Suplemento: Revisiones e información sobre modelos posteriores

Suspensión

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Barra estabilizadora delantera - desmontaje y montaje
1 Se monta una barra estabilizadora delantera en los modelos con motor de 1301 cc, 1372 cc ie y 1372 cc Turbo ie. El desmontaje de la barra en todos los modelos es el siguiente. En primer lugar, afloje los tornillos de las ruedas delanteras, después eleve la parte delantera del vehículo, apóyelo firmemente sobre caballetes y retire las ruedas delanteras. 2 Desconecte las dos varillas del cambio de la transmisión.

3 Desatornille y desconecte las abrazaderas aislantes de la barra estabilizadora del piso de la carrocería (foto).

16.3 Anti-roll bar clamp
16.3 Abrazadera de la barra estabilizadora

4 Desatornille las bieletas de la barra estabilizadora de los brazos de control y extraiga la barra (foto).

16.4 Anti-roll bar fixing nuts (arrowed)
16.4 Tuercas de fijación de la barra estabilizadora (señaladas con flecha) 5 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, pero apriete las tuercas y tornillos al par especificado solo con el vehículo estacionado en suelo nivelado, con cuatro pasajeros y 40 kg de equipaje en el interior. Amortiguador de suspensión - modelos posteriores 6 Las tuercas de fijación superiores del amortiguador de suspensión en los modelos posteriores también sujetan los soportes para el montaje de componentes auxiliares, como el filtro de combustible, los relés y fusibles del sistema de combustible, etc. (según el modelo).

7 Al retirar los amortiguadores de suspensión, será necesario desmontar y sujetar estos soportes y sus accesorios (foto).

16.7 Suspension strut upper mounting nuts, showing bracket and cable clip on
16.7 Tuercas de fijación superiores del amortiguador de suspensión, mostrando el soporte y la abrazadera del cable en el modelo 1372 cc ie

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Un test rápido sobre el Fiat Uno: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.