Kupplung

Kupplungspedal – Einstellung (Seilzugkupplung)
1 Die Einstellmethode der Kupplung wurde überarbeitet. 2 Kupplungspedal zwei- oder dreimal vollständig durchtreten. 3 Mit einem geeigneten Messstab, der am Bodenblech anliegt (Teppich zurückgeschlagen), das Maß „X“ in Abb. 13.87 messen. Dieses Maß muss von der Mitte der Pedalauflage bis zum Boden gemessen werden, zuerst bei vollständig durchgetretenem Pedal und dann bei vollständig losgelassenem Pedal. 4 Das gemessene Maß muss innerhalb des in den Daten für diese Ergänzung angegebenen Bereichs liegen. 5 Eine erforderliche Einstellung erfolgt durch Lösen der Kontermutter am Seilzug am Ausrückhebel (oben am Getriebe) und Drehen der Einstellmutter. Kontermutter nach Abschluss wieder festziehen. Hydraulische Kupplung – Beschreibung 6 Einige spätere Modelle sind statt der seilbetätigten Ausführung mit einer hydraulisch betätigten Kupplung ausgerüstet. Die Hauptbauteile des Systems sind ein Geberzylinder mit separatem Hydraulikflüssigkeitsbehälter und der Nehmerzylinder. Der Geberzylinder ist in Linie mit dem Kupplungspedal und knapp davor montiert. Der Nehmerzylinder ist in einem Gehäuse oben am Getriebe montiert. Der Flüssigkeitsbehälter befindet sich im Motorraum und ist links nahe der Spritzwand montiert. Zum Zeitpunkt der Erstellung sind vom Hersteller keine Einstellungen oder spezifischen Verfahren angegeben.

Wartung
(hydraulische Kupplung)
7 Den Flüssigkeitsstand im Behälter regelmäßig prüfen. Ist der Stand gesunken, mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit auffüllen. Der Flüssigkeitsstand darf nicht unter die MIN-Markierung an der Seite des Behälters fallen (Fotos). Sinkt der Stand deutlich, deutet das auf eine Undichtigkeit im Hydraulikkreislauf hin. Diese muss daher umgehend gesucht und behoben werden.

11.7A Kupplungsflüssigkeitsbehälter mit Markierungen MIN und MAX
11.7B Kupplungsflüssigkeitsbehälter nachfüllen 8 Flüssigkeitsleitungen und Anschlüsse auf festen Sitz und Anzeichen von Undichtigkeiten prüfen. Kupplungsgeberzylinder – Ausbau, Überholung
und Einbau
9 Falls der Zylinder zerlegt werden soll, muss zuerst ein Reparatursatz für den Zylinder besorgt werden. Zunächst die Verkleidung an der Unterseite der Armaturentafel auf Fahrerseite lösen und abnehmen. 10 Eine geeignete Abdeckung über den Teppich legen, um Flecken bei verschütteter Flüssigkeit zu vermeiden. Den Flüssigkeitszulaufschlauch am Geberzylinder abklemmen, dann die Halteklammer lösen und den Schlauch vom Zylinder abziehen. Schlauch aus dem Weg legen, wobei das Ende nach oben zeigen muss. 11 Die Gabel der Betätigungsstange vom Bremspedal lösen.

12 Hydraulikleitung zum Geberzylinder am Hauptzylinder lösen und abschrauben (Foto).

11.12 Kupplungsgeberzylinder und Anschlüsse der Hydraulikleitung 13 Die beiden Befestigungsmuttern lösen und den Geberzylinder herausziehen. 14 Zum Zerlegen des Zylinders die Staubmanschette abhebeln und abziehen, den Sicherungsring entnehmen und die Betätigungsstange herausziehen. 15 Zylinder umdrehen und Kolben mit Dichtungssatz herausschütteln. Falls er im Zylinder festsitzt, mäßigen Luftdruck (mit einer Fußpumpe) am hinteren Ende anlegen und die Baugruppe beim Austreten mit einem sauberen Tuch auffangen. 16 Dichtungen entfernen und dabei deren Einbaulage notieren. Alle Teile in Brennspiritus oder neuer Hydraulikflüssigkeit reinigen. Ist der Zylinder beschädigt, verriffelt oder stark verschlissen, muss er erneuert werden. Die Dichtungen müssen nach dem Ausbau immer erneuert werden. 17 Neue Dichtungen am Kolben montieren und Zylinder, Dichtungen und Kolbenbaugruppe vor dem Zusammenbau mit neuer Hydraulikflüssigkeit (der vorgeschriebenen Art) schmieren. Auf richtige Einbaulage der Dichtungen achten (wie beim Ausbau notiert). 18 Staubmanschette erneuern, Betätigungsstange einsetzen und mit dem Sicherungsring sichern, dann die Staubmanschette über den Zylinder setzen. 19 Wenn der Zulaufstutzen demontiert wurde, muss er mit einer neuen Dichtung wieder montiert werden. 20 Der Einbau des Zylinders erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Die Hydraulikleitung am Nehmerzylinder anschließen und handfest anziehen, bevor die Befestigungsmuttern des Zylinders vollständig angezogen werden. Danach die Hydraulikleitung fest anziehen. 21 Flüssigkeitszulaufschlauch wieder am Zylinder anschließen und die Halteklammer zum Sichern festziehen. Klemme lösen. 22 Kupplungsflüssigkeit im Behälter auffüllen und dann das System wie später in diesem Abschnitt beschrieben entlüften. Kupplungsnehmerzylinder – Ausbau, Überholung
und Einbau
23 Falls der Zylinder nach dem Ausbau zerlegt werden soll, muss zuerst ein Reparatursatz besorgt werden. Der Zugang wird deutlich verbessert, wenn zuerst die entsprechenden Kanäle und Schläuche oberhalb des Zylinders am Getriebe-/Kupplungsgehäuse gelöst werden. 24 Um übermäßigen Flüssigkeitsverlust zu vermeiden, wenn die Hydraulikleitung vom Nehmerzylinder getrennt wird, den Deckel vom Behälter abnehmen, eine saubere Polyethylenfolie über den Einfüllstutzen legen und den Behälterdeckel wieder aufsetzen.

25 Überwurfmutter lösen und die Hydraulikleitung vom Nehmerzylinder abnehmen (Foto).

11.25 Kupplungsnehmerzylinder mit Anschluss der Hydraulikleitung und Entlüftungsnippel (Pfeil)

26 Befestigungsschrauben von Zylinder/Halter lösen und den Zylinder zusammen mit dem Halter abheben (Foto). Sicherungsclip lösen und den Zylinder vom Halter trennen.

11.26 Kupplungsbetätigungshebel (A) und Schraube Geberzylinder-Halter zu Getriebegehäuse (B) 27 Zum Zerlegen des Zylinders die Staubmanschette mit einem Hebel abheben und zurückziehen, zusammen mit der Betätigungsstange abnehmen. 28 Zylinder umdrehen und Kolben mit Dichtungen herausschütteln. Falls er im Zylinder festsitzt, die Entlüftungsschraube entfernen und dann mäßigen Luftdruck (mit einer Fußpumpe) in den Entlüftungsanschluss geben. Den Zylinder beim Austreten mit einem sauberen Lappen auffangen. 29 Die Dichtungen entfernen und dabei ihre Einbaurichtung notieren. Alle Teile in Brennspiritus oder neuer Hydraulikflüssigkeit reinigen. Ist der Zylinder beschädigt, verkratzt oder stark verschlissen, muss er erneuert werden. Dichtungen müssen nach dem Ausbau immer erneuert werden. 30 Die neuen Dichtungen am Kolben anbringen und Zylinder, Dichtungen und Kolbenbaugruppe vor dem Zusammenbau mit neuer Hydraulikflüssigkeit (vorgeschriebener Typ) benetzen. Darauf achten, dass die Dichtungen richtig herum eingebaut werden (wie beim Ausbau notiert). 31 Neue Staubmanschette anbringen, Betätigungsstange einsetzen und sichern, dann die Staubmanschette über den Zylinder ziehen. Falls ausgebaut, Entlüftungsschraube wieder einsetzen. 32 Zylinder mit dem Halter verbinden und die Baugruppe in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus am Fahrzeug montieren. Sicherstellen, dass der Hydraulikanschluss sauber ist, und beim Anschließen die Gewinde nicht beschädigen. 33 Die Kunststofffolie vom Einfüllstutzen des Hydraulikbehälters entfernen, den Flüssigkeitsstand auffüllen und das System wie unten beschrieben entlüften.

Kupplungshydraulik – Entlüften
34 Der hydraulische Kupplungskreis wird im Wesentlichen wie der Bremskreis entlüftet. Siehe Abschnitt 12 in Kapitel 8 und entsprechend vorgehen. Die Entlüftungsschraube für den Kupplungskreis befindet sich jedoch im Ende des Nehmerzylinders (siehe Foto 11.25). Der Ausgleichsbehälter der Kupplungshydraulik ist im Motorraum auf der linken Seite nahe der Spritzwand montiert und getrennt vom Hauptzylinder. Während des Entlüftens sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand im Behälter zwischen den MIN- und MAX-Markierungen bleibt. Fällt der Stand unter die MIN-Markierung, gelangt Luft ins System, und die Arbeit verlängert sich erheblich. Verschüttete Flüssigkeit sofort von Lack und angrenzenden Bauteilen abwischen, da sie bei Verbleib korrosiv wirkt.

Abb. 13.87 Schaubild zur Einstellung des Kupplungspedals – Seilzugkupplung (Abschn. 11)

Für das Maß „X“ siehe Technische Daten

Abb. 13.88 Explosionszeichnung der hydraulischen Kupplungsteile (Abschn. 11)

1 Einfüllverschluss
2 Flüssigkeitsbehälter
3 Schlauch
4 Hauptzylinder
5 Abdeckung
6 Clip
7 Halter
8 Schlauch
9 Nehmerzylinder
10 Halter
11 Sicherungsring
12 Betätigungshebel