Geschwindigkeitssignal-Stromkreis
Das Leuchtweitenregelungssteuergerät empfängt das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal vom Kombiinstrument.
HINWEIS:
- Von jedem Steuergerät wird eine Spannung von 12 V oder 5 V ausgegeben und an das Kombiinstrument eingespeist. Das Signal wird im Transistor des Kombiinstruments in ein Impulssignal umgewandelt. Jedes Steuergerät steuert das jeweilige System auf Basis des Impulssignals.
- Wenn ein Kurzschluss in einem der Steuergeräte oder im an ein Steuergerät angeschlossenen Leitungssatz auftritt, funktionieren alle Systeme im folgenden Schaltbild nicht ordnungsgemäß.
1. für 2GR-FE
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2. für 1AR-FE
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ARBEITSABLAUF
KOMBIINSTRUMENT-SYSTEM PRÜFEN
(a) Die Stromkreise, die Fahrzeuggeschwindigkeitssignale an dieses System senden, werden im Anzeigenbereich geprüft (siehe Seite.gif)
).
(b) Wenn bei der Prüfung des Kombiinstruments eine Anweisung enthalten ist, die auf die Prüfung der Beleuchtungsanlage verweist, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
|
.gif)
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (LEUCHTWEITENREGULIERUNG-STEUERGERÄT - KOMBIINSTRUMENT)
(a) Stecker E1 der Kombiinstrument-Baugruppe abziehen. |
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(b) Steckverbinder des Leuchtweitenregulierung-Steuergeräts A40 abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
A40-16 (SPDR) - E1-16 (+S) |
Immer |
Unter 1 Ω |
*1 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Kombiinstrument-Baugruppe) |
*2 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Leuchtweitenregelungssteuergerät) |
| NICHT i.O. | .gif) | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (SCHEIBENWISCHERRELAIS - KOMBIINSTRUMENT) |
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KOMBIINSTRUMENT PRÜFEN (AUSGANGSSIGNALVERLAUF)
(a) Prüfen Sie den Ausgangssignalverlauf. (1) Nehmen Sie das Kombiinstrument mit angeschlossenem Steckverbinder heraus. (2) Oszilloskop an Klemme E1-16 (+S) und Karosseriemasse anschließen. (3) Drehen Sie den Zündschalter auf ON. (4) Signalverlauf gemäß den Bedingungen in der nachstehenden Tabelle prüfen.
i.O.: Der Signalverlauf wird wie in der Abbildung dargestellt angezeigt. Text in der Abbildung
HINWEIS: Bei ordnungsgemäßer Funktion erzeugt eine Radumdrehung 4 Impulse. Mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit verringert sich die in der Abbildung mit (A) gekennzeichnete Breite. |
.png) |
| OK | | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | | KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN |
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