Tubo de suministro

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

1. 1

   Libere la presión residual de la tubería de combustible.

   (Consulte Sistema de suministro de combustible – «Liberar la presión residual de la tubería de combustible»)

2. 2

   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

3. 3

   Retire el colector de admisión.

   (Consulte Sistema mecánico del motor – «Colector de admisión»)

4. 4

   Retire la correa de accionamiento.

   (Consulte Sistema mecánico del motor: "Correa de transmisión")

5. 5

   Retire la espuma del inyector (A).

   

6. 6

   Cree un espacio (B) entre el alternador (A) y el conjunto del motor tirando del alternador en la dirección de la flecha.

   

7. 7

   Retire la línea de combustible de alta presión (A) después de aflojar la tuerca de brida de la línea de combustible de alta presión (B) y el perno de fijación de la unidad funcional (C).

   Tuerca de brida de la línea de combustible de alta presión:

   26,5–32 N·m

   Perno de fijación de la unidad funcional de la línea de combustible de alta presión:

   9,8–11.8 N·m

   

8. 8

   Retire el tubo de presión y el conjunto del inyector (B) después de aflojar el perno de fijación (A).

   Perno de fijación del tubo de presión y del conjunto del inyector:

   18,6–24 N·m

   

9. 9

   Desconecte el inyector y el conector del sensor de presión del riel (A).

   

10. 10

    Retire el inyector (A) del tubo de presión.

    

11. 11

    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.