Toyota Tacoma Quiz
2gr-fks Startvorgang

Keine Kommunikation mit ECM / PCM (U0100, U0140, U0142, U0155, U1117)

In diesem Handbuch: 2gr-fks Startvorgang
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~3Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Diese DTCs werden gespeichert, wenn eine CAN-Kommunikationsstörung zwischen der Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe), dem ECM, der Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) oder dem Kombiinstrument auftritt und keine Daten vom Optionsstecker (Bus-Puffer-ECU) empfangen werden können.

HINWEIS:

Wenn das Kabel vom Minus-(-)-Batterieanschluss ab- und wieder angeklemmt wird, kehrt der Stromversorgungsmodus in den Zustand zurück, den er vor dem Abklemmen hatte.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

DTC-Ausgabe-Bestätigungsverfahren

U0100

CAN-Kommunikationsfehler zwischen der Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) und dem ECM (Erkennung in 1 Fahrzyklus*)

ECM

Motorschalter auf EIN (IG) stellen und mindestens 10 Sekunden warten.

U0140

U0142

CAN-Kommunikationsfehler zwischen der Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) und der Karosserie-ECU (Erkennung in 1 Fahrzyklus*)

Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Immer

U0155

CAN-Kommunikationsfehler zwischen der Zugangsberechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) und dem Kombiinstrument (Erkennung in 1 Fahrzyklus*)

Kombiinstrument

Motorschalter auf EIN (IG) stellen und mindestens 10 Sekunden warten.

U1117

Daten vom Optionsstecker (Bus-Puffer-ECU) können nicht empfangen werden
  • Steckverbinder und Zweigleitung des Subbusses des Optionssteckers (Bus-Puffer-ECU)
  • Interne Störung des Optionssteckers (Bus-Puffer-ECU)

Motorschalter auf EIN (IG) stellen und mindestens 10 Sekunden warten.
  • *: Nur erkannt, während eine Störung vorliegt und der Motorschalter auf Ein (IG) steht.
Fahrzeugzustand und Notlauffunktion bei erkannter Störung

DTC-Code

Fahrzeugzustand bei erkannter Störung

Notlauffunktion bei erkannter Störung

U0100

Das Fahrzeugverhalten wird nicht beeinflusst.

Wenn folgende Bedingungen erfüllt sind, wird festgestellt, dass die Störung nicht in der direkten Leitung (NE), sondern in der CAN-Kommunikation liegt.

  • Wenn der Motorschalter gedrückt wird, steuert das System den Motor auf Basis des Motordrehzahlsignals über die direkte Leitung, sodass der Motor das Durchdrehen beendet.
  • Wenn der Motorschalter gedrückt gehalten wird, steuert das System den Motor auf Basis des Motordrehzahlsignals über die direkte Leitung, sodass der Motor das Durchdrehen beendet.

Wenn folgende Bedingungen erfüllt sind, wird festgestellt, dass eine Störung sowohl in der CAN-Kommunikation als auch in der direkten Leitung (NE) vorliegt.

  • Wenn der Motorschalter gedrückt wird, stoppt das Durchdrehen des Motors nach 6 Sekunden.
  • Wenn der Motorschalter gedrückt gehalten wird, dreht der Motor bis zu 30 Sekunden durch.

U0140

U0142

Die Türen können nicht ver- oder entriegelt werden. Der Warnton (Funk-Summer) ertönt nicht.

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U0155

Der Warnton (Instrumenten-Summer) ertönt nicht und das Instrument zeigt keine Warnung an.

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U1117

Der Motor kann über die Funkfernbedienung nicht gestartet werden.

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Liste der relevanten Daten und Aktiv-Testpunkte

DTC

Datenlistenpunkt

Aktiver Testpunkt

U0100

U0140

U0142

U0155

U1117

-

-
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Bei ausgeschaltetem Motor den Techstream an den DLC3 anschließen und den Innenbeleuchtungsschalter in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt. Anschließend im manuellen Modus den Fahrzeugtyp auswählen und folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key. Während der Verwendung des Techstream den Innenbeleuchtungsschalter regelmäßig in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, um die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug aufrechtzuerhalten.
  • Nach Durchführung der Reparaturen den Vorgang zur DTC-Ausgabeprüfung ausführen und anschließend bestätigen, dass keine DTCs erneut ausgegeben werden.
VORGEHENSWEISE

  1. DTC PRÜFEN

(a) Ausgegebene DTCs notieren (siehe Seite). ).

NEXT

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WECHSELN (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.