Calentador de ATF

Descripción y funcionamiento

Descripción

• El refrigerante del motor se utiliza para hacer circular el calor, con el fin de calentar y enfriar el aceite de la transmisión.

• Aumenta rápidamente la temperatura del fluido de la transmisión durante el arranque inicial del motor en frío.

• Evita el sobrecalentamiento del aceite de la transmisión durante la conducción del vehículo.

• El calentamiento y el enfriamiento del aceite de la transmisión pueden realizarse con un único sistema.

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Retire la cubierta inferior.

   (Consulte «Sistema mecánico del motor» — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»).

2. 2

   Coloque la transmisión sobre un gato y, a continuación, baje lentamente el gato después de aflojar los pernos del travesaño (A).

   [2WD]

   Par de apriete: 58,8–74 N·m

   

   [4WD]

   Par de apriete: 58,8–74 N·m

   

3. 3

   Desconecte la manguera del refrigerante (A) y retire el calentador de ATF (B) después de aflojar los pernos.

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

Instalación

1. 1

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

2. 2

   Llene la transmisión automática con fluido.

   (Consulte Sistema hidráulico: «Fluido»)

3. 3

   Llene el radiador del sistema de refrigeración del motor con refrigerante.

   (Consulte Sistema mecánico del motor: «Refrigerante»)