Kia Stinger CK Quiz
Motorelektrik

DC/DC-Wandler

In diesem Handbuch: Motorelektrik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Aufgrund des deutlich häufigeren Startens entstehen elektrische Lasten, die häufig zu Spannungseinbrüchen im Bordnetz führen. Zur Stabilisierung der Spannungsversorgung einiger spannungsempfindlicher elektrischer Bauteile wird der DC/DC-Wandler in Verbindung mit der ISG-Funktion eingesetzt. Der DC/DC-Wandler versorgt das Relais mit einer Spannung, die auch während des Startvorgangs konstant bleibt.

Der DC/DC-Wandler ist hinter dem Handschuhfach eingebaut. Über die Messleitungen für die Eingangsspannung und das Startrelais entscheidet die Elektronik, ob die Leistung über den Bypass oder über den DC/DC-Wandler an den Ausgang abgegeben wird. Im Bypass-Betrieb wird die Bordnetzspannung nicht über den DC/DC-Wandler geleitet, sondern direkt an die Ausgänge übertragen. In der Boosterphase wird die Fahrzeugspannung angepasst.

Schaltpläne

Stromlaufplan

[200 W]

[400 W]

Klemme – Funktion

[200 W]

Mit Clip befestigen. Beschreibung Mit Clip befestigen. Beschreibung
1 Batteriespannungseingang (B+) 7 ISG-Signaleingang
2 - 8 Eingang ACC
3 - 9 ACC-Ausgang
4 Batteriespannungsausgang (B+) 10 Masse
5 - 11 -
6 Eingang IGN1

[400 W]

Mit Clip befestigen. Beschreibung Mit Clip befestigen. Beschreibung
1 - 7 Batteriespannungseingang (B+)
2 Eingang IGN1 8 ISG-Signaleingang
3 - 9 Masse
4 - 10 Masse
5 Eingang ACC 11 ACC-Ausgang
6 - 12 Batteriespannungsausgang (B+)

Reparaturverfahren

Ausbau

[200 W]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Handschuhfachgehäuse entfernen.

    (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Handschuhfachgehäuse“)

  3. Rechte seitliche Luftführung (A) nach dem Lösen der Befestigungsschraube abnehmen.

  4. DC-DC-Wandler abnehmen. Dazu zuerst Befestigungsschraube (A) und Mutter (B) lösen.

[400 W]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Steckverbinder des DC/DC-Wandlers (A) abziehen.

  3. DC-DC-Wandler (A) nach dem Lösen der Befestigungsmuttern abnehmen.

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.