Erkennung von Fahrzeugüberflutung (B2277)

BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird gespeichert, wenn eine Störung im Stromkreis zur Erkennung von Wassereintauchen im Zugangs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) erkannt wird.

HINWEIS:

Wenn das Kabel vom Minus-(-)-Batterieanschluss ab- und wieder angeklemmt wird, kehrt der Stromversorgungsmodus in den Zustand zurück, den er vor dem Abklemmen hatte.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich	DTC-Ausgabe-Bestätigungsverfahren
B2277	Der Stromkreis zur Erkennung von Wassereintauchen im Zugangs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) erkennt Wassereintauchen (1-Trip-Erkennungslogik*).	Eintauchen des Zugangs-Steuergeräts (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) in Wasser Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe)	Nach dem Anschließen des Kabels an den Minuspol (-) der Batterie 300 Sekunden warten.

• *: Wird nur bei vorliegender Störung erkannt.

Fahrzeugzustand und Notlauffunktion bei erkannter Störung

Fahrzeugzustand bei erkannter Störung	Notlauffunktion bei erkannter Störung
Der Motorschalter kann nicht ausgeschaltet werden, und der Motor kann nicht gestartet werden.	-

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Bei ausgeschaltetem Motor den Techstream an den DLC3 anschließen und den Innenbeleuchtungsschalter in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt. Anschließend im manuellen Modus den Fahrzeugtyp auswählen und folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key. Während der Verwendung des Techstream den Innenbeleuchtungsschalter regelmäßig in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, um die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug aufrechtzuerhalten.
• Das Smart-Key-System (für Startfunktion) verwendet ein Multiplex-Kommunikationssystem (LIN-Kommunikationssystem) und das CAN-Kommunikationssystem. Die Kommunikationsfunktion gemäß Vorgehensweise zur Fehlersuche prüfen.

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  Das Smart-Key-System (für Startfunktion) erst dann auf Fehler prüfen, nachdem bestätigt wurde, dass die Kommunikationssysteme einwandfrei funktionieren.

• Vor dem Austausch der Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) die Hinweise zum Smart-Key-System (für Startfunktion) beachten (siehe Seite ).
• Nach Durchführung der Reparaturen den Vorgang zur DTC-Ausgabeprüfung ausführen und anschließend bestätigen, dass keine DTCs erneut ausgegeben werden.

Liste der relevanten Daten und Aktiv-Testpunkte

DTC	Datenlistenpunkt	Aktiver Testpunkt
B2277	-	-

HINWEIS:

Vor der Fehlersuche prüfen, ob Anzeichen für Wasserschäden am Zugangs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) vorliegen. Bei Anzeichen von Wasserschäden das Zugangs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) ersetzen und Maßnahmen gegen die Ursache der Wasserschäden ergreifen.

VORGEHENSWEISE

1. WASSEREINTRITT PRÜFEN

(a) Prüfen, ob am Zugangs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe), in seiner Umgebung und an den Kabelbäumen keine Anzeichen für Wassereintritt vorliegen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Keine Anzeichen für Wassereintritt gefunden	A
Anzeichen für Wassereintritt gefunden	B

A

ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN

B

MASSNAHMEN GEGEN WASSEREINTRITT ERGREIFEN UND ZUGANGS-STEUERGERÄT (SMART-KEY-STEUERGERÄT-BAUGRUPPE) ERSETZEN