Pinza freno posteriore a disco

Componenti della pinza freno posteriore a disco 1. Bullone
2. Boccola
3. Supporto pastiglie
4. Disco freno
5. Copertura bullone
6. Boccola
7. Leva freno di stazionamento
8. Bullone di regolazione
9. Fermo corsa del bullone di regolazione
10. Battuta molla
11. Fissaggio molla
12. Anello di fissaggio
13. Copertura cilindro
14. Pistone
15. Guarnizione pistone
16. Anello di sicurezza spaccato
17. Molla
18. Anello di tenuta
19. Parapolvere
20. Copertura leva a gomito del freno di stazionamento
21. Piastrina di fissaggio pastiglia freno
22. Pastiglia freno
23. Isolante antirumore
24. Piastrina di fissaggio pastiglia freno
25. Pastiglia freno (con indicatore di usura)
26. Isolante antirumore
27. Molla di torsione
28. Leva a gomito del freno di stazionamento
29. Cuscinetto a gabbia di aghi
30. Staffa di fissaggio cavo freno di stazionamento
31. Valvola di spurgo
32. Pinza freno
33. Cavo freno di stazionamento
34. Copiglia
35. Morsetto
36. Spina
37. Guarnizione

* La polvere derivante dall'usura delle pastiglie dei freni contiene amianto, dannoso per la salute. Non soffiarla con aria compressa e non inalarla.

* È vietato utilizzare solventi a base di benzina per pulire l'impianto frenante. Utilizzare esclusivamente un detergente specifico per impianti frenanti.

* Se è necessaria la revisione della pinza (di solito a causa di una perdita di liquido dei freni), verificare preventivamente il prezzo dei ricambi oppure il costo di una pinza già revisionata o nuova. Prima di iniziare la revisione, acquistare il kit di riparazione. Riparare sempre entrambe le pinze insieme: non riparare mai una sola pinza.

Rimozione

PROCEDURA
1. Allentare i dadi di fissaggio delle ruote, sollevare la parte posteriore del veicolo e appoggiarlo su supporti. Rimuovere la ruota.
2. Svitare il bullone e scollegare il tubo flessibile del freno dalla pinza. Chiudere l'apertura del tubo con uno spezzone di tubo in gomma di diametro adeguato per evitare l'ingresso di sporco e umidità nell'impianto frenante e per ridurre la perdita di liquido dei freni.
3. Scollegare il cavo del freno di stazionamento dalla pinza, rimuovendo la copiglia e la spina e premendo contemporaneamente la leva a gomito del freno di stazionamento. Rimuovere il morsetto di fissaggio della guaina del cavo e rimuovere il cavo.
4. Rimuovere la pinza seguendo le istruzioni riportate nella sottosezione 9.3 (la rimozione della pinza fa parte dell'operazione di sostituzione delle pastiglie freno).

Paratia

PROCEDURA
1. Per smontare la pinza, estrarre le boccole dalle orecchie della pinza e rimuovere i parapolvere e le coperture dei bulloni da entrambi i lati della pinza.
2. Con un cacciavite, rimuovere l'anello di fissaggio e la copertura del cilindro.
3. Con una pinza a becchi sottili, da inserire nelle scanalature sulla superficie del pistone, ruotare il pistone in senso antiorario ed estrarlo dalla pinza.
4. Ispezionare la superficie del pistone e le pareti del cilindro della pinza. Se presentano graffi, segni di corrosione o usura, sostituire la pinza insieme al pistone.
5. Se questi componenti sono in buone condizioni, rimuovere la guarnizione del pistone dal cilindro della pinza utilizzando un attrezzo in legno o in plastica. Gli attrezzi metallici possono danneggiare la superficie del cilindro.
6. Lo smontaggio del freno di stazionamento e dei componenti del meccanismo autoregolante non è consigliato, poiché richiede attrezzi speciali e molti ricambi non sono venduti separatamente. Verificare il funzionamento del meccanismo di regolazione premendo a mano la leva a gomito del freno di stazionamento e controllando che il bullone di regolazione si muova in modo uniforme. Se uno qualsiasi degli elementi del meccanismo di regolazione è difettoso, sostituire la pinza.
7. Pulire tutti i componenti con un detergente specifico per freni.
8. Per il montaggio della pinza è necessario acquistare un kit di riparazione.
9. Immergere la nuova guarnizione del pistone nel liquido dei freni e installarla nel cilindro della pinza.
10. Immergere il nuovo pistone nel liquido dei freni e installarlo sul bullone di regolazione nel cilindro della pinza. Con una pinza a becchi sottili, da inserire nelle scanalature di arresto del pistone, ruotare il pistone in senso orario finché non gira liberamente, quindi allineare le scanalature di arresto con la sporgenza sulla pinza.
Installare il nuovo parapolvere del pistone e l'anello di fissaggio.
Lubrificare le boccole con grasso al silicone (deve essere incluso nel kit di riparazione) e installarle nelle orecchie della pinza. Installare i parapolvere e le coperture dei bulloni.

Installazione

PROCEDURA
1. L'installazione della pinza si esegue in ordine inverso rispetto alla rimozione. Non dimenticare di sostituire le rondelle di rame (guarnizioni) sul raccordo del tubo flessibile del freno (le rondelle nuove sono solitamente incluse nel kit di riparazione).
2. Spurgare il circuito del sistema frenante seguendo le istruzioni (vedere sottosezione 9.12). Verificare che i raccordi dei tubi flessibili dei freni non presentino perdite. Controllare il funzionamento dei freni prima di utilizzare normalmente il veicolo.