Außenbeleuchtung

Keine Kommunikation mit Sensor für automatisches Fernlicht (B2432)

In diesem Handbuch: Außenbeleuchtung
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~1Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der DTC wird gespeichert, wenn das AFS-Steuergerät (Kurvenlicht-Steuergerät) Fehler im LIN-Kommunikationssystem erkennt.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B2432

Störung im LIN-Kommunikationssystem

  • Innenrückspiegel-Baugruppe
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
  • AFS-Steuergerät (Scheinwerfer-Schwenksteuergerät-Baugruppe)
SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF
  1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).


(b) DTCs prüfen (siehe Seite ).


i.O.:

DTC B2432 wird nicht ausgegeben.


OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (AFS-STEUERGERÄT (KURVENLICHT-STEUERGERÄT) - SCHEINWERFER)

(a) Steckverbinder D44 des AFS-Steuergeräts (Kurvenlicht-Steuergerät) abziehen.

(b) Steckverbinder P12 des Innenspiegels abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D44-10 (SMR) - P12-3 (LIN)

Immer

Unter 1 Ω

P12-3 (LIN) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr


NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. AFS-STEUERGERÄT (KURVENLICHT-STEUERGERÄT) PRÜFEN

(a) Steckverbinder D44 des AFS-Steuergeräts (Kurvenlicht-Steuergerät) wieder anschließen.

(b) Oszilloskop an den Steckverbinder P12 des Innenspiegels anschließen.

(c) Signalverlauf prüfen.

i.O.:

Prüfanschluss

Werkzeugeinstellung

Zustand

Vorgegebener Zustand

P12-3 (LIN) - P12-2 (E)

2 V/DIV., 20 ms./DIV.

Zündschalter EIN

Korrekter Signalverlauf wie dargestellt

Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Innenspiegel)


OK

INNENSPIEGEL ERSETZEN


NICHT i.O.

AFS-STEUERGERÄT (KURVENLICHT-STEUERGERÄT) ERSETZEN

Testen Sie sich

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