Acumulador de combustible: desmontaje y montaje

Nota: Antes de continuar, consulte las precauciones al final de la Sección 1. Modelos anteriores a 1986
Desmontaje
1 El acumulador de combustible está montado junto a la bomba de combustible, encima del brazo de suspensión trasero izquierdo. 2 Desconecte el cable negativo de la batería. 3 Eleve la parte trasera del vehículo y apóyela sobre caballetes (consulte «Elevación y apoyo del vehículo»). 4 Alivie la presión del sistema aflojando lentamente la tubería de alimentación de combustible del regulador de calentamiento. Recoja las fugas de combustible con un trapo.

5 Desconecte las tuberías de combustible del acumulador de combustible y recoja la pequeña cantidad de combustible que saldrá (consulte la ilustración).

7.5 Conexiones de las tuberías de combustible (señaladas con flecha) en el acumulador de combustible montado en el bajo carrocería 6 Retire el tornillo de la abrazadera y extraiga el acumulador. Montaje
7 El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje. Compruebe que no haya fugas al finalizar (con el motor arrancado de nuevo). Modelos de 1986 en adelante
Desmontaje
8 En los modelos posteriores con sistemas K-Jetronic y KE-Jetronic, el acumulador de combustible se encuentra en el compartimento del motor, detrás del distribuidor de combustible. 9 Desconecte el cable negativo de la batería. 10 Para acceder, retire el filtro de aire según se describe en la Sección 2. 11 Alivie la presión del sistema aflojando lentamente el racor de la válvula de arranque en frío situado en la parte superior del distribuidor de combustible (consulte la ilustración 6.4). Recoja las fugas de combustible con un trapo.

12 Desconecte las tuberías de combustible del acumulador y recoja la pequeña cantidad de combustible que saldrá (consulte la ilustración).

7.12 Tubería de entrada (A) y tubería de salida (B) de combustible en el acumulador de combustible montado en el compartimento del motor 13 Retire el tornillo de la abrazadera y extraiga el acumulador.

Montaje
14 El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje. Compruebe que no haya fugas al finalizar (con el motor arrancado de nuevo).