Toyota Venza: Datenliste / Aktiver Test

DATENLISTE / AKTIVER TEST

1. DATENLISTE

HINWEIS:

Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.

HINWEIS:

In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(f) Die "Datenliste" laut Anzeige im Techstream auslesen.

Reifendruckkontrollsystem

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Modusstatus	Modus des Reifendruckwarnsystems/ NORMAL oder TEST	NORMAL: Normalmodus TEST: Testmodus	-
Hauptreifen	Anzahl der zu registrierenden Haupt-Reifen-ID/ 0 oder 1 oder 2 oder 3 oder 4	0 bis 4 wird angezeigt	-
Fahrzeuggeschwindigkeit	Fahrzeuggeschwindigkeit/ min.: 0 km/h, max.: 255 km/h	Tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit	Am Kombiinstrument angezeigte Geschwindigkeit
Registrierter ID1-Code	Registrierter ID1-Code/ min.: 0, max.: FFFFFFF*1	Die im Sender ID1 registrierte ID-Nummer wird angezeigt	-
Registrierter ID2-Code	Registrierter ID2-Code/ min.: 0, max.: FFFFFFF*1	Die im Sender ID2 registrierte ID-Nummer wird angezeigt	-
Registrierter ID3-Code	Registrierter ID3-Code/ min.: 0, max.: FFFFFFF*1	Die im Sender ID3 registrierte ID-Nummer wird angezeigt	-
Registrierter ID4-Code	Registrierter ID4-Code/ min.: 0, max.: FFFFFFF*1	Die im Sender ID4 registrierte ID-Nummer wird angezeigt	-
Reifenfülldruck ID1	Reifenfülldruck ID1/ min.: Absolutdruck/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Relativdruck/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Tatsächlicher Reifenfülldruck	Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen*2.
Reifenfülldruck ID2	Reifenfülldruck ID2/ min.: Absolutdruck/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Relativdruck/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Tatsächlicher Reifenfülldruck	Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen*2.
Reifenfülldruck ID3	Reifenfülldruck ID3/ min.: Absolutdruck/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Relativdruck/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Tatsächlicher Reifenfülldruck	Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen*2.
Reifenfülldruck ID4	Reifenfülldruck ID4/ min.: Absolutdruck/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Relativdruck/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Tatsächlicher Reifenfülldruck	Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen*2.
Reifentemperatur ID1	Reifentemperatur ID1/ min.: -40°C (-40°F), max.: 215 °C	Tatsächliche Reifentemperatur	Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.
ID2 Reifentemperatur	ID2 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F), max.: 215 °C	Tatsächliche Reifentemperatur	Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.
ID3 Reifentemperatur	ID3 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F), max.: 215 °C	Tatsächliche Reifentemperatur	Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.
ID4 Reifentemperatur	ID4 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F), max.: 215 °C	Tatsächliche Reifentemperatur	Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.
ID1 Batteriespannung	ID1 Batteriespannung/ ÜBER oder UNTER	ÜBER	-
ID2 Batteriespannung	ID2 Batteriespannung/ ÜBER oder UNTER	ÜBER	-
ID3 Batteriespannung	ID3 Batteriespannung/ ÜBER oder UNTER	ÜBER	-
ID4 Batteriespannung	ID4 Batteriespannung/ ÜBER oder UNTER	ÜBER	-
Motordrehzahl	Motordrehzahl-Messwert/min.: 0 U/min, max.: 65535 U/min	Tatsächliche Motordrehzahl	Am Kombiinstrument angezeigte Motordrehzahl
Anzahl der Fehlercodes	Anzahl der gespeicherten DTCs/min.: 0, max.: 255	Min.: 0, Max.: -	-

HINWEIS:

*1: Nur angezeigt, wenn die ID-Nummer nicht registriert ist.

*2: Es kann etwa 2 bis 3 Minuten dauern, bis die Werte angezeigt werden. Werden die Werte nach einigen Minuten nicht angezeigt, die Fehlersuche gemäß dem Prüfverfahren für DTCs C2121/21 bis C2124/24 durchführen (siehe Seite ).

2. AKTIVTEST

Mithilfe der Aktiven Tests im Techstream können Relais, VSVs, Aktoren und andere Komponenten betätigt werden, ohne Teile auszubauen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr nützlich sein, da ein zeitweise auftretender Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Das Durchführen der Aktiven Tests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während der Aktiven Tests können Informationen aus der Datenliste angezeigt werden.

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Kombiinstrument / Aktiver Test.

(f) Funktion anhand der nachstehenden Tabelle prüfen.

Kombiinstrument

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Anzeige Reifendruckwarnsystem	Warnleuchte Reifendruck	Reifendruck-Warnleuchte ist aus oder an	Sicherstellen, dass das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf läuft.

Datenliste / Aktiver Test

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