Sensor de posición de la mariposa (TP – Throttle Position)

El sensor de posición de la mariposa transmite información con la que el módulo ECM determina cuándo la mariposa está cerrada, completamente abierta o en posiciones intermedias. El sensor está unido rígidamente al eje de la mariposa. Según la posición de la mariposa, cambia la resistencia del sensor. Para alimentar el sensor, el módulo ECM le suministra una tensión de 5 V. La tensión de salida del sensor varía de 0,25 V con la mariposa mínimamente abierta a 4,7 V con la mariposa completamente abierta.

Comprobación

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el conector del sensor de posición de la mariposa.

2. Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del conector del sensor.
Resistencia: 0,7–3,0 kΩ
3. Conecte el óhmetro a los terminales 1 y 3 del conector del sensor.
4. Abra lentamente la mariposa y compruebe que la resistencia del sensor cambia de forma suave y proporcional a la apertura de la mariposa.
5. Si la resistencia del sensor difiere del valor especificado o cambia de forma brusca, reemplace el sensor.

Par de apriete: 1,5–2,5 N•m

Sensor de posición del árbol de levas (CMP – Camshaft Position Sensor)

El sensor de posición del árbol de levas genera impulsos con los que el módulo ECM identifica el primer cilindro y el momento de apertura del inyector.
Sensor de posición del cigüeñal (CKP – Crankshaft Position Sensor)

El sensor de posición del cigüeñal transmite al módulo ECM información sobre la posición del cigüeñal. Basándose en la señal de salida de este sensor y en la señal del sensor de posición del árbol de levas, el módulo ECM determina el avance del encendido y el cilindro al que debe suministrarse combustible. Si el sensor no emite señal de salida, el motor no arrancará.

Comprobación

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el conector del sensor de posición del cigüeñal.

2. Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del conector del sensor.
Resistencia: 0,486–0,594 kΩ a 20°C

3. Si la resistencia del sensor difiere del valor especificado, reemplace el sensor.
Entrehierro entre el rotor y el sensor de posición del cigüeñal: 0,5–1,0 mm
Par de apriete: 9–11 N•m