Vorgehensweise bei der Fehlersuche
HINWEIS:
- Die folgenden Verfahren zur Fehlersuche am Reifendruck-Warnsystem anwenden.
- *: Techstream verwenden.
FAHRZEUG IN DIE WERKSTATT GEBRACHT
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ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS
(a) Den Kunden befragen, um das Problem zu bestätigen.
HINWEIS:
Es ist wichtig, so viele konkrete Informationen wie möglich vom Kunden zu erfassen, um eine schnelle Reparatur zu ermöglichen.
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REIFENDRUCK EINSTELLEN*
(a) Zündschalter ausschalten.
(b) Techstream an den DLC3 anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) Die folgenden Menüs aufrufen: Fahrwerk / Reifendruckkontrolle / Datenliste.
(e) Die Werte „ID Reifenfülldruck“ auslesen.
(f) Alle Reifendrücke auf den/die vorgegebenen Wert(e) einstellen (siehe Seite
).
(g) Die Datenliste prüfen (siehe Seite
).
HINWEIS:
- Es dauert etwa 2 oder 3 Minuten, bis die aktualisierten Reifendruckdaten angezeigt werden.
- War die Ursache für das Leuchten der Reifendruck-Warnleuchte ein zu niedriger Reifendruck, warten, bis alle Reifendruckdaten im Steuergerät aktualisiert sind. Sind die Daten aktualisiert, erlischt die Reifendruck-Warnleuchte.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Reifendruckwarnleuchte erlischt |
A |
Reifendruckwarnleuchte bleibt an |
B |
| B | ![]() | ZU SCHRITT 9 GEHEN |
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DTC PRÜFEN
(a) DTCs prüfen (siehe Seite
).
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
DTC wird ausgegeben |
A |
Kein DTC wird ausgegeben |
B |
| B | ![]() | WEITER MIT SCHRITT 6 |
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DTC-TABELLE
(a) Siehe Diagnosefehlercode-Tabelle (Siehe Seite
).
| NEXT | ![]() | ZU SCHRITT 7 GEHEN |
FEHLERSYMPTOMTABELLE
(a) Lesen Sie in der Tabelle der Problemsymptome nach (siehe Seite
).
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STROMKREISPRÜFUNG*
(a) Siehe Prüfverfahren für elektronische Schaltkreise (Siehe Seite
).
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REPARIEREN ODER ERSETZEN
(a) Reparieren oder ersetzen Sie Teile entsprechend dem Diagnoseergebnis.
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BESTÄTIGUNGSPRÜFUNG*
(a) Die Datenliste prüfen, um zu bestätigen, dass die Reifenfülldrücke empfangen wurden (siehe Seite
).
| NEXT | ![]() | ENDE |
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