Depósito de combustible: desmontaje y montaje

Nota: Consulte la advertencia al final de la Sección 1 antes de continuar. Desmontaje
1 Normalmente, el depósito de combustible solo necesita desmontarse si está muy contaminado con sedimentos u otras sustancias, o si requiere reparación. 2 Como el depósito no incorpora tapón de vaciado, lo mejor es desmontarlo cuando esté casi vacío. Si esto no es posible, extraiga con sifón la mayor cantidad posible de combustible del depósito hacia un recipiente que pueda cerrarse, pero antes de hacerlo tenga en cuenta las siguientes precauciones: a) Desconecte la batería, primero el cable negativo. b) No fume ni acerque llamas al vehículo. c) Evite colocar el vehículo sobre una foso de inspección, ya que los vapores del combustible son más pesados que el aire.

3 Con la parte trasera del vehículo elevada y sostenida con seguridad, desconecte la unión del tubo flexible entre los tramos de tubería rígida de combustible en la cara frontal del depósito (vea la ilustración). En algunos modelos se utilizan dos tuberías; la segunda es una tubería de retorno de combustible que devuelve el exceso de combustible desde el carburador.

6.3 Conexiones de la manguera flexible del depósito en la parte delantera del depósito 4 Desconecte los cables eléctricos del emisor del depósito.

5 Retire toda la suciedad adherida y desconecte el tubo de llenado del depósito y los tubos de ventilación de los racores del depósito (vea la ilustración).

6.5 Ubicación del tubo de llenado y del tubo de ventilación del depósito (señalados con flecha) Además, en los modelos de 1986 en adelante, desconecte el tubo de ventilación del llenado.

6 Sostenga el depósito y desenrosque los pernos de las bridas de sujeción (vea la ilustración).

6.6 Tornillo de la cincha de sujeción del depósito de combustible (señalado con flecha)

7 Baje el depósito hasta que se puedan desconectar los tubos de combustible del emisor de nivel y de sus clips de sujeción. En los modelos de 1986 en adelante, desconecte el tubo de ventilación de diámetro pequeño situado en la cara superior del depósito (vea la ilustración).

6.7 Conjunto del depósito de combustible

A Depósito de combustible
B Tubo de ventilación
C Racor de llenado de combustible
D Emisor de nivel de combustible

Baje el depósito por completo y extráigalo por debajo del vehículo. Montaje
8 Si el depósito va a limpiarse, repararse o sustituirse, retire el emisor. Para ello, desenrósquelo en sentido antihorario con la herramienta especial (23-014) o con una palanca adecuada enganchada detrás de las lengüetas. 9 Si el depósito contiene sedimentos o agua, límpielo agitándolo enérgicamente con queroseno como disolvente. Después de varios cambios, enjuáguelo finalmente con gasolina. 10 Si el depósito tiene fugas, encargue la reparación a una empresa especializada. Intentar soldar o soldar con estaño el depósito sin haberlo vaciado con vapor durante varias horas es extremadamente peligroso. 11 Vuelva a montar el emisor utilizando un anillo de sellado nuevo.

12 Monte el depósito en el vehículo realizando las operaciones de desmontaje en orden inverso. Compruebe todas las conexiones por si hubiera fugas después de haber llenado parcialmente el depósito con combustible.