellung der Zahnstange prüfen, die der Geradeausstellung der gelenkten

Räder für die Geradeausfahrt des Fahrzeugs entspricht.

Einstellen

Проверка положения стяжного болта
Prüfung der Lage des Spannbolzens. A. DER SPANNBOLZEN DER KLEMMVERBINDUNG DER KUPPLUNG MUSS OBEN AN DER LENKWELLE LIEGEN, UND SEINE ACHSE MUSS WAAGERECHT SEIN.

1. Klemmschraube

23. Spurstange (links)

29. SPURSTANGE (RECHTS)

Проверка правильности сборки рулевого механизма
Prüfung der korrekten Montage des Lenkgetriebes. A. FEHLERHAFTE MONTAGE DES LENKGETRIEBES (ACHSE DES SPANNBOLZENS NICHT WAAGERECHT.

1. Klemmschraube

3. Dichtmanschette der Durchführung in der Karosserie-Stirnwand

23. Spurstange (links)

29. Spurstange (rechts)

32. GEHÄUSEABDECKUNG

VORGEHENSWEISE

1. Messlehre KM-476 zwischen die Gelenkköpfe der Spurstangen einsetzen.

Dabei muss der Stift des Werkzeugs in die Vertiefung der Aufnahme der linken (in Fahrtrichtung gesehen) Gummibuchse eingreifen..

2. Lenkrad in der Position halten, die der Geradeausfahrt des Fahrzeugs entspricht. Bei Neutralstellung der Zahnstange beträgt das Maß A 325 mm..

3. Folgende Bedingungen prüfen.

– Der Spannbolzen der Klemmverbindung der Kupplung muss oben liegen.

der Lenkwelle, und seine Achse muss waagerecht sein.

– Die Speichen des Lenkrads müssen symmetrisch zur

Senkrechten liegen und nach unten zeigen.

Wenn die Achse des Spannbolzens geneigt ist, ist die Montage des Lenkgetriebes

fehlerhaft durchgeführt (mit Versatz um einen oder mehrere Zähne der Zahnstange). In diesem

Fall ist das Ritzel auszubauen und der Mechanismus neu zu montieren. Wenn

der Spannbolzen der Kupplung waagerecht liegt und die Speichen des Lenkrads zur Senkrechten unsymmetrisch sind (Abweichung mehr als 5 Grad),

ist das Lenkrad mit Hilfe des Abziehers KM-210A von der Lenkwelle abzunehmen,

neu zu zentrieren und wieder zu montieren.

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