Sicherungskasten im Motorraum

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

Reparaturverfahren

Inspektion

Relais (Typ A)

Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Anschlüssen.

1. 1

   Legen Sie nach dem Einschalten der Spannung an die Klemmen 85 und 86 des Relais an. Prüfen Sie, ob zwischen den Klemmen 30 und 87 Durchgang besteht.

2. 2

   Nach dem Abschalten der Spannung an den Anschlüssen Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais prüfen Sie, ob keine Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87 besteht.

   

   

   

Hauptrelais (Typ B)

Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Anschlüssen.

1. 1

   Legen Sie nach dem Einschalten der Spannung an die Klemmen 85 und 86 des Relais an. Prüfen Sie, ob zwischen den Klemmen 30 und 87 Durchgang besteht.

2. 2

   Nach dem Abschalten der Spannung an den Anschlüssen Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais prüfen Sie, ob keine Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87 besteht.

   

   

   

Sicherung

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass die Sicherungshalter fest montiert sind und die Sicherungen sicher in den Haltern befestigt sind.

2. 2

   Prüfen Sie, ob jeder Sicherungskreis die genau vorgeschriebene Sicherungsstärke hat.

3. 3

   Prüfen Sie die Sicherungen auf Beschädigungen.

Multi-Sicherung

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Lösen Sie die Befestigungsmutter des Mehrfachsicherungsträgers (A).

3. 3

   Entfernen Sie die Mehrfachsicherungen (B), indem Sie den Haken lösen.

   

   

4. 4

   Prüfen Sie die Multi-Sicherungen auf Beschädigungen.

Ausbau

Motorraum-Platinenblock

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Steckverbinder (A) trennen.

   

3. 3

   Drücken Sie die Haken in Pfeilrichtung und heben Sie den Motorraum-Platinenblock (A) ab.

   

4. 4

   Trennen Sie die Steckverbinder (A) vom Motorraum-Platinenblock.

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.