Supplément : révisions et informations sur les modèles ultérieurs

Suspension

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Barre antiroulis avant - dépose et repose
1 Une barre antiroulis avant équipe les modèles à moteur 1301 cm³, 1372 cm³ ie et 1372 cm³ Turbo ie. La dépose de la barre, sur tous les modèles, s'effectue comme suit. Commencez par desserrer les boulons des roues avant, puis soulevez l'avant du véhicule, calez-le solidement sur des chandelles et déposez les roues avant. 2 Déconnectez les deux biellettes de commande de boîte de vitesses de la boîte de vitesses.

3 Dévissez et déconnectez les colliers isolants de la barre antiroulis du plancher de caisse (photo).

16.3 Anti-roll bar clamp
16.3 Collier de barre antiroulis

4 Dévissez les biellettes de barre antiroulis des bras de train de roulement, puis retirez la barre antiroulis (photo).

16.4 Anti-roll bar fixing nuts (arrowed)
16.4 Écrous de fixation de la barre antiroulis (indiqués par une flèche) 5 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais serrez les écrous et boulons au couple spécifié uniquement lorsque le véhicule est garé sur un sol horizontal, avec quatre passagers et 40 kg de bagages à bord. Jambe de suspension - modèles postérieurs 6 Sur les modèles postérieurs, les écrous supérieurs de fixation de la jambe de suspension fixent également les supports des composants annexes, tels que le filtre à carburant, les relais et fusibles du circuit d'alimentation, etc. (selon le modèle).

7 Lors de la dépose des jambes de suspension, il sera donc nécessaire de détacher et de soutenir ces supports ainsi que leurs accessoires (photo).

16.7 Suspension strut upper mounting nuts, showing bracket and cable clip on
16.7 Écrous supérieurs de fixation de la jambe de suspension, avec support et clip de câble sur le modèle 1372 cm³ ie

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Un quiz rapide sur Fiat Uno : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.