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Teléfono del automóvil Los sistemas de comunicación móvil (radioteléfono, emisora, etc.) pueden causar interferencias en el funcionamiento normal de su vehículo si no están diseñados específicamente para él. BMW no puede controlar todos los productos de este tipo y, por tanto, no puede asumir su responsabilidad. Antes de adquirir estos sistemas, le recomendamos consultar en un taller BMW autorizado.
Para garantizar la fiabilidad operativa de su vehículo, no utilice radioteléfonos ni otros dispositivos portátiles de radiocomunicación cuya antena se encuentre dentro del habitáculo o no esté fijada al exterior del vehículo.
Antes de introducir el vehículo en vagones de transporte o antes de pasar por lavadoras automáticas, retire la antena.

Recepción de radio
La calidad de recepción y reproducción del sonido por la radio del automóvil depende de la distancia a la emisora, así como de la posición del vehículo durante la recepción y de la orientación de la antena.
A pesar de la protección impecable frente a interferencias generadas por los sistemas del propio vehículo, durante la recepción en marcha aparecen ruidos parásitos no suprimibles causados por factores externos, cuyas fuentes son las líneas de alta tensión, los edificios o los obstáculos naturales en la trayectoria de las ondas de radio. Las condiciones atmosféricas, como la intensidad de la radiación solar, la niebla, la lluvia o la nieve, también pueden afectar a la recepción de radio.
Los teléfonos para automóvil o portátiles que no estén recomendados por BMW también pueden ser fuente de interferencias. Estas interferencias se manifiestan como un zumbido de tono grave en los altavoces.
La instalación y el manejo de la radio se describen en el manual de instrucciones adjunto.

Radio del automóvil

Las bandas de onda media, onda larga y onda corta ofrecen un mayor alcance de recepción, ya que las señales de radio se propagan no solo como ondas de superficie que siguen la curvatura de la Tierra, sino también como ondas espaciales reflejadas por la ionosfera.
La banda de FM (frecuencia modulada) ofrece una calidad de reproducción del sonido considerablemente mejor que cualquier otra banda. Sin embargo, el alcance de las emisoras que trabajan en esta banda es limitado debido a la propagación rectilínea de las ondas ultracortas.
Ciertas limitaciones en la recepción se compensan parcialmente mediante sistemas ingeniosos.
El sistema RDS (Radio Data System) permite seleccionar automáticamente la frecuencia con la mejor calidad de recepción cuando la emisora transmite en varias frecuencias.
El método de diversidad de antenas consiste en integrar varias antenas para la recepción de ondas ultracortas en la luneta trasera. De este modo, el vehículo dispone de tres antenas independientes entre sí. Un procesador integrado selecciona automáticamente la antena que proporciona la mejor recepción de ondas ultracortas. La conmutación entre antenas se realiza en milisegundos y es completamente imperceptible para el usuario.