Procédure de diagnostic

REMARQUE :

• Suivez les procédures ci-dessous pour diagnostiquer le système de contrôle de la pression des pneus.
• *: Utiliser le Techstream.

1. VÉHICULE AMENÉ À L'ATELIER

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1. ANALYSE DU PROBLÈME SIGNALÉ PAR LE CLIENT

(a) Interrogez le client pour confirmer le problème.

REMARQUE :

Il est important de recueillir auprès du client le maximum d'informations précises afin de permettre une réparation rapide.

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1. RÉGLER LA PRESSION DES PNEUS*

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accédez aux menus suivants : Châssis / Contrôle de pression des pneus / Liste de données.

(e) Relevez les valeurs de « ID Pression de gonflage des pneus ».

(f) Réglez toutes les pressions des pneus à la (aux) valeur(s) spécifiée(s) (Voir page ).

(g) Vérifiez la liste de données (Voir page ).

REMARQUE :

• Il faut environ 2 à 3 minutes pour afficher les données de pression des pneus mises à jour.
• Si le problème ayant allumé le témoin de pression des pneus était une pression insuffisante, attendez que toutes les données de pression des pneus soient mises à jour dans le calculateur. Lorsque les données sont mises à jour, le témoin de pression des pneus s'éteint.

B

ALLER À L'ÉTAPE 9

A

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

B

PASSER À L'ÉTAPE 6

A

1. TABLEAU DES DTC

(a) Se reporter au tableau des codes de diagnostic (voir page ).

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PASSER À L'ÉTAPE 7

1. TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE

(a) Consultez le tableau des symptômes de panne (voir la page ).

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1. CONTRÔLE DU CIRCUIT*

(a) Se reporter à la procédure de contrôle des circuits électriques (voir page ).

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1. RÉPARER OU REMPLACER

(a) Réparer ou remplacer les pièces en fonction du résultat du diagnostic.

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1. CONTRÔLE DE CONFIRMATION*

(a) Vérifiez la liste de données pour confirmer que les pressions de gonflage des pneus ont été reçues (Voir page ).

NEXT

FIN