AVN-System

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

AVN-System

Das AVN-System vereinfacht die Bedienung des Systems, vereinheitlicht die Fahrzeuginformationen, zeigt Benutzerinformationen an und verbessert die Informationssuche und das Nutzungserlebnis.

Das System besteht hauptsächlich aus einer Bedientastatur für kombinierte Funktionen, einem LCD-Monitor, einem Hauptgerät mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Spracherkennung und Navigation, einem Musikverstärker sowie einer Medieneinheit, die mit anderen externen Geräten verbunden wird.

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   Vereinfachte Benutzeroberfläche: Multimedia- und Fahrzeuginformationen werden auf dem Monitor angezeigt.

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   Integrierte moderne Technologien:

   • Bluetooth-Freisprecheinrichtung: Sie entspricht internationalen Standards für drahtlose Kommunikation und verwendet die Bluetooth-Technologie, die in den meisten derzeit erhältlichen Mobiltelefonen eingesetzt wird. Nach dem Koppeln verbindet sich das Gerät bei jedem Einsteigen des Fahrers automatisch.

   • USB-Anschluss: Externe Musikplayer wie USB-Speicher oder MP3-Player können angeschlossen und über die Fahrzeuglautsprecher wiedergegeben werden.

Systemblockdiagramm

Einschränkungen des Navigationssystems

Status des GPS-Signalempfangs

Da die GPS-Satellitensignale in geraden Linien empfangen/gesendet werden, kann der Empfang gestört sein, wenn sich ein Objekt auf der GPS-Antenne oder in deren Nähe befindet oder wenn das Fahrzeug in folgender Umgebung fährt:

• Tunnel

• Unterirdische Parkhäuser

• Unter Überführungen

• Waldstraßen

• Bereiche in der Nähe hoher Gebäude

• Schluchtstraßen

Anzeige der Fahrzeugposition

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   Wenn Mehrwegfehler durch Reflexionen an Gebäuden oder ähnliche Ursachen auftreten, kann die Markierung der aktuellen Position auf dem Navigationsbildschirm von der tatsächlichen Position des Fahrzeugs abweichen.

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   Die Fahrzeugposition im Navigationssystem kann von der tatsächlichen Position abweichen, wenn sich das Fahrzeug an folgenden Orten oder unter folgenden Fahrbedingungen befindet. Fahren Sie in diesem Fall kurz weiter, damit die Fahrzeugposition automatisch anhand des Kartenabgleichs oder der GPS-Informationen korrigiert wird. (Dies kann in einigen Fällen mehrere Minuten dauern.)

   • Beim Fahren auf einer steilen Y-förmigen Straße kann die aktuelle Position in der entgegengesetzten Richtung angezeigt werden.

   • Wenn das Fahrzeug auf einen Autotransporter verladen wird, kann die aktuelle Positionsmarkierung an der letzten Position vor dem Verladen stehen bleiben.

   • Beim Fahren auf einer Spiralstraße.

   • Beim Fahren in bergigem Gelände mit scharfen Kurven oder bei plötzlichem Bremsen.

   • Beim Ausfahren aus einer Tiefgarage oder beim Befahren von Gebäudestrukturen, Parkhausbauten oder Drehscheiben mit mehreren Drehungen.

   • Wenn die Reifen kürzlich gewechselt wurden (insbesondere nach Verwendung eines Notrads oder von Reifen ohne Spikes).

   • Wenn die Batterieklemme abgeklemmt wurde.

   • Beim Fahren in städtischen Straßen kann die aktuelle Position auf der gegenüberliegenden Straßenseite oder abseits der Straße angezeigt werden.

   • Wenn die Maßstabsstufe von der maximalen Stufe auf eine andere Stufe geändert wird, kann die Markierung der aktuellen Position auf einer anderen Straße angezeigt werden.

   • Beim Fahren im dichten Verkehr mit häufigen Halten oder an Kreuzungen.

   • Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei starkem Sand, Schnee usw.

   • Beim Fahren mit montierten Schneeketten.

   • Bei Verwendung von Reifen mit falscher Größe.

   • Wenn der Reifendruck an den 4 Reifen unterschiedlich ist.

   • Wenn der Ersatzreifen abgefahren ist oder ein gebrauchter Reifen montiert ist (insbesondere ein Reifen ohne Spikes, der bereits die 2. Saison hinter sich hat usw.).

   • Beim Fahren in der Nähe hoher Gebäude

   • Wenn ein Dachgepäckträger montiert ist

   • Bei hoher Fahrgeschwindigkeit oder nach der Berechnung einer langen Strecke.

Routenführung

Die ordnungsgemäße Zielführung kann aufgrund der Suchbedingungen oder der Fahrzeugposition nicht erfolgen.

• Beim Fahren auf einer geraden Straße kann die Anweisung zum Geradeausfahren ausgegeben werden.

• Nach dem Abbiegen an einer Kreuzung wird keine Zielführung ausgegeben.

• An bestimmten Kreuzungen wird möglicherweise keine ordnungsgemäße Zielführung ausgegeben.

• Es kann eine Zielführung erfolgen, die auf die Einfahrt in ein Sperrgebiet hinweist (Einfahrt verboten, Baustelle usw.).

• Die Zielführung kann zu einem Ort in der Nähe des tatsächlichen Ziels führen, wenn die Straßen zum tatsächlichen Ziel nicht existieren oder zu schmal sind.

• Falsche Sprachhinweise können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der berechneten Route abweicht (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wurde, an der die Navigation geradeaus fahren lässt).

• Die Zielführung wird möglicherweise nicht bereitgestellt, wenn Kartendaten fehlen oder fehlerhaft sind.

Neuberechnung der Route

Nach einer Neuberechnung der Route können folgende Erscheinungen auftreten.

• Die Zielführung kann eine andere Position angeben als die aktuelle Position, wenn das Fahrzeug an einer Kreuzung abgebogen ist.

• Die Neuberechnung der Route kann bei hoher Geschwindigkeit länger dauern.

• Es kann eine Zielführungsansage zum Wenden in einem Bereich erscheinen, in dem das Wenden verboten ist.

• In einigen Fällen kann die Zielführung dem Fahrer signalisieren, dass die Einfahrt in ein Sperrgebiet (Einfahrt verboten, Baustelle usw.) nicht gestattet ist.

• Die Zielführung kann zu einem Ort in der Nähe des tatsächlichen Ziels führen, wenn die Straßen zum tatsächlichen Ziel nicht existieren oder zu schmal sind.

• Falsche Sprachhinweise können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der berechneten Route abweicht (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wurde, an der geradeaus gefahren werden sollte).