Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic
Dépose et repose de l'accumulateur de carburant
Dans ce manuel : Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic
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Remarque : se reporter aux précautions en fin de section 1 avant de poursuivre. Modèles antérieurs à 1986
Dépose
1 L'accumulateur de carburant est monté à côté de la pompe à carburant, au-dessus du bras de suspension arrière gauche. 2 Déconnecter la cosse négative de la batterie. 3 Soulever l'arrière du véhicule et le soutenir sur des chandelles (voir « Levage et soutien du véhicule »). 4 Dépressuriser le circuit en desserrant lentement la conduite d'alimentation en carburant au régulateur de préchauffage. Éponger les fuites de carburant avec un chiffon.
7.5 Raccords des conduites de carburant (flèches) sur l'accumulateur de carburant monté sous caisse 6 Retirer la vis du collier puis déposer l'accumulateur. Remontage
7 Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Vérifier l'absence de fuite après l'opération (moteur redémarré). Modèles à partir de 1986
Dépose
8 Sur les modèles plus récents équipés des systèmes K-Jetronic et KE-Jetronic, l'accumulateur de carburant est situé dans le compartiment moteur, derrière le distributeur de carburant. 9 Déconnecter la cosse négative de la batterie. 10 Pour y accéder, déposer le filtre à air comme décrit à la section 2. 11 Dépressuriser le circuit en desserrant lentement le raccord de la valve de démarrage à froid situé sur le dessus du distributeur de carburant (voir illustration 6.4). Éponger les fuites de carburant avec un chiffon.
7.12 Conduite d'entrée (A) et conduite de sortie (B) de carburant au niveau de l'accumulateur monté dans le compartiment moteur 13 Retirer la vis du collier puis déposer l'accumulateur.
Dépose
1 L'accumulateur de carburant est monté à côté de la pompe à carburant, au-dessus du bras de suspension arrière gauche. 2 Déconnecter la cosse négative de la batterie. 3 Soulever l'arrière du véhicule et le soutenir sur des chandelles (voir « Levage et soutien du véhicule »). 4 Dépressuriser le circuit en desserrant lentement la conduite d'alimentation en carburant au régulateur de préchauffage. Éponger les fuites de carburant avec un chiffon.
5 Déconnecter les conduites de carburant de l'accumulateur et recueillir la petite quantité de carburant qui s'échappe (voir illustration).

7.5 Raccords des conduites de carburant (flèches) sur l'accumulateur de carburant monté sous caisse 6 Retirer la vis du collier puis déposer l'accumulateur. Remontage
7 Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Vérifier l'absence de fuite après l'opération (moteur redémarré). Modèles à partir de 1986
Dépose
8 Sur les modèles plus récents équipés des systèmes K-Jetronic et KE-Jetronic, l'accumulateur de carburant est situé dans le compartiment moteur, derrière le distributeur de carburant. 9 Déconnecter la cosse négative de la batterie. 10 Pour y accéder, déposer le filtre à air comme décrit à la section 2. 11 Dépressuriser le circuit en desserrant lentement le raccord de la valve de démarrage à froid situé sur le dessus du distributeur de carburant (voir illustration 6.4). Éponger les fuites de carburant avec un chiffon.
12 Déconnecter les conduites de carburant de l'accumulateur et recueillir la petite quantité de carburant qui s'échappe (voir illustration).

7.12 Conduite d'entrée (A) et conduite de sortie (B) de carburant au niveau de l'accumulateur monté dans le compartiment moteur 13 Retirer la vis du collier puis déposer l'accumulateur.
Repose
14 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Vérifier l'absence de fuite après l'opération (moteur redémarré).
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