Prüfung der Neutralstellung der Zahnstange

ALLGEMEINE ANGABEN

Prüfung der Einstellung der gelenkten Räder in Geradeausstellung A. BREMSKRAFTVERSTÄRKER.

B. HAUPTBREMSZYLINDER.

C. UNTERDRUCK-RÜCKSCHLAGVENTIL.

20. Gummibefestigungsbuchse

30. BOLZEN.

44. Gehäusemanschette

Nach Abschluss aller Reparaturarbeiten am Lenkgetriebe (Aus- und Einbau,

Zerlegen und Zusammenbau) muss die Mittellage der Zahnstange geprüft werden,

die der Einstellung der gelenkten Räder in Geradeausstellung entspricht.

des Fahrzeugs.

Einstellen

Position der Zahnstange in Geradeausstellung des Fahrzeugs A. MITTELSTELLUNG DER ZAHNSTANGE.

38. Bolzen

40. Spurstange (rechts)

55. GEHÄUSE

Prüfung der Lage der Achse des Kupplungsspannbolzens A. ACHSE DES KUPPLUNGSSPANNBOLZENS MUSS WAAGERECHT LIEGEN.

1. Klemmschraube

2. LENKWELLENKUPPLUNG.

20. Gummibefestigungsbuchse

35. Spurstange (links)

38. Bolzen

40. Spurstange (rechts)

44. Gehäusemanschette

55. GEHÄUSE

Prüfung der korrekten Montage des Lenkgetriebes. A. FEHLERHAFTE MONTAGE DES LENKGETRIEBES (ACHSE DES SPANNBOLZENS NICHT WAAGERECHT.

1. Klemmschraube

2. Kupplung

20. MONTAGEBUCHSE.

35. Spurstange (links)

40. Spurstange (rechts)

44. Gehäusemanschette

VORGEHENSWEISE

1. Messlehre KM-476 zwischen die Gelenkköpfe der Spurstangen einsetzen.

Dabei muss der Stift des Werkzeugs in die Vertiefung der Aufnahme der linken (in Fahrtrichtung gesehen) Gummibuchse eingreifen..

2. Lenkrad in der Position halten, die der Geradeausfahrt des Fahrzeugs entspricht. Bei Neutralstellung der Zahnstange beträgt das Maß A 325 mm..

3. Folgende Bedingungen prüfen.

– Der Spannbolzen der Klemmverbindung der Kupplung muss oben liegen.

der Lenkwelle, und seine Achse muss waagerecht sein.

– Die Speichen des Lenkrads müssen symmetrisch zur

Senkrechten liegen und nach unten zeigen.

Wenn die Achse des Spannbolzens geneigt ist, ist die Montage des Lenkgetriebes

fehlerhaft durchgeführt (mit Versatz um einen oder mehrere Zähne der Zahnstange). In diesem

in diesem Fall die Ritzelwelle ausbauen und den Mechanismus neu zusammenbauen.

Wenn der Spannbolzen der Kupplung waagerecht liegt und die Speichen des Lenkrads

unsymmetrisch zur Senkrechten stehen (Abweichung mehr als 5 Grad), das Lenkrad von der Lenkwelle abnehmen, zentrieren und neu aufsetzen.