Wartung

Antriebsriemen

28Schritte
~168Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405026.520N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 28

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Prüfen Sie den Riemen auf Wartungszustand und ungewöhnlichen Verschleiß der Keilrippen. Ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

  2. Prüfen Sie den Riemen optisch auf übermäßigen Verschleiß, Risse, Ausfransungen usw.

    Bei einem Defekt den Antriebsriemen ersetzen.

Aus- und Einbau

[Gamma 1,6 MPI]

  1. Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.

  2. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Generators (A) und drehen Sie die Einstellschraube (B) gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung des Antriebsriemens zu lösen.

    Anzugsdrehmoment

    M8-Schraube:

    19,6–26 N·m

    Schraube M10:

    29,4–41 N·m

  3. Nehmen Sie den Keilriemen (A) ab.

  4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

[NU 2.0 MPI]

  1. Motorraumabdeckung abnehmen.

    (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

  2. Drehen Sie die Scheibe des automatischen Spanners (A) mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Nehmen Sie dann den Antriebsriemen (B) ab.

  3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

[Gamma 1,6 T-GDI]

  1. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Generators (A).

  2. Die Keilriemenspannung lösen, indem der Einstellbolzen (B) gelockert wird.

    Anzugsdrehmoment:

    Schraube 12 mm (0,47 Zoll):

    26,5–37 N·m [Festigkeitsklasse 10T]

    24,3–27 N·m [Festigkeitsklasse 8T]

    Schraube 14 mm (0,55 Zoll):

    29,4–41 N·m

  3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

[Neuer U 1.6 TKI]

  1. Motorraumabdeckung abnehmen.

    (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Motorraum unter Abdeckung“)

  2. Um den Spanner zu lösen, drehen Sie den Spannerhebel, indem Sie den Hebelansatz (A) des Spanners mit einem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn drehen.

  3. Nehmen Sie den Keilriemen (A) ab.

  4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Einstellen

[Gamma 1,6 MPI/T-GDI]

Messen und Einstellen der Antriebsriemenspannung

Messen der Riemenspannung

Die Riemenspannung mit einem mechanischen Spannungsmesser oder einem Schwingungsfrequenz-Messgerät messen.

Spannung

Neuer Riemen:

980,7–1078,7 N (100,0–110,0 kgf, 220,5–242,5 lbf)

Gebrauchter Riemen:

706,1–804,1 N (72,0–82,0 kgf, 158,7–180,8 lbf)

Mit mechanischem Spannungsmesser (BT-33-73F, Typ BTG-2)

  1. Den Griff (A) des Messgeräts drücken und den Riemen (B) zwischen Riemenscheibe und Riemenscheibe (oder Spannrolle) in den Spalt zwischen Spindel (C) und Haken (D) einsetzen.

  2. Den Griff (A) loslassen und den Messwert auf der Skala ablesen, auf die der Zeiger (B) zeigt.

Mit akustischem Spannungsmesser (Typ U-505/507)

  1. Geben Sie die Riemendaten in das Spannungsmessgerät ein.

    [Gamma 1,6 MPI]

    Riementyp Messstelle Eingabedaten
    M (Masse, g/m) W (Breite, Rippen) S (Spannweite, mm)
    Mit Klimaanlage Kurbelwellenriemenscheibe zur Kompressor-Riemenscheibe der Klimaanlage 16,0 6 178,9
    Ohne Klimaanlage Spanner zur Generatorriemenscheibe 16,0 6 178,7

    [Gamma 1,6 T-GDI]

    Riementyp Messstelle Eingabedaten
    M (Masse, g/m) W (Breite, Rippen) S (Spannweite, mm)
    Mit Klimaanlage Kurbelwellenriemenscheibe zur Kompressor-Riemenscheibe der Klimaanlage 13,4 6 178,9
    Ohne Klimaanlage Spanner zur Generatorriemenscheibe 13,4 6 Tatsächlicher Messwert

  2. Platzieren Sie das Mikrofon (B) nahe der Mitte der Riemenstrecke (A) und zupfen Sie den Riemen 2–3 Mal mit dem Finger an. Lesen Sie den Wert auf dem Display ab.

    [Mit Klimaanlage]

    [Ohne Klimaanlage]

Falls Einstellung erforderlich:

[Gamma 1,6 MPI]

  1. Lösen Sie die Befestigungsschrauben (A).

  2. Ziehen Sie die Einstellschraube (B) leicht gegen den Uhrzeigersinn an; lösen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn bei hoher Spannung.

  3. Prüfen Sie die Riemenspannung erneut.

  4. Nach der Spannungseinstellung die Durchgangsschrauben festziehen.

    Anzugsdrehmoment

    Schraube 12 mm (0,47 Zoll):

    19,6–26 N·m

    Schraube 14 mm (0,55 Zoll):

    29,4–41 N·m

[Gamma 1,6 T-GDI]

  1. Lösen Sie die Befestigungsschrauben (A).

  2. Einstellschraube (B) im Uhrzeigersinn leicht anziehen. Zum Verringern der Spannung die Schraube gegen den Uhrzeigersinn lösen.

  3. Prüfen Sie die Riemenspannung erneut.

  4. Nach der Spannungseinstellung die Durchgangsschrauben festziehen.

    Anzugsdrehmoment

    Schraube 12 mm (0,47 Zoll):

    26,5–37 N·m [Festigkeitsklasse 10T]

    24,3–27 N·m [Festigkeitsklasse 8T]

    Schraube 14 mm (0,55 Zoll):

    29,4–41 N·m

Testen Sie sich

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