Entlüften des Bremshydraulikkreises

ALLGEMEINES.

Erforderliche Ausrüstung.

– Gerät SCANNER-

11..

Warnung.

Vor dem Entlüften des Systems sind die Kolben der Modulatoren

der Vorder- und Hinterräder in die oberste Endstellung zu bringen. Dazu ist der Befehl

mit dem Gerät SCANNER-11 (Taste F5) zu geben. Die Operation zur Rückstellung der Kolben

der Modulatoren in die Ausgangsstellung kann nicht ausgeführt werden, wenn im ECU

Fehlercodes gespeichert sind. Liegen aktuelle Fehlercodes vor, sind zuerst alle Mängel zu beseitigen

und der Fehlerspeicher des ECU zu löschen. Danach sind die Kolben in die Ausgangsstellung zu bringen..

VORGEHENSWEISE

1. Die Fahrzeugvorderseite ordnungsgemäß anheben und sichern, sodass die

Vorderantriebsräder frei drehen können..

2. Motor starten, Gang einlegen und die Motordrehzahl so einstellen, dass die Fahrgeschwindigkeit mehr als 5 km/h beträgt. Motor in diesem Betrieb mindestens 10 s laufen lassen..

km/h. Den Motor mindestens 10 s in diesem Betriebszustand laufen lassen..

3. Den Zustand der Warnleuchte "ABS" kontrollieren. Die Warnleuchte muss

nach etwa 3 s erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte "ABS" länger als 3 s weiter, ist mit dem Gerät SCANNER eine Fehlerdiagnose durchzuführen.

11. Erlischt die Warnleuchte "ABS" und bleibt aus, Motor abstellen und die Schritte 2 und 3 noch einmal wiederholen..

4. Mit dem Gerät SCANNER-11 im manuellen Testmodus den Modulatoren den Befehl geben, alle Räder abzubremsen.

5. Die Arbeitsschritte zum Entlüften des Bremshydraulikkreises ausführen..

Warnung.

Verwendet werden darf nur Bremsflüssigkeit, die in einem

sauberen und dicht verschlossenen Behälter gelagert wurde. Verboten ist die Verwendung von Bremsflüssigkeit aus

offenen Behältern, da die Flüssigkeit hygroskopisch ist und erhebliche Mengen gelöster Wasserdämpfe enthalten kann.

Nicht zu verwenden ist

Bremsflüssigkeit der Marke DOT 5 (Silikonbasis).