Equipamiento del habitáculo

Elevalunas

El uso de los elevalunas eléctricos es posible después de girar la llave de encendido a la posición 1.
Si se pulsa el interruptor de dos posiciones sin pasar el punto de resistencia aumentada, el cristal se moverá mientras se mantenga el interruptor en esta posición.
Al pulsar brevemente el interruptor pasando el punto de resistencia aumentada, se activa el modo de arranque-parada, en el que el cristal se mueve automáticamente.
Para detenerlo, pulse el interruptor nuevamente de la misma manera.

En la puerta del acompañante y en la parte trasera de la carrocería (en vehículos con elevalunas eléctricos traseros*) hay interruptores independientes debajo de los cristales.

Al salir del vehículo, lleve siempre consigo la llave de encendido para evitar, por ejemplo, que los niños accionen los elevalunas y se lesionen.

Después de apagar el encendido, los elevalunas permanecen operativos si:
- la llave está en la posición 1 o 0
- se ha extraído del contacto, y también en algunas versiones de exportación hasta la apertura de las puertas delanteras
o
- durante 15 minutos después de la primera apertura de las puertas

Para la apertura y cierre automático de los cristales girando la llave en la cerradura de la puerta o mediante el mando a distancia, consulte la sección Cierres y sistema antirrobo.

Función antiaprisionamiento de los elevalunas eléctricos

Si durante la subida del cristal se toca el contacto de la regleta en el borde superior del hueco, el cristal se detendrá y bajará ligeramente.

Esta función puede desactivarse (por ejemplo, en caso de intento de acceso al vehículo por parte de una persona ajena desde el exterior) manteniendo el interruptor del elevalunas en la posición del modo de arranque-parada.

Interruptor de bloqueo

Con él puede evitar la activación de los elevalunas desde el asiento trasero, por ejemplo por niños que se encuentren allí.

Si hay niños en el asiento trasero, pulse siempre la tecla de bloqueo. El cierre incontrolado de los cristales puede provocar lesiones.

Techo solar de apertura y deslizamiento*

El control del techo solar es posible después de girar la llave de encendido a la posición 1.

• Elevación: pulse el interruptor. El deflector en el revestimiento del techo se desplazará solo unos centímetros hacia atrás.
• Apertura: desplace el interruptor hacia atrás hasta el punto de resistencia.
• Cierre: desplace el interruptor hacia delante hasta el punto de resistencia.

El cierre incontrolado o sin la debida precaución del techo solar puede provocar lesiones. Al salir del vehículo, extraiga siempre la llave del contacto para evitar, por ejemplo, que los niños accionen el techo solar y se lesionen.

En el habitáculo no se producirán depresión ni corrientes de aire si, con el techo abierto o elevado, las aberturas de ventilación están completamente abiertas y, si es necesario, se aumenta el suministro de aire.

Después de apagar el encendido, el techo solar permanece operativo si:
- la llave está en la posición 1 o 0
- se ha extraído del contacto,
y también en algunas versiones de exportación:
- hasta la apertura de las puertas delanteras, o
- durante 15 minutos después de la primera apertura de las puertas

Para la apertura y cierre automático del techo solar girando la llave en la cerradura de la puerta o mediante el mando a distancia, consulte la sección Cierres y sistema antirrobo.

Apertura y cierre automáticos*

El techo solar se abre y se cierra automáticamente si desplaza el interruptor en la dirección correspondiente más allá del punto de resistencia aumentada y luego lo suelta.

Con el techo abierto, un toque del interruptor en la dirección “Elevar” permite desplazar el techo a la posición final de elevación.

Con el techo elevado, un toque del interruptor en la dirección “Abrir” permite desplazar el techo a la posición final abierta.

Un nuevo toque del interruptor permite detener el movimiento.

En este modo no es posible elevar el techo cerrado.

Función antiaprisionamiento

Si durante el cierre el techo solar encuentra un obstáculo aproximadamente a mitad de su recorrido, se detendrá y se desplazará ligeramente hacia atrás.

Esta función puede desactivarse (por ejemplo, con el techo con dificultad de desplazamiento por las guías en tiempo de heladas, o en caso de intento de acceso al vehículo por parte de una persona ajena desde el exterior) desplazando el interruptor más allá del punto de resistencia aumentada y manteniéndolo en esa posición.

Desconexión o avería

Después de una desconexión (por ejemplo, como resultado de la desconexión del borne de la batería) solo es posible elevar el techo. En este caso:

1. Eleve el techo solar hasta el tope.

2. Mantenga el interruptor pulsado durante aproximadamente un segundo.

En caso de avería en el sistema eléctrico, el techo solar puede abrirse o cerrarse manualmente. Para ello:

1. Extraiga la lámpara de techo, introduzca la mano por el hueco y empuje el deflector hacia arriba.

2. Retire la tapa (indicada por la flecha) y, utilizando la llave hexagonal interior del juego de herramientas de a bordo, gire el mecanismo de desplazamiento del techo solar en la dirección necesaria.


Techo solar de apertura y deslizamiento con cortinilla de cristal

El control y el funcionamiento del techo se realizan exactamente como se ha descrito anteriormente. Para abrir el techo elevado, mantenga el interruptor en la posición “Abrir” hasta que el techo alcance la posición deseada.

Si el techo solar se eleva, el deflector en el revestimiento del techo se desplaza ligeramente hacia atrás y, al abrirse, se abre junto con el techo solar. Permanece en posición abierta y, si es necesario, puede cerrarse en cualquier momento.

Cortina parasol*

Para activar el accionamiento de la cortinilla, pulse el botón. El accionamiento se activa tras girar la llave de encendido a la posición 1.

Cortinillas parasol de las ventanillas traseras laterales*

Cada cortinilla se extiende tirando de la anilla y se fija en su soporte.

Asientos

Los asientos, como elemento más importante de la cadena que conecta al ocupante, el tren de rodaje y la carretera, se han desarrollado con especial cuidado. Para ello se utilizaron los métodos más modernos, como el CAD (diseño asistido por ordenador), el método de elementos finitos y sistemas de control electrónico.

El grado de amortiguación de los impactos procedentes de la carretera se ajustó cuidadosamente a las características del tren de rodaje. La estructura portante estable de los asientos, junto con los cinturones de seguridad, los pretensores de cinturón y, por supuesto, los airbags, proporciona el máximo nivel de seguridad. Gracias a la estructura multicapa del relleno de los asientos, al alto porcentaje de fibras naturales y al complejo sistema interno de ventilación, el ocupante se siente relajado y no se fatiga durante la conducción, incluso en viajes largos. Los soportes lumbar y de hombros garantizan la posición óptima de la columna vertebral.

Ajuste de los asientos

Por su seguridad personal, le pedimos que respete las siguientes normas de ajuste de los asientos.

No ajuste el asiento del conductor con el vehículo en marcha. Un desplazamiento inesperado puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente. El cinturón de seguridad debe ajustarse lo más ceñido posible al cuerpo. De lo contrario, en colisiones frontales el cinturón abdominal puede deslizarse hacia arriba sobre los muslos y lesionar la parte inferior del abdomen. Además, si el cinturón no se ajusta bien, su efecto de retención se produce con retraso.

No se permite que, durante la conducción, el respaldo del asiento delantero esté muy inclinado hacia atrás (sobre todo en el asiento del acompañante), ya que en caso de accidente existe el riesgo de que el ocupante se deslice por debajo del cinturón de seguridad, que en tal caso no podrá cumplir su función protectora.

No desplace los asientos delanteros hacia atrás si el vehículo circula cuesta abajo (por ejemplo, por rampas de aparcamientos de varias plantas o por carreteras de montaña), ya que podría desengancharse el sistema automático de regulación en altura del cinturón.

Asientos con ajuste manual

1. Ajuste longitudinal: Tire de la palanca y desplace el asiento a la posición más cómoda. Tras soltar la palanca, mueva ligeramente el asiento adelante y atrás para asegurarse de que queda bien bloqueado.
2. Ajuste de altura: Tire de la palanca y ajuste la altura del asiento, cargando el cojín con su peso o levantándose de él.
3. Ajuste del respaldo: Tire de la palanca y ajuste la inclinación del respaldo, apoyándose en él o inclinándose hacia delante.
4. Ajuste del ángulo del cojín (solo asiento del conductor): Tire de la palanca y desplace el cojín hasta la posición deseada.

Para descargar los discos intervertebrales, siéntese con el asiento desplazado al máximo hacia atrás, apoyando toda la espalda en el respaldo. La postura ideal es aquella en la que la cabeza queda alineada con la columna vertebral.

Para reducir la tensión muscular en viajes largos, puede aumentar ligeramente la inclinación del respaldo. Sin embargo, debe mantenerse la posibilidad de controlar el vehículo, con los brazos apoyados en la parte superior del volante ligeramente flexionados por los codos.

Soporte lumbar*

Consulte la descripción del asiento de confort de marca más adelante.

Reposacabezas

Los reposacabezas pueden ajustarse en altura, extrayéndolos de sus alojamientos o introduciéndolos de nuevo.

La inclinación de los reposacabezas puede ajustarse girándolos alrededor de su eje horizontal.

Los reposacabezas reducen las lesiones de las vértebras cervicales en caso de accidente.

El centro de los reposacabezas debe quedar aproximadamente a la altura de las orejas.

Asientos deportivos*

Este asiento dispone de una regulación adicional del soporte de muslos.

Tire de la palanca y ajuste el soporte de muslos a la posición más cómoda para usted.

Asiento con ajuste eléctrico*

1 — ajuste del ángulo del cojín

2 — ajuste longitudinal del asiento

3 — ajuste de altura del asiento

4 — ajuste de la inclinación del respaldo

5 — ajuste de altura del reposacabezas

El ángulo de inclinación del reposacabezas se ajusta manualmente.

Por su seguridad personal, respete obligatoriamente las instrucciones de ajuste indicadas anteriormente.

Asiento de confort de marca*

Para este asiento se incluyen además ajustes de la posición de los soportes lumbar y de hombros.

1. Soporte lumbar

Al pulsar el interruptor por delante o por detrás se aumenta o reduce, respectivamente, la curvatura del contorno del respaldo.

Al pulsar la parte superior o inferior del interruptor, la zona convexa se desplaza hacia arriba o hacia abajo.

El contorno del respaldo puede modificarse de modo que su parte saliente encaje en la curvatura lumbar de la columna vertebral, proporcionándole apoyo.

De este modo se garantiza el apoyo de la parte superior de la pelvis y de la columna vertebral, favoreciendo una postura correcta y cómoda.

2. Soporte de hombros

Al presionar el interruptor de dos posiciones, cambia el ángulo de inclinación de la parte superior del respaldo.

Gracias a este ajuste, el respaldo también ofrece apoyo a la zona de los hombros. Esto hace que la postura sea más cómoda y descarga los músculos de los hombros.

La posición de los asientos será óptima si se siguen las recomendaciones indicadas a continuación.

Para el conductor y el acompañante delantero:
1. Incline la parte superior del respaldo hacia atrás hasta el tope.
2. Ajuste el asiento para obtener una postura óptima según la descripción anterior.
3. Lleve la parte superior del respaldo hacia adelante, creando un apoyo cómodo para los hombros.

Para el acompañante delantero con el respaldo inclinado hacia atrás:
1. Incline la parte superior del respaldo hacia atrás hasta el tope.
2. Aumente ligeramente la inclinación del cojín.
3. Aumente ligeramente la inclinación del respaldo.
4. Desplace la parte superior del respaldo hacia adelante.

Al cambiar la posición longitudinal del asiento, asegúrese de que el cinturón de seguridad siga ajustado al cuerpo, de lo contrario no podrá cumplir su función de protección.

Calefacción de los asientos*

Para calentar el cojín y el respaldo del asiento, primero gire la llave de encendido a la posición 2. Para encender y apagar, pulse el botón.
Con la calefacción del asiento encendida, se ilumina el indicador verde integrado en el botón.
La intensidad del calor se ajusta con la ruedecilla estriada; la regulación se realiza en modo termostático.
Temperatura mínima
Temperatura máxima

Ajuste de la posición del volante

Ajuste manual

1. Baje la palanca de bloqueo.

2. Adopte una postura correcta en el asiento y ajuste la posición longitudinal y el ángulo de inclinación del volante.

3. Devuelva la palanca de bloqueo a su posición original.

Para evitar accidentes, no ajuste el volante con el vehículo en marcha.

Ajuste eléctrico*

El volante puede ajustarse en cuatro direcciones, según las posiciones de la palanca del interruptor.
Para evitar accidentes, no ajuste el volante con el vehículo en marcha.

Para obtener información sobre el funcionamiento de la memoria de posición del volante, así como de los asientos y espejos, consulte el material siguiente en esta sección.

Calefacción del volante*

Para calentar el volante, primero gire la llave de encendido a la posición 2. Para encender y apagar, pulse el botón indicado con la flecha.
Con la calefacción del volante encendida, se ilumina el indicador integrado en el botón.

Si el vehículo está equipado con un volante multifunción sin botón de calefacción, en su lugar hay un botón del modo de recirculación (consulte la sección Mandos e instrumentos).

Espejos

Espejos retrovisores exteriores

1 — interruptor para ajustar la posición del espejo en cuatro direcciones

2 — selector del espejo izquierdo o derecho

3 — botón para plegar y desplegar los espejos (solo con el juego de espejos antideslumbrantes*, ver más abajo)

Al pulsar el botón, los espejos se pliegan contra la carrocería o se separan hacia los lados, lo que resulta útil al pasar por un lavado de coches, al circular por calles estrechas, así como para devolver los espejos a su posición original si se han desplazado accidentalmente hacia delante.

Los espejos solo pueden plegarse contra la carrocería con el vehículo parado o a una velocidad no superior a 10 km/h.

La posición de los espejos también puede ajustarse manualmente, girándolos por el marco de los cristales.

Para obtener información sobre el funcionamiento de la memoria de posición de los espejos, así como del volante y el asiento, consulte el material siguiente en esta sección.

La parte exterior, de superficie reflectante asférica, ofrece un campo de visión mayor que la parte interior convexa, aunque con cierta distorsión de la imagen. Así se amplía el ángulo de visión trasera y se reduce el llamado “punto ciego”.

El espejo del lado del acompañante tiene una superficie reflectante más convexa que el espejo de la puerta del conductor. Los objetos vistos en él parecen estar más lejos de lo que realmente están. Por ello, solo sirve de forma aproximada para estimar la distancia a los vehículos que se acercan por detrás. Lo mismo se aplica a la parte exterior asférica del espejo.

Calefacción eléctrica

Ambos espejos se calientan automáticamente, según la temperatura exterior, al girar la llave de encendido a la posición 2.

Espejo retrovisor interior

Para reducir el deslumbramiento de los faros de los vehículos que circulan detrás, gire la pequeña palanca.

Espejos de cortesía con iluminación*

Para usar el espejo, baje la visera hacia abajo y, si el espejo está cerrado, deslice su tapa hacia un lado.

La iluminación de los espejos se enciende al colocar la llave de encendido en la posición 1.

Viseras parasol

Las viseras pueden no solo bajarse, sino también abatirse hacia los cristales laterales.

Espejo retrovisor interior antideslumbrante* en el habitáculo

La reflectividad del espejo se reduce automáticamente de forma gradual en función del brillo de la iluminación general y del deslumbramiento de los faros de los vehículos que circulan detrás.

Al seleccionar la marcha atrás o al colocar la palanca de la transmisión automática en la posición R, el espejo cambia automáticamente al modo de reflexión total sin atenuación.

Para el correcto funcionamiento del espejo es importante que sus fotoceldas no estén cubiertas y se mantengan limpias. El sensor de luz orientado hacia delante, situado en la carcasa del espejo, mide la intensidad de la luz delante del vehículo. Un segundo sensor de luz se encuentra en el propio espejo. El sistema electrónico de regulación compara los valores de intensidad de la luz delante y detrás. La diferencia entre los valores determina el cambio de tensión eléctrica en la capa de cristal líquido del espejo. Esta capa responde al cambio de tensión y proporciona una atenuación gradual del espejo. De este modo, no es necesario ajustar manualmente el grado de atenuación del espejo, lo que permite al conductor concentrarse por completo en la carretera.

Juego de espejos antideslumbrantes*

Ambos retrovisores exteriores también pueden reducir automáticamente y de forma gradual el efecto de reflexión. Además, mediante el botón 3 (ilustración), se pueden plegar y volver a desplegar hacia los lados.

Sistema de memoria de posiciones del asiento, espejos y volante*

Es posible memorizar y recuperar hasta tres posiciones del asiento, los espejos y el volante (si está previsto su ajuste eléctrico).

No se prevé el uso del sistema de memorización de la posición del soporte lumbar.

Memorización

1. Introduzca la llave en el contacto y gírela a la posición 1 o 2.
2. Ajuste el asiento, los espejos y el volante en la posición que le resulte cómoda.
3. Pulse el botón MEMORY (Memoria). El indicador luminoso integrado en él se encenderá.
4. Pulse, a su elección, el botón 1, 2 o 3. El indicador luminoso se apagará.

Recuperación

Con la llave de contacto en la posición 1:
Pulse brevemente el botón deseado (1, 2 o 3).
Si se activa algún interruptor de ajuste eléctrico del asiento o se pulsa uno de los botones de memoria, el proceso de ajuste se interrumpirá de inmediato.

Puerta del conductor cerrada y llave en el contacto en la posición 0 o 2, o retirada del contacto:
Mantenga pulsado el botón deseado (1, 2 o 3) hasta que finalice por completo el proceso de ajuste.
Si pulsa el botón MEMORY por error, vuelva a pulsarlo para apagar el indicador luminoso.

Corrección automática de la posición del espejo al circular en marcha atrás

1. Coloque el interruptor de control de los espejos (indicado por la flecha) en la posición “Fahrerspiegel” (Espejo del lado del conductor).

2. Al seleccionar la marcha atrás o al colocar la palanca de la transmisión automática en la posición R, el espejo alejado del conductor se inclinará ligeramente para que, por ejemplo, al aparcar pueda ver la parte inferior de la carrocería del vehículo y el borde del bordillo.

También puede desactivar esta función colocando el interruptor de control de los espejos en la posición “Beifahrerspiegel” (Espejo del lado del pasajero).

Guantera

• Apertura:
Tire del tirador. La iluminación de la guantera se encenderá.

• Cierre:
Cierre la tapa con un movimiento hacia arriba.

• Bloqueo:
Para bloquear la guantera, utilice la llave del cierre centralizado. Después, solo podrá abrirla también con la llave del cierre centralizado.

Para evitar lesiones en caso de accidente, se recomienda no dejar la guantera abierta sin necesidad.

Lámpara portátil con batería*

La lámpara se encuentra a la izquierda en la guantera.

Gracias al dispositivo que protege su batería contra sobrecarga, puede mantenerse permanentemente conectada a la toma de corriente.

Enchufe la lámpara a la toma solo con el interruptor apagado; de lo contrario, existe riesgo de sobrecarga y daños en la lámpara.

Compartimentos para objetos pequeños

La tapa del compartimento delantero en el lado inclinado de la consola central es corredera.

Si el vehículo está equipado con un soporte para casetes*, cada compartimento para casetes se abre pulsando un pequeño botón.

El compartimento abierto se encuentra a la izquierda de la columna de dirección.

Si el vehículo está equipado con un compartimento con tapa abatible*, para abrirlo tire del tirador hacia abajo, y para cerrarlo, cierre la tapa con un movimiento hacia arriba.

Compartimento en la consola central entre los dos asientos delanteros. Para abrir el compartimento, sujete el hueco de la parte delantera y levante la tapa. En este compartimento se instala el teléfono, si desea equipar su vehículo con uno.

También encontrará bolsillos o huecos para objetos pequeños en cada una de las puertas y en el respaldo trasero de los asientos delanteros*.

Portalatas para bebidas*

Hay dos portalatas para bebidas en el compartimento de la parte frontal de la consola central, así como dos en la parte trasera, al final de la consola central, bajo las rejillas.

Se abren con una simple pulsación; para cerrarlos, empuje los portalatas hacia atrás.

Cenicero delantero*

Apertura:

El cenicero se abre con una simple pulsación en la dirección indicada por la flecha.

Apague el cigarrillo en el alojamiento del cenicero sin hacer fuerza, después de sacudir la ceniza.

Limpieza:

Presione el borde de la tapa (como indica la flecha). El cenicero se levantará, después de lo cual podrá extraerlo del alojamiento.

Encendedor*

Presione la hendidura (indicada por la flecha) y empuje el encendedor hacia dentro del alojamiento.

Una vez que sea expulsado hacia atrás, se puede retirar.

Sujete el encendedor caliente únicamente por el mango; de lo contrario, existe peligro de quemaduras.

El encendedor sigue en estado operativo incluso después de retirar la llave del contacto. Por ello, nunca deje niños sin vigilancia en el vehículo.

Toma de corriente para encendedor

Esta toma puede utilizarse como enchufe para conectar una lámpara portátil, un aspirador u otros consumidores de corriente de hasta aproximadamente 200 W y con una tensión de funcionamiento de 12 V. En los vehículos con equipamiento para no fumadores, el encendedor se cierra con una tapa extraíble. Para evitar daños en la toma del encendedor, no intente insertar un enchufe que no sea adecuado.

Ceniceros traseros*

Apertura:

El cenicero se abre presionando la hendidura.

Limpieza:

Presione el borde de la tapa (como indica la flecha).
El cenicero saldrá hacia arriba, tras lo cual se puede extraer.

Dispositivo para el transporte de objetos largos*

El respaldo del asiento trasero está dividido en proporción 1/3:2/3. Para cargar objetos largos puede abatir cada una de estas partes del respaldo.

Para abatir una parte del respaldo, sujete la hendidura y tire del respaldo hacia adelante (flecha 1).

Al volver a instalarlo, asegúrese de que el respaldo quede bien fijado en su posición. Para ello, el corredera roja debe quedar hacia abajo (flecha 2).

Puede bloquear cada parte del respaldo utilizando la llave de cierre centralizado.

De este modo se impide el acceso al maletero desde el habitáculo, lo cual resulta útil cuando entrega la llave 3 de la puerta y del contacto (consulte la sección Dispositivos de cierre y antirrobo) al personal del aparcamiento del hotel.

Funda para el transporte de esquís*

En la funda se pueden transportar hasta cuatro pares de esquís sin temor a que se dañen ni a que ensucien el habitáculo.

Teniendo en cuenta la longitud de la funda y el espacio adicional del maletero, en el vehículo se pueden cargar esquís de hasta 2.10 m de longitud. Al cargar esquís de 2.10 m, la capacidad de la funda se reduce, por lo que en ella solo pueden entrar como máximo dos pares de esquís de la longitud máxima indicada.

Desmontaje del reposabrazos trasero separador
(No previsto cuando se utiliza el dispositivo para el transporte de objetos largos en el vehículo. Consulte el material siguiente).

1. Abata el reposabrazos central separador.

2. Retire el panel de revestimiento fijado con velcro y colóquelo sobre el reposabrazos.

3. Sujete con una mano la parte delantera del reposabrazos y con la otra su parte trasera, y levántelo bruscamente hacia arriba (como indica la flecha).

Instalación del reposabrazos

Introduzca el reposabrazos desde arriba y presiónelo hacia abajo hasta que se oiga cómo encaja en los soportes.

Asegúrese de que los pivotes laterales no dañen la tapicería del asiento.

Carga

1. Presione el botón indicado con la flecha 1. Se desbloqueará la tapa de la escotilla del maletero.

2. Juntando los enganches indicados con las flechas 2, abata la tapa.

3. Estire la funda y colóquela entre los asientos delanteros. La cremallera está prevista para facilitar el acceso a los objetos cargados en la funda, así como para su secado rápido.

4. Fije la tapa de la escotilla de carga del lado del maletero en los imanes de sujeción situados en la parte inferior del estante detrás del asiento trasero.

Asegúrese de cargar los esquís en la funda solo limpios y evite dañar la funda con bordes afilados.

Los esquís u otros objetos largos cargados en la funda deben asegurarse con la correa cosida a la funda, la cual se tensa mediante la hebilla prevista para ello.

Para guardar la funda, proceda en orden inverso.

Funda para el transporte de esquís junto con el dispositivo para el transporte de objetos largos

1. Abata el reposabrazos trasero separador, retire el panel de revestimiento fijado con velcro y colóquelo sobre el reposabrazos.

2. Presione hacia abajo el botón 1 y abata la tapa hacia adelante.

3. Presione el botón 2. La tapa del maletero se desbloqueará.