Kia Stinger CK Test
Sistema mecánico del motor

Cigüeñal

En este manual: Sistema mecánico del motor
Información general — 8Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 19Sistema de control de emisiones — 12Control del motor / Sistema de combustible — 51Sistema de transmisión automática — 34Sistema de tracción total (AWD) — 7Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 25Dirección — 8Sistemas de retención — 19Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 47Cinturón de seguridad delantero — 63Sistema eléctrico de la carrocería — 99Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 11Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
31pasos
~186min
5/5dificultad
0102030405014.711N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 31

Procedimientos de reparación

Desmontaje

  1. Retire el conjunto del motor y la transmisión.

    (Consulte Conjunto del motor y transmisión — «Montaje del motor y transmisión»)

  2. Retire la transmisión automática.

    (Consulte Sistema de transmisión automática: «Transmisión automática»)

  3. Retire la placa de accionamiento.

    (Consulte Bloque de cilindros: «Placa de accionamiento»)

  4. Retire el semieje delantero. (Si está equipado con tracción integral)

    (Consulte Eje de transmisión y eje — «Árbol de transmisión delantero»)

  5. Retire el conjunto del diferencial delantero. (Si está equipado con tracción integral)

    (Consulte Eje de transmisión y eje: «Viga del diferencial delantero»)

  6. Retire el retén trasero del cigüeñal.

    (Consulte Bloque de cilindros: «Sello trasero del cigüeñal»)

  7. Monte el conjunto del motor en un soporte de motor para el desmontaje.

  8. Retire el colector de admisión.

    (Consulte Sistema de admisión y escape — «Colector de admisión»)

  9. Retire el colector de escape.

    (Consulte Sistema de admisión y escape: «Turbocompresor y colector de escape»)

  10. Retire la cadena de distribución.

    (Consulte Sistema de distribución — «Cadena de distribución»)

  11. Retire el compresor del aire acondicionado.

    (Consulte Calefacción, ventilación y aire acondicionado: «Compresor»)

  12. Retire el alternador.

    (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Alternador»)

  13. Retire la unidad de control de temperatura del agua.

    (Consulte Sistema de refrigeración: «Conjunto del control de temperatura del agua».)

  14. Retire el conjunto de la culata.

    (Consulte Conjunto de la culata — «Culata»)

  15. Retire el eje de equilibrado y la bomba de aceite.

    (Consulte Sistema de lubricación: «Eje de equilibrado y bomba de aceite»)

  16. Retire el marco en escalera (ladder frame).

    (Consulte Bloque de cilindros: «Bloque de cilindros»)

  17. Verifique la holgura axial de la biela.

  18. Retire el conjunto de pistón y biela.

    (Consulte Bloque de cilindros – «Pistón y biela»)

  19. Retire la tapa del cojinete de bancada y compruebe la holgura de aceite.

  20. Compruebe el juego axial del cigüeñal.

  21. Levante el cigüeñal (A) fuera del motor, procurando no dañar los muñones.

inspección

  1. Compruebe la holgura de aceite de los cojinetes del cigüeñal.

    1. Para comprobar el juego de aceite entre el cojinete de bancada y el muñón, retire las tapas de bancada y las mitades de los cojinetes.

    2. Limpie cada muñón de bancada y cada mitad de cojinete con un paño de taller limpio.

    3. Coloque una tira de Plastigage en cada muñón de bancada.

    4. Instale los cojinetes y las tapas y, a continuación, apriete los pernos.

      Par de apriete:

      14.7 N·m + 27,5–31 N·m + 120–125°

    5. Vuelva a retirar la tapa y el cojinete y mida la parte más ancha del Plastigage.

      Holgura de aceite estándar: 0,020–0,038 mm (0,00079–0,00150 pulg.)

    6. Si el Plastigage es demasiado ancho o demasiado estrecho, retire la mitad superior del cojinete, instale un cojinete nuevo con el mismo código de color (seleccione el color según la columna siguiente) y vuelva a comprobar la holgura.

    7. Si el Plastigage indica que la holgura sigue siendo incorrecta, pruebe con el cojinete inmediatamente mayor o menor (color indicado arriba o abajo) y vuelva a verificar la holgura.

    Marca de identificación del alojamiento de cojinete del cigüeñal

    Las letras están estampadas en el bloque como marca de tamaño de cada uno de los 5 alojamientos de bancada.

    Utilícelas junto con los números o la marca estampados en el cigüeñal (marcas de tamaño de muñón de bancada) para seleccionar correctamente los cojinetes.

    Especificaciones del bloque de cilindros

    Grado Marca Diámetro interior
    a A 56,000 - 56,006 mm
    (2,20472 - 2,20496 pulg.)
    B B 56,006 - 56,012 mm
    (2,20496 - 2,20519 pulg.)
    c C 56,012 - 56,018 mm
    (2,20519 - 2,20543 pulg.)

    Marca de identificación del muñón del cigüeñal

    Especificaciones del cigüeñal

    Grado Marca Diámetro exterior del muñón
    I 1 51,954 - 51,960 mm
    (2,04543 - 2,04567 pulg.)
    II 2 51,948 - 51,954 mm
    (2,04519 - 2,04543 pulg.)
    III 3 51,942 - 51,948 mm
    (2,04496 - 2,04519 pulg.)

    Marca del cojinete del cigüeñal

    Especificaciones de los cojinetes del cigüeñal

    Grado Marca Espesor del cojinete
    AA Azul 2,026 - 2,029 mm
    (0,07976–0,07988 pulg.)
    A Negro 2,023 - 2,026 mm
    (0,07965–0,07976 pulg.)
    B Ninguno 2,020 - 2,023 mm
    (0,07953–0,07965 pulg.)
    C Verde 2,017 - 2,020 mm
    (0,07941–0,07953 pulg.)
    D Amarillo 2,014 - 2,017 mm
    (0,07929–0,07941 pulg.)

    Tabla de selección de cojinetes del cigüeñal

    Marcado del cigüeñal Marca de identificación de los alojamientos de bancada del bloque Conjunto de clasificación de cojinetes
    I (1) a (A) D (amarillo)
    b (B) C (verde)
    c (C) B (ninguno)
    II (2) a (A) C (verde)
    b (B) B (ninguno)
    c (C) A (negro)
    III (3) a (A) B (ninguno)
    b (B) A (negro)
    c (C) AA (azul)

  2. Compruebe el juego axial del cigüeñal.

    Usando un comparador de cuadrante, mida la holgura axial, desplazando el cigüeñal hacia adelante y atrás con un destornillador.

    Juego axial

    Estándar: 0,07–0,25 mm (0,0028–0,0098 pulg.)

    Límite: 0,30 mm (0,0118 pulg.)

    Si la holgura axial es superior al máximo, reemplace los cojinetes de empuje como juego.

    Espesor del cojinete de empuje: 1,925–1,965 mm (0,07579–0,07736 pulg.)

  3. Inspeccione los muñones de bancada y los muñones de biela.

    Con un micrómetro, mida el diámetro de cada muñón de bancada y muñón de biela.

    Diámetro del muñón de bancada:

    51,942–51,960 mm (2,04496–2,04567 pulg)

    Diámetro del muñón de biela:

    47,954–47,972 mm (1,88795–1,88866 pulg)

Montaje

  1. Instale los cojinetes de bancada.

    1. Alinee la lengüeta del cojinete con la ranura de la lengüeta del bloque de cilindros e inserte los 5 cojinetes superiores (A).

    2. Alinee la lengüeta del cojinete con la ranura de la lengüeta de la tapa de bancada e inserte los 5 cojinetes inferiores.

  2. Instale los cojinetes de empuje.

    Instale 2 cojinetes de empuje (A) en el alojamiento de bancada n.º 3 del bloque de cilindros, con las ranuras de aceite hacia afuera.

  3. Instale el cigüeñal (A) en el bloque de cilindros.

  4. Instale las tapas de los cojinetes de bancada en el bloque de cilindros.

  5. Instale los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada.

    1. Aplique una capa fina de aceite de motor en la rosca y debajo de los pernos de las tapas de los cojinetes.

    2. Instale y apriete uniformemente los 10 pernos de las tapas de los cojinetes en varias etapas, siguiendo la secuencia especificada.

      Par de apriete:

      14.7 N·m + 27,5–31 N·m + 120–125°

    3. Compruebe que el cigüeñal gira suavemente.

  6. Compruebe el juego axial del cigüeñal.

  7. Monte el resto de componentes en orden inverso al desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.