Étrier de frein arrière à disque

Éléments de l'étrier de frein arrière à disque 1. Boulon
2. Douille
3. Support de plaquettes
4. Disque de frein
5. Capuchon de boulon
6. Douille
7. Entretoise du frein de stationnement
8. Boulon de réglage
9. Limiteur de course du boulon de réglage
10. Appui du ressort
11. Fixation du ressort
12. Bague de fixation
13. Capuchon du cylindre
14. Piston
15. Joint de piston
16. Circlip fendu
17. Ressort
18. Joint torique
19. Soufflet anti-poussière
20. Capuchon du levier coudé du frein de stationnement
21. Plaque de fixation de plaquette
22. Plaquette de frein
23. Cale antibruit
24. Plaque de fixation de plaquette
25. Plaquette de frein (avec indicateur d'usure)
26. Cale antibruit
27. Ressort de torsion
28. Levier coudé du frein de stationnement
29. Roulement à aiguilles
30. Support de fixation du câble de frein de stationnement
31. Purgeur
32. Étrier de frein
33. Câble de frein de stationnement
34. Goupille fendue
35. Collier
36. Goupille
37. Joint

* La poussière provenant de l'usure des plaquettes de frein contient de l'amiante, dangereux pour la santé. Ne la soufflez pas à l'air comprimé et ne l'inhalez pas.

* Il est interdit d'utiliser des solvants à base d'essence pour nettoyer le mécanisme de frein. Utilisez uniquement un produit nettoyant spécial pour mécanisme de frein.

* Si une révision de l'étrier est nécessaire (généralement à cause d'une fuite de liquide de frein), vérifiez au préalable le prix des pièces de rechange ou le coût d'un étrier remis en état ou neuf. Avant de commencer la révision, procurez-vous un kit de réparation. Réparez toujours les deux étriers ensemble – ne réparez jamais un seul d'entre eux.

Dépose

PROCÉDURE
1. Desserrez les écrous de roue, soulevez l'arrière du véhicule et placez-le sur des chandelles. Déposez la roue.
2. Dévissez le boulon et déconnectez le flexible de frein de l'étrier. Obturez l'orifice du flexible avec un morceau de flexible en caoutchouc de diamètre approprié afin d'éviter la pénétration de saleté et d'humidité dans le circuit de freinage et de limiter les pertes de liquide de frein.
3. Déconnectez le câble de frein de stationnement de l'étrier en retirant la goupille fendue et la goupille, tout en appuyant sur le levier coudé du frein de stationnement. Retirez le collier de fixation de la gaine du câble et déposez le câble.
4. Déposez l'étrier en suivant les instructions du sous-chapitre 9.3 (la dépose de l'étrier fait partie de l'opération de remplacement des plaquettes de frein).

Cloison

PROCÉDURE
1. Pour démonter l'étrier, retirez les douilles des oreilles de l'étrier, puis déposez les soufflets anti-poussière et les capuchons de boulons des deux côtés de l'étrier.
2. À l'aide d'un tournevis, déposez la bague de fixation du capuchon du cylindre, puis le capuchon.
3. À l'aide d'une pince à becs plats fins, insérée dans les rainures de la surface du piston, tournez le piston dans le sens antihoraire et retirez-le de l'étrier.
4. Inspectez la surface du piston et les parois du cylindre de l'étrier. Si elles présentent des rayures, des traces de corrosion ou d'usure, remplacez l'étrier avec le piston.
5. Si ces éléments sont en bon état, retirez le joint de piston du cylindre de l'étrier à l'aide d'un outil en bois ou en plastique. Les outils métalliques peuvent endommager la surface du cylindre.
6. Le démontage du frein de stationnement et des éléments du mécanisme de rattrapage automatique n'est pas recommandé, car il nécessite des outils spéciaux et de nombreuses pièces de rechange ne sont pas vendues séparément. Contrôlez le fonctionnement du mécanisme de réglage en appuyant à la main sur le levier coudé du frein de stationnement et en vérifiant que la vis de réglage se déplace régulièrement. Si l'un des éléments du mécanisme de réglage est défectueux, remplacez l'étrier.
7. Nettoyez tous les éléments à l'aide d'un liquide de nettoyage pour mécanismes de freins.
8. Pour le remontage de l'étrier, il est nécessaire de se procurer un kit de réparation.
9. Immergez le nouveau joint de piston dans le liquide de frein et installez-le dans le cylindre de l'étrier.
10. Immergez le nouveau piston dans le liquide de frein et installez-le sur la vis de réglage dans le cylindre de l'étrier. À l'aide d'une pince à becs plats fins, insérée dans les rainures de blocage du piston, tournez le piston dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il tourne librement, puis alignez les rainures de blocage avec la saillie de l'étrier.
Installez le nouveau soufflet anti-poussière du piston et la bague de fixation.
Graissez les douilles avec de la graisse silicone (fournie dans le kit de réparation) et installez-les dans les oreilles de l'étrier. Installez les soufflets anti-poussière et les capuchons de boulons.

Pose

PROCÉDURE
1. La pose de l'étrier s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. N'oubliez pas de remplacer les rondelles d'étanchéité en cuivre au raccord du flexible de frein (les rondelles neuves sont généralement incluses dans le kit de réparation).
2. Purgez le circuit de freinage en suivant les instructions (voir sous-chapitre 9.12). Vérifiez que les raccords des flexibles de frein ne fuient pas. Contrôlez le fonctionnement des freins avant de reprendre l'utilisation normale du véhicule.